一年巨亏82亿，董事长年薪12亿，普通工人却只拿1700元底薪？

文|远山

编辑|多鱼

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普通工薪阶层的收入水平并不高，但是在同一家公司内领导层的收入却处在上亿的级别。

威马汽车就因为工工资分配不均的问题，而受到了外界的广泛关注，就连董事长都被顶上了风口浪尖。

据了解，该公司一年巨亏82亿，而董事长年薪12亿，普通工人却只拿1700元底薪，这实在是叫人愤懑不平。

一、一年收入多达12亿

在2022年，威马汽车准备上市的消息传出，广大老百姓也开始关注威马汽车。

不看不知道，一看吓一跳，根据数据显示，该公司董事长沈晖一年的工资竟然多达12.62亿。当沈晖的工资被发到网上以后，大众都表示不敢相信。

如果威马汽车总体发展状况出色，是行业内的领军人物，公司收入水平也极高，那么沈晖现在的收入也没有任何问题，可关键在于，威马汽车从2019年开始一直到2021年都面临亏损。

尤其是在2021年，威马汽车的亏损金额一度飙升到了82亿元。在进入到2022年以后，威马汽车也没有扭转局面，由于受疫情等其他各方面因素的影响，威马汽车出现了经营困难。

为了保证公司的正常经营，威马汽车采取的解决方案就是给管理层降薪，降薪比例达到了50%，而公司普通员工的工资也全部都按照70%来发放。

我们也承认，这套方案的确是秉承了开源节流的宗旨，肯定能给公司留下一大笔钱。

话虽如此，可是对于公司的普通员工来说，这可不是条好消息，因为他们就指望着这份工作来养家糊口的，本来每个月的工资也不高，只有几千块钱，现在公司竟然还降薪了。

所以威马汽车当中有部分员工的底薪只有1700元。

普通员工的工资水平低的可怜，那么作为公司掌舵人的沈晖，工资也绝对不会太高，可没想到他竟然有12亿的收入，这真的是合理的吗？所以广大网友完全无法接受这件事情。

眼看着因为工资问题而引发的舆论纷争，在网上愈演愈烈，沈晖在后续接受采访的时候给出了回应。

沈晖表示，大众了解到的这个工资分配是在港股招股书上，这12亿并不代表是自己的工资，这只是股权激励。

也就是说，这12亿的资金不会直接交到沈晖的手上，他必须要带领着公司向前发展，促进威马顺利上市，才有可能获得这笔奖励。如果他的创业目标失败，那么一分钱都拿不到。

二、造车新势力众多

综上所述，如果沈晖想要拿到这12亿的资金，还需要继续努力，大众也不要因为这件事情而对沈晖和威马公司抱有异样的目光。

可能有不少人觉得，拿到这12亿轻而易举，毕竟当下的汽车市场发展正如火如荼，沈晖想要拿到钱肯定很容易。

但这件事情也许并不像我们想象的那么简单，虽说当下的汽车市场发展前景广阔，有关部门也提供了公平的发展平台。可要知道，在当下的汽车市场当中，优秀的汽车企业数不胜数。

根据相关报道显示，在2018年的时候，我国拥有的电动车制造厂商就已经超过了487家。在那一段时间，这些电动车企业都想抓住机遇，赶上时代的大潮，打下一份属于自己的基业。

想法是美好的，但是现实是残酷的，在发展的过程当中，他们也经历了各种各样的困难以及技术上的瓶颈。发展到现在，我国拥有的新能源汽车企业数量只有40家左右了。

也就是说在短短5年的时间之内，有上百家汽车企业都没有开辟出一片广阔的发展前景，最终被时代的浪潮洇灭，由此可见，汽车市场的竞争是非常激烈的。所以沈晖想要拿到这12亿的资金，可不是件容易事。

又加之这些年来，威马汽车的总体发展状况特别不理想，亏损的情况时有发生，他们现在都已经开始降薪了，可见公司也是走投无路了。

毕竟工资是调动员工积极性的有力武器，如果就连工资水平都降低了，员工的工作态度必然受到影响，威马汽车也是实在没办法了。

虽说目前沈晖已经就威马汽车的工资问题做出了解释，但是大众对威马汽车的关注度并没有降低，因为威马汽车当下面对的经营难题还有很多，大众都在等待威马汽车后期的决策。

威马汽车想要解决问题，就要从多方面入手，其中最关键的一个要点是懂得创新，在当下这个新能源汽车市场当中，想获得消费者的认可，光靠外观和营销是远远不够的，关键是要拿出创新技术。

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