23.618自驾张家口老掌沟散记之二

今天是两天自驾游的第二天。活动的内容虽然比不上进军老掌沟前的激情满满、穿越康恒沟的炮(炮弹坑、交叉轴无缝链接)声(发动机低速极限的嘶吼)隆隆、冲越好汉坡的人车合一极限一拼，但也内容丰富、挑战频繁，感觉美美。如果说昨天的经历是一个疯狂的惊叹号，那么今天的始终就是一个圆满的句号。印象最深的有以下三点:

一、闪电湖湿地公园柔美如画

景区正门

经学习得知，闪电湖地处滦河上游，其名字是从湖水来自“闪电河”（古代叫濡水）而沿袭过来的。也有人说，是因为从高处俯瞰整个湖面，湖的形状和河水来处恰似“九曲十八湾”，特别像一道道“闪电”，故名“闪电湖"。现在的闪电湖已经成为一座多功能高品质湿地公园，被誉为“塞外明珠”。她既是一个由草原、河流和湖泊互相交织而成的特色景观，也是一个能提供多种娱乐设施、满足不同需求的亲情去处和团建打卡地。

亲情打卡地

我们昨晚住的草原湖假日酒店距闪电湖湿地公园仅一路之隔，在酒店打开窗户，就能把公园远景揽收眼底，真可谓“近湖楼台先得湖″。虽然酒店没有电梯，给老年人上下楼带来些许不适，但观湖之便也让人觉得心情平衡了。

凌晨仙境

老伴喜爱摄影，早上刚过五点就起床，稍做整理就溜出酒店，去湖区完成“自选”作业了。快到七点时回来，高兴得不得了。说是早晨湖区工作人员还没上岗，她和起早的勤快游客就“私自”进去了。当时湖区的景色别具一格:淡淡的晨雾，使景区笼罩在轻雾之中，景观和马群时隐时显，拍出的照片和视频非常柔美，宛如仙境。后边太阳出来了，“仙景″也就消失了。

日出之前

我看了她拍的照片和视频，确实不错，有的确实很美。表扬她是“早起的鸟儿有虫吃″，鼓励她称心的照片多是起早起出来的、坚持守候守出来的。她今天的心情比较放松，不像昨天一路忐忑。

晨景如画

车队是8点吃饭，吃完饭个人自行持票进入湖区游览，十点前退完房，十点车队出发下一个景区。

骏马腾空迎佳宾

当我来到闪电湖湿地公园前，看到大门设计壮观简洁，底色喜庆，体现了蒙古族人民热情好客的草原情怀。进入公园后，三匹腾空而跃的烈马迎面而立，似刚从远古的沙场尘烟中驰骋而来，雄浑、高昂、豪迈，也像给初来乍到的游客来一个“下马威”。

草原新客

草原是景区的本色。园区整个大地都被青绿的牧草覆盖着，像铺了一层厚厚的地毯，满眼绿油油的。当我深呼吸一口，清香的青草味扑鼻而来，让人心旷神怡。数支马群在草原上分片隔区放牧，虽然沒有“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的原生态，但也显得悠然自得，别具一格。

景区的小火车铁道

湖水是景区的特色。有木质栈桥步行和乘坐小火车直通湖边。近看湖水并不很深，但清澈见底，水草飘摇，偶尔能看见河虾在水中游戈，黑色和洁白的水鸟在水面上起落飞翔。有大小型游船和摩托艇为游客服务。

水天一色

虽然今天风比较大，园内喇叭也不时提醒买通票的乘客优先上船，以防风力加大影响使用。坐游船的本地游客不少，可见草原人们对水的深情与对草的厚爱难分伯仲。记的有首很好听的蒙古歌曲就叫《父亲的草原母亲的河》，凸显水和草在游牧民族心中的地位和意义。

砖红色栈道和载人热气球

高科技设施为景区增色。我观察了一下，闪电湖景区设有多种为游客特别是孩子们使用的光电车类科技娱乐设施，如湖山滑道、空中游览等，有的大型项目还正在施工中。这在草原景区中并不多见，可见投资方的实力雄厚和规划长远。

湖边滑道

期间，我还遇到一件可乐的事:有位驾友想乘坐三角翼滑翔机在天空中翱翔并从高空领略湖光草色，但女工作人员却询问起他的体重。当得知其90多公斤时，婉言解释说:不好意思，今天风大，您这个级别怕飞不起来。搞得这位驾友略有尴尬，自我调侃道:“哎，又节约了，给人家送钱也不要。″

二、沽源新草原天路朴美如初

上午十点出发后，要走的是沽源新草原天路，途经长梁乡、小厂镇、丰源店、独石口镇，终点是云州水库边老字号水库鱼馆，距离为120多公里，走走看看，用时2个半时，平均时速为43公里。

今年的草原天路草显逊色

沽源的新草原天路，与张北的老草原天路相比，相同的地方都是以绿色长城“塞北林海”风电道路为依托，汇集了湖泊、森林、草甸、幽谷、奇峰、异石等自然景观，不同的是前者更原始、商业化程度更低一些，不管是道路两侧的风景还是途径的小村庄，都保留着那份孤独公路最原始的状态。而这些，都是城市游客迫切追求和期待的。

驾车草原路 宛如在云端

这段路最出彩的地方，是冰山梁的小环线。冰山梁主峰海拔2211米，是名副其实的坝上第一峰。这里高山草甸融合，高山密林互联，自然风光甚美。尤其是草原天路小环线，在一座座蜿蜒起伏的山脊上盘旋延伸，似乎通向云端天边。加上山峦上的风车高大巍峨，座座相连恰似风车森林，壮观无比。

古亭驿站制高点的观景亭

古亭驿站是沽源新天路的亮点，位于新天路的中段。此处有修好的木栈道供大家行走，可以从不同的角度远眺美景与拍照。驿站旁边就是一个神华公司的大型发电风车，远处是发电风车群，近景、远景拍照均可以。此外，驿站配有大的停车场，卫生间供水充足，有利游客方便和车辆加水。这在草原天路沿途是比较少见的。

三、云州水库制高点奇美养眼

中午在云州老字号水库鱼馆吃完丰盛的双鱼宴后，车队就兵分两路:想上山看水库风景的，在赤城县悦阳酒店西南400米集合，随车队上山登顶；不愿上山的，可直接导航回北京。为平安起见，柴队先打前站通报说:上山均为碎石路，有两公里为傍山险路，四驱的都可以上。驾车上山，主要是看手艺，也看是否太心疼轮胎。经微信接龙，共有十一名车主率20多名乘员，报名上山登顶。

沿云州水库边驾车登顶

登山的路，虽然不能与老掌沟、好汉坡相比，但险难指数明显要高于草原天路，主要是坡陡、路窄、弯急、碎石段多，有的弯调过头后还要倒车才能把车身正过来。

视频加载中...

有了进军老掌沟的经历，十几辆车都顺利安全地成功登顶。有的四驱车，甚至用着两驱就上来了。真是艺高人胆大心更大，自信爆棚啊。

不同高度有不同层次的美景

到了山顶，环顾四周，真是无限风光在险峰，风景这边独好。平静的库面如绿色的的天空之镜，蓝天、白云、青山倒映在水面上，犹如水天一色、山水互拥。我不禁想起一段歌词:云是飞起来的水，水是落下来的云；水是云的根，云是水的魂。

山青水秀就是金山金水

远处的大山连绵起伏，有的如苍龙奔来，见头不见尾；有的似猛虎归山，雄姿让人叹为观止。

制高点的阁楼高耸入云

山顶建有三层阁楼，但还没有完工，上到二层时，大风呼啸，既十分凉快，也担心把帽子吹走。特别是楼层间的上下台阶，还沒建好。由于没有护栏扶手，在大风中上下，必须蹲下身子，抓住中间台阶，一步一步上下挪动。真是要享受多大的奇美，就要承受多大的险难。

不如好汉坡，也是真汉子

相比上山时的谨慎和小心，下山就相对容易些，我也顺便观察了周边情况，路边有两三处停工待启的工程项目，据说是资金链出了问题。三年的疫情影响和环境变化，带来的经济恢复和产业重振，任重道难啊。

上山不易，下山也难！

返京的路程，我们是跟着头车，走海坨山谷这条线的。结果证明，这条线路选择得十分正确，车少路好景美，特别是过安检站不用排队等待，快捷高效，高速费省了20多元，性价比甚高。

远有诗 驾必达 有“柴油"

总结这次行程，应该说是补了课、圆了梦，十分有必要，完全不虚行。越野找柴队，结果棒棒的，已成了新老朋友们的共识。就拿这次行程来说，虽然车多人众嘴杂，虽然翻越好汉坡险难，也遇到施工路阻、交通拥堵及车辆故障等自驾团队常见的突发事情，但在领队的正确指挥、果断改变和高效调整下，都得到了很好的解决，实现了目标，保证了安全。在自驾后半程，已有十多名驾友，约订参加车游四海下次活动。这才是实打实的双赢共乐啊！

人生可以更快乐

作为我自己来讲，这次随车游四海进出老掌沟，也感受深刻，收获良多。比如，对爱车本身性能的了解和掌掘，就缺课欠练。除了偶尔用用四驱外，中锁和后锁根本不会用。这既是浪费资源，也无益能力提升。超选四驱是山猫的独具优势，城市出行用不上，但到了户外越野它就变成了刚需。一定要尽快熟悉它，熟练掌握它，为我所用，为我服务。

整理完于2023年6月24日