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电动车规范管理可以说是“持久战”，虽然新国标车新规发布已经四年多，但现在不少地方的电动车，依然是乱象频出，道路行驶的闯红灯、逆行很常见，车辆本身隐患的加装、改装也并不稀奇，针对于这些情况，都需要有关部门出手，进行规范治理。

6月21日，广东公安发布通告：7月起，广州严查！内容中明确，从2023年7月起，广州交警将会同市场监管、交通运输等部门联合执法，重点严查涉及电动车加装、改装等行为。

小行家进行总结，涉及到车主的行为，主要且常见的有3种行为，车主不能有了，尤其是超速25码，下面一起来看看这3种行为，希望大家都能避免，合规出行。

第1种：超速25km/h以上

为什么说尤其是超速25码要特别注意，是现在许多人对于超速，都没有特别的在乎，比如小行家看到一个视频采访一位骑行电动车的外卖小哥，被问到电动车时速多少的时候，外卖小哥说车辆出厂就能跑到40km/h，并表示，正常的就这么快，重新“定义”国标的时速。

那么，国标电动车的正常时速是多少呢？

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来自中国质量报告分享视频内容，明确提到：按照电动自行车国家标准《电动自行车安全技术规范》，电动车的最高设计时速不得超过每小时25k公里，所以，时速超过25公里的电动车，都是不合规的产品，是不允许销售的。

第2种：加装遮阳伞

现在是炎炎夏日，各地的温度都比较高，而骑行电动车在遮阳挡雨方面欠缺，有的车主就加装遮阳伞、雨篷之类的装备，改善骑行条件，但广州交警明确，加装遮阳伞会增加车辆上路危险系数，对于加装遮阳伞这种常见的情况，也是7月广州交警重点严查的行为之一。

第3种：电池的改装

最后一种常见的行为，就是对于电池的改装，常见的包括小电压换成大电压，比如48伏的新国标车，改变成60伏或72伏，明明是铅酸电池，私自改成锂电池，这些改装行为，容易导致电路不稳定，从而在充电或骑行的过程中出现短路，引发电动车电池自燃隐患，是7月广州交警重点严查的行为之一。

广州严查电动车3种行为，小行家的个人看法

一提到“严查”字眼，许多车主就变得紧张，认为电动车没必要查那么严格，但是，以上的3种行为严查，其中提到的加装遮阳伞、电池的改装，小行家还是非常赞同的。

首先是加装遮阳伞，我身边就有朋友在这方面有过教训，因为骑行电动车带有非法加装的遮阳伞，导致骑行转弯的时候刮倒了旁边的电动车，导致对方小腿受伤，动了手术，而我的朋友因为涉及非法改装，被认定为全责，最后赔偿了7万元，这可相当于他一年的工资呀。

其次是关于电池的改装加装，可能是工作的缘故，经常看到许多地方因为电动车发生自燃的消息，而原因绝大部分都是电池被改装过的缘故，所以，对于这一点严查，我也非常支持。

最后的关于时速25码，我是有保留意见，对于普通代步者来说，这个时速还是可以的，但对于外卖小哥的电动车时速严查，我看过一位网友这样评论：如果只能跑25，估计订单全超时。

这句话说的非常有道理，我自己平常也订外卖，也很理解外卖小哥对于电动车的时速要求，因此，对于外卖电动车，我觉得应当适当的放宽电动车时速。

当然，以上只是小行家的个人看法，对此，您有什么看法呢？也欢迎大家评论交流。