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刚从中国回到美国不久，马斯克又与前来访美的印度总理莫迪进行了会面。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，印度总理莫迪官方社交账号上传了一段视频，视频中马斯克表示：

他对印度的未来“无比兴奋”，认为印度“比世界上任何一个大国都更有前景”。

会谈中，当被问及特斯拉在印度的投资计划时，马斯克称：

“我相信特斯拉将进入印度，而且会在人力可及的情况下尽快进入印度市场。”

这还没完，根据印度广播公司ANI在社交媒体上发布的视频，马斯克对印度总理莫迪还释放了不少“彩虹屁”，直言：

“我是莫迪的粉丝。”

作为一名商人，马斯克显然已经把“见风使舵”那套玩到了极致，真正做到了“看人说话”。

在商言商，马斯克与莫迪在会谈中，双方谈得更多的，还是关于印度市场的潜力，以及特斯拉在印度市场进行商业投资的可能性。

马斯克在会谈中表示，印度在包括太阳能、固定电池包和电动汽车在内的可持续能源未来方面拥有巨大潜力。

说到这里，很多人可能有一个疑问：

都说印度是“跨国公司坟场”，小米刚被罚了50亿，为什么马斯克还要追捧印度，甚至准备在印度建厂呢？

答案只有一个，既然准备在印度投资，自然已经做足了功课，在马斯克看来，印度的机会可能要比风险更大。

跨国公司坟场，“奇葩”的国度

印度被称为“跨国公司坟场”，已经不是一年两年了，这些年来在印度吃亏吃到撑的跨国公司不在少数。

远的不说，单看刚被“没收”50亿人民币的小米，足以让人领略这个国家有多“奇葩”。

去年1月份，印度税务情报局以逃税、做假账为由，判处小米补缴65.3亿卢比（约合人民币5.58亿元）的税款。

虽然明知道这是遭遇了“杀猪局”，但人在屋檐下不得不低头，小米还是乖乖低头认罚。

可这还没完，等到5月份，印度执法局又下黑手，冻结了小米555.13亿卢比（约合人民币48亿元）的资产。

为了拿回这笔钱，小米费了九牛二虎之力，提起上诉。

但最终结果却是被印度德里高等法院驳回上诉请求，还将这笔钱由冻结转为了“没收”。

小米进入印度市场，利润最高的一年也仅有3.5亿元，50多亿被直接没收，妥妥地打了十年白工，怎一个惨字了得。

所以说，印度“跨国公司坟场”绝非浪得虚名，无论是法律，还是营商环境，阿三哥主打的都是一个随便，坑你没商量。

印度市场机会比风险更大

既然印度是这样的“天坑”，那我惹不起总归躲得起，离你远点不就得了吗？

事实上，大部分跨国公司确实是这样做的，相关数据显示，从2014年到2021年的7年时间里，选择关闭印度子公司或者办事处的跨国公司高达2783家。

但与之相对的，也有一部分跨国公司无法舍弃印度市场这块大蛋糕，在他们看来，印度市场的机会比风险更大。

还是拿小米举例，这次小米被罚50亿，很多人纳闷：

小米是不是有什么毛病？明知道印度是个火坑还往里跳？难道钱是大风刮来的吗？

这些跨国公司当然不是傻子，小米去往印度投资，归根结底还是看上了印度市场，就算是“地狱难度”开局，小米想要走出国门，也必须闯一闯。

要知道，中国的智能手机市场已经饱和了，智能手机普及率不是一般的高，就连七八十岁的老奶奶，几乎也是人手一个。

再加上经济下行，人们换手机的频率越来越低，中国的智能手机市场增量越来越小，竞争越来越大，经营难度越来越高。

如果小米想要继续保持高增长，只能出海去抢夺海外市场。

但海外市场也不是无限的，目前全球质量最高的大市场就是美国市场、欧洲市场和中国市场，其它的日韩市场还凑合，再剩下的要么就是太小，要么就是太坑，大多数要比印度更坑。

而美国和欧洲市场都比较成熟，竞争激烈，想要站稳脚跟需要很大的投入，所以从长远来看，抢占印度市场可能给企业的未来带来较大发展。

因此虽然一直以来阿三哥给大家的感觉都比较“奇葩”（事实上也确实如此），但架不住经济发展速度确实很快，能买得起智能手机和汽车等“高端产品”的人越来越多。

这也是为什么，主打性价比的小米进入印度后做得风生水起，一度蝉联印度市场份额第一的宝座。

而且这里还要提到的一点是，印度市场虽然大，但这块蛋糕大小还是有限的，如果想进入印度市场，就要提前布局，获得印度消费者的认可，取得先发优势。

从这个角度来说，小米早早选择进入印度市场并不是战略上的失误，而且这次马斯克对印度大肆追捧，可能也是基于同样的考虑：

虽然忌惮印度“跨国公司坟场”的名声，但偏偏这块大蛋糕又非常具有吸引力，所以尽管印度黑手不断，还是一直会有跨国公司“不信邪”，一直往里冲。

特斯拉进入印度仍是未知数

既然马斯克对印度如此看好，这次与莫迪会谈又如此愉快，是不是代表特斯拉进入印度已经板上钉钉了呢？

其实也不见得，前面已经说到了，马斯克是一名商人，最擅长的技能就是“见风使舵”。

虽然马斯克盛赞印度“比世界上的任何大国都更有前景”，但他并没有把话说死，更没有做出任何实质性的承诺。

首先，对于在印度的投资，马斯克在会谈中并未当面拍板作决定，而是表示“这很有可能”。

换句话说，将来特斯拉很有可能在印度投资，但也有不去的可能，现在只是友好交流阶段，一切都是未知数。

其次，双方会谈时，马斯克称特斯拉将在“人力可及的范围内尽快”进入印度市场。

言外之意就是，不是我不想进入印度市场，实在是有些硬性原因做不到，所以只能是在“人力可及”的范围内尽快。

当然了，尽管现在一切还是未知数，但印度市场这样一块大蛋糕摆在那里，马斯克和特斯拉没有不动心的道理。

写在最后：

印度市场再坑、再奇葩，我们也无法否认其不断增长的购买力，这也是跨国公司明知道是火坑，却不断往里跳的最大原因。

但问题在于，“印度赚钱印度花，一分别想带回家”，这个道理很多跨国公司已经明白了，可还有些跨国公司不明白。

不知道马斯克有没有想过，在印度赚到的钱，特斯拉能把它带回家吗？