中国减少进口俄石油，大力买进卡塔尔天然气，这是怎么回事？

当前国际局势较为不稳定的情况下，在许多人来看中美两国显然已经合成了一个阵营，而这一阵营的对立方正是美国，所以在这样的情况下，中俄两方所进行的一系列合作进行的可谓是民众所向，而且对此双方都相互满意。

其是对于能源合作，我国从俄罗斯进口的能源签署协议所涉及到的数量就是很大的，但在当下这一情况，我国的中石油公司却与卡塔尔方面正式签署了一份长达27年的天然气买卖协议，其中涉及到每一年向我国交付400万吨液化天然气的内容。

那么这究竟是怎么一回事呢？我国与卡塔尔能源方面的合作是不是取代了我们和俄罗斯的合作呢？这是不是意味着中俄两国又发生了什么事，或者说两国的关系是不是又出现了一些意外呢？

其实事实并不是如此，我国与俄罗斯之间的合作关系历史一直都在的，而且现在中俄两国之间的贸易往来一直都有持续进行着。

但这并不影响我国在为了确保自己国家能源安全的同时与其他国家进一步进行合作，毕竟在国际合作的过程当中，我国如果他依赖于任何一个国家对于我们自身来说也是不利的，而且进行多边合作才是国家得以持续发展的一个关键。

不过在当下这一时期，我国在俄罗斯在能源进口上确实出现了暴跌情况，但是这一情况并不是由于两国关系的恶化。

实际上在今年6月份开始，由俄罗斯运往我国石油的数量就发生了暴跌，在上个月的时候进口量一天可以达到41万桶，而现如今每天的进口量只在上个月的一半左右，仅仅为21.2万桶。对于这样的情况当然也有一些专家们进行了分析，他们认为会出现这一问题的原因，与我国企业对于进口能源需求的意愿是有密切联系的。

这主要是因为我国炼油厂原油的储备已经在之前堆积过多，甚至可以用到7月，所以才使得在这个月他们停止了对于原油的大量购买。

然而我国在减少俄罗斯石油进口的同时，却大力向卡塔尔进口同为燃料的天然气。当然在这其中更主要考虑的也是属于国家总体发展当中对于能量消耗的需求，以及新能源转型过程当中对于能源类型使用的问题。

虽然以实际情况来看，我国每年石油的消耗量是很大的，而在燃料使用的过程当中，它的占比看起来比天然气要更大，但实际上我国国际近年来一直都在推进经济能源的使用，所以实际上我国对于天然气的需求量已经越来越多，而且在2021年的时候，我们已经成为了全球最大的液化天然气进口国。

因此我国所作出的这个决定，实际上是跟我国能源政策和市场环境是相对应的，我们之所以选择大量进口天然气，主要的目的也就是为了能够达到更好的能源转型。

关于这一点其实在对于我们汽车的应用市场上，大家应该能够明显的看出，汽车是现在已经是大家生活中必不可缺少的一类出行工具，这一类出行工具由于数量过多，所以在许多城市当中都出现了明显的拥堵现象。

也正是由于汽车的使用，所以对于石油的需求量很大，但是现如今传统燃油车的势头正在被新型能源汽车所取代，这样的情况下燃料所使用的类型也在进行转变，石油作为传统的一种燃料，自然也就在需求量上逐渐的降低。

而另一方面，随着对于环境保护以及新能源转型的不断提倡天然气，天然气就成为了国家能源安全更合适的一个选择，所以我国在当下这一时期从卡塔尔引进天然气的这个决定并不影响到中俄两国之间的关系，这对于国家自身发展来说是合理的，所以这类选择相信俄罗斯方面也能理解。

与此同时，我国与卡塔尔天然气的合作，并不意味着与俄罗斯石油合作断绝。目前我国从俄罗斯进口石油量的暴跌，只是出于我国市场，在当下这一时期的需求减小，所以在后续过程当中我国从俄罗斯进口石油的量，也很有可能会随着市场需求的变化而进一步变化。

无论如何，现在在中俄两国之间的关系并不会有太大的变动，至少就当下这一时期来说，俄罗斯国家经济的改善借助于与我国的合作，而我国也在和俄罗斯合作的过程当中提升了我国的总体发展，两国是共赢的。