20年前售价180万！扬州亚星奔驰有多牛？

外国车企的嗅觉非常敏锐，进入上世纪90年代后，当时的戴姆勒克莱斯勒看中了国内迅速发展的豪华大型客车业务，并开始在国内寻求合作伙伴，于是扬州亚星就进入了他们的视线。

经过多轮谈判，1996年9月，由戴姆勒克莱斯勒与亚星集团各自出资50%组建的亚星奔驰客车公司正式成立。这家公司的总投资高达9550万元，生产奔驰和亚星两个品牌客车，这也是奔驰在中国的第一个合资企业，比北京奔驰更早。

1998年，亚星奔驰首款悬挂奔驰车标的产品YBL6120H顺利下线， 这款车的市场定位就是当时客运班车线路上炙手可热的西沃B10M，而它的售价更是高达181.6万元。可由于售价过于昂贵，并且市场知名度不高，导致这款车被消费者冷落。为了进一步拓展市场，亚星奔驰又推出11米级的同造型车型，YBL6110H来吸引顾客，售价一下就降到了122万，但仍然鲜有人问津。

事实上，这款大巴车的综合性能表现非常好，采用奔驰OM447LA涡轮增压直列六缸柴油发动机，最大输出功率360马力，最大扭矩1650牛米，动力表现优于西沃B10M。并且，YBL6120H系欧洲最新车身造型风格，玻璃钢及镀锌板蒙皮，粘接式车窗视野极为开阔。车厢内部全由织物软化处理，设47+1座航空座椅，9立方米贯通式行李舱，整体实用性也更出色。

YBL6120H市场表现不如预期后，进入21世纪，亚星奔驰还曾引入过奔驰O332、O350等车型想扭转局面，然而遗憾的是在中国的豪华合资品牌大巴市场，亚星奔驰始终处于边缘地带。2007年，戴姆勒克莱斯勒出售了扬州亚星奔驰客车有限公司的持股，亚星奔驰宣告成为历史。