余大嘴再放卫星！华为又遥遥领先了，但市场状况则远远落后

余承东是一个喜欢放卫星的人，反正宣传嘛，怎么厉害怎么来。在余承东的嘴里，反正华为自家的东西都是遥遥领先永不落后。而就在特斯拉据说要将FSD也就是自动驾驶功能，满血引入国内的时候，余承东再一次开启了自己的大嘴模式，表示华为类似的技术遥遥领先，完全不用考虑特斯拉和其他国内的新势力。

这两天重庆正在举行车展，重庆本地车企长安和华为有深度合作，并推出过阿维塔这款汽车，所以余承东也来到重庆车展，为阿维塔站台。期间余承东就被问到在特斯拉FSD满血进入中国后，华为怕不怕这个问题。而余承东的回答依然是老一套：华为的ADS技术遥遥领先，非常有信心。

余承东表示：虽然特斯拉FSD做得很棒，方案不依赖高精地图，但华为的方案更好更安全，搭载了3颗激光雷达对异形障碍物识别，可以避免一些摄像头识别有失误的地方。此前，华为在发布ADS 2.0的时候，余承东说和新势力、特斯拉相比，华为ADS 2.0遥遥领先。余承东还举例，阿维塔从深圳开到上海，驾驶人员只有两次接管，遥遥领先友商。

当然不管华为余大嘴自己怎么吹，我们都知道当下和华为合作的车商，其实要说卖得多好也未必见得。阿维塔11四月销量突破6000辆，5月订单据说超过2000辆，技术上是不是遥遥领先我们的确没法确认，但销量上相比特斯拉以及其他新势力，那真的算是远远落后，毕竟销量是做不了假的，用户的选择也是做不了假的。

对于余承东的放卫星，我们也算见怪不怪了，毕竟当年华为手机拍照比单反强、电视音效超越万元回音壁、一年汽车要量产千万辆这些大话都能说出来，你要认真那就真输了。我们都知道很多东西都是为了宣传效果，这也是为什么很多人这么讨厌华为的原因之一，爱不爱国放一边，天天看着一个高官说着不切实际的话，估计很多人也会生厌。

不过无论如何，看来国内的自动驾驶或者说辅助功能，在未来会有更为激烈的竞争，当然谁好谁坏这个也简单，大家开车的时候自己试试就行。不过我们觉得销量真的能说明很多问题，我们也期待特斯拉的满血FSD功能在国内能有很好的表现。