新能源汽车下乡提速,为什么?

文 | 青的蜂

最近一段时间,新能源汽车利好消息不断。

继国务院常务会议提出延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策之后,多部门表示将加快推动新能源汽车下乡,商务部则透露,将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动,时间为6月到12月。

资料图。图源:新华社

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。得益于国家前瞻性布局和企业创新驱动,目前我国新能源汽车产业已形成先发优势。

但从结构上看,新能源汽车的城乡分化程度较高。

在城市中,越来越多的人有绿色出行需求,也正在以实际行动支持新能源汽车。但在农村地区,新能源汽车市场处于起步阶段,总保有量相对较低、充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。

自2020年7月起,新能源汽车下乡活动在全国范围内连续开展,其目的就在于顺应农村消费需求的升级趋势,激发农村消费市场的巨大潜力,从而提高国内大循环的覆盖面,为构建新发展格局提供更加有力的支撑。

当前,新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,但还面临政策适用性不够、产业生态不完备等多方面的问题和挑战。

从政策层面看,考虑到新能源汽车仍然处于爆发式增长期,购置税减免政策仍然是促进需求、释放潜在消费潜力的重要举措,同时也将有效稳定市场预期,为正处于上升期的新能源汽车市场提供缓冲。

从产业生态看,随着我国新能源汽车保有量快速上升,充电桩数量不足和布局不合理等矛盾日益突出,只有加快构建高质量充电基础设施体系,缓解消费者“充电难、充电慢”的焦虑,才能更大释放新能源汽车消费潜力,推动新能源汽车产业高质量发展。

【作者】 王庆峰

南方评论

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页面更新:2024-03-27

标签:新能源   大循环   汽车   汽车产业   布局   潜力   生态   需求   农村   政策

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