东莞GDP比无锡差一大截，为什么它是新一线、锡城却是二线城市？

很多无锡的小伙伴一直愤愤不平，2022年无锡的GDP为14850.82亿元，在全国大中城市排名第14位、人均GDP为19.84万元；东莞GDP为11200.32亿元全国排名第24位、人均只有10.68万元，但为啥东莞却是新一线城市，而无锡只是二线城市呢？

无锡

一线和新一线城市名单

要想说清楚这个问题，先要了解一下所谓的一线城市与新一线城市评比的来历。

2022年全国GDP前30强城市

所谓一线和新一线城市，它是《财经周刊》等媒体评比出来的。评比主要有5个纬度：“根据商业资源集聚度”、“城市枢纽性”、“城市人活跃度”、“生活多样性”和“未来可塑性”五大指标综合评比后划分的名单。

无锡人均

东莞人均

看明白了没有？所谓一线城市与新一线城市，并不只是看你的GDP值。

能进入新一线的城市，它们不仅拥有雄厚的经济基础，更要有庞大的中产阶层人群、必须是区域中心城市，城市人群流动性强、商业发达，发展潜力强大。

所以从城市的综合实力来看，无锡不仅比不上青岛、宁波，更比不上郑州、长沙和合肥，也比不上佛山和东莞。

让我们来具体比较一下无锡和东莞两座城市的差距吧：

一、从经济规模上来说，无锡比东莞强大；但从经济质量和水平上来看，无锡恐怕还不如东莞。

2022年无锡的GDP比东莞高出了3600亿人民币，这是事实。

不过也有一点要提醒大家：东莞市改成地级市之前，只是一个县级市，它的面积只有2460平方公里，仅是无锡面积4627平方公里的差不多一半。

而无锡则管辖了江阴和宜兴，江阴和宜兴如果去掉的话，就要去掉7000亿的GDP,这样一来，无锡就只有7800亿GDP了，再来和东莞比，那就与东莞相差的不是一点半点了。

无锡是全国的工业制造中心、工业强市。但东莞同样也是中国的工业制造中心、工业强市。

二、从城市的枢纽性上来说，无锡不如东莞。东莞可以无障碍地连接广州、深圳、香港、惠州和珠海，但无锡连接一下上海和南京，都天天堵得让人要死，交通条件远远不如东莞。

表面上来看，无锡处在南京和上海之间，地位重要。

但是东莞不仅连接了广州和深圳，另一边更是还有一个巨无霸香港。

广州与南京比起来，哪个厉害？上海与深圳+香港呢？

京港高铁、广深高铁直接从东莞市区穿过，可无锡人想坐京沪高铁，则要跑到临近苏州的安镇才能费时费力地坐上高铁。

经过东莞的广州到深圳的高速公路并列的就有三条，但南京经无锡到上海的高速只有一条，难怪东莞交通顺畅而无锡天天堵车。

东莞的交通地位高于无锡

所以东莞的交通枢纽地位在全国排名第14名，而无锡则排名第24位之后。

东莞地理位置极其优越，是改革开放的前沿，享受其他地区没有的政策待遇。无锡虽处于苏南地区，但苏州和常州不能与广州、深圳相提并论，长三角是近些年来才发展起来。

三、最夸张的无锡和东莞两高的人口对比，“面积巨大”的无锡人口反而只有比它小一半的东莞的人口的三分之二。

2022年年末，无锡常住人口为749.1万人，人口密度为1616.8，在长三角，它排在上海之后居主要城市的第二位，远高于南京和苏州，更不要说小常了。

无锡总人口749.1万人，人口密度1616.3

2022年年末，东莞市的常住人口为1043.7万，人口密度为1618.3，在珠三角，它排在香港、澳门和深圳之后，居主要城市的第四位。

东莞市总人口1043.7万，人口密度4282.6

从人口的聚集度，从对外人口的吸引力上来看，无锡与东莞根本不在一个层级上。

四、人口，唯有人口，才是现代城市发展前进的唯一的动力！

为什么中国的各个城市开始抢人？因为人是城市发展的唯一动力。有了人，就有了项目，有了人，就带来的资金，有了人，就有了消费......

无锡不仅总人口与东莞不是一个量级，而且，无锡的人口老龄化严重。公交上、公园里、地铁上，都是茫茫荡荡的白发一族。

但是东莞，却是一座年轻的城市，这里是年轻人为人口主体的城市，公交、地铁、公园里，到处都是年轻奔放的笑脸。

东莞城市人口活跃度大，到了深夜人仍然不安宁，但无锡晚上9点街上已经没有人了

东莞城市商业魅力排名第14位

结束语：他山之石，可以攻玉。作为中国经济高度发达的无锡，也在放眼国内外，多看看别人在做什么、有什么好处，不能总是夜郎自大。东莞与佛山等普通的地级城市都能进入新一线，不要总是骂评委们眼瞎收了钱，无锡真的都比东莞做的全部好了吗？落后并不怕，要认清自己的状况，然后找对目标，起而直追。

东莞