最高降5.6万!配1.5T/2.0T动力+9AT,君威竟成了高性价比B级车?

“性价比”是大多数消费者选择产品时的重要考量点,那么在我们买车时,自然也想以更优惠的价格买到一台超越同级产品的车型。

就比如说我们今天要聊的2023款别克君威车型,指导价19.68万-24.98万,但这款车在终端基本都有着4-6万的优惠,很多地区裸车价格甚至能谈到14万以下,以这个价格买到B级品牌车,可以说性价比非常突出了,一起来看看降价后的君威值不值得入手。

运动外观,配置厚道

先简单介绍一下这款车型,外观方面为标准的美系车风格,主打运动感和力量感。车头部分采用老别克家族式设计,飞翼式进气格栅和点阵式镀铬中网,配合犀利的灯组凸显出战斗感。

车身侧面非常修长,上扬的腰线营造低趴姿态,时尚的溜背造型、随处可见的镀铬饰条彰显档次感。4904x1863x1461mm的尺寸展现B级车应有的气场,2829mm的轴距也带来了可观的纵向空间。车尾圆润大气,采用独特的双L型尾灯组,配备电动尾门和双边共双出的排气系统,兼顾时尚和动感。

内饰方面放在当下来说略显老套,不过随处可见的真皮材质带来了不错的触感,与此同时提供嵌入式的8英寸中控屏幕、带有机械指针的4.2英寸液晶仪表,匹配皮质的多功能方向盘和电子拨片换挡机构,另外中控屏下方和中央通道都保留了大量物理按键。

动力方面提供1.5T和2.0T两种动力,最大输出分别为124千瓦/250牛米、174千瓦/350牛米,全系标配9速手自一体变速箱,百公里加速时间分别为9.1秒和7.1秒,WLTC工况下百公里油耗为6.76-7.1L。

缺点明显

总体来说这款车的整体实力并不弱,在15-20万B级车市场,敢说稳压君威一头的还真不多,但是现在的汽车市场,80后、90后等年轻消费群体才是主力,而他们不单单只关注车子的配置,对颜值、智能化、科技感的需求也更高了,而君威略显老套的内饰和智能化程度不高的车机表现,很难吸引到年轻群体。

另外君威的夸张油耗也让很多用户戏称其“饭量大”,虽然官方标注1.5T车型百公里油耗只有6.76L,但是实际油耗很容易跑到8个以上,2.0T车型甚至能跑到11个,过高的油耗也让部分消费者望而却步。

此外,君威的外观虽然有着不错的颜值,但是高度仅有1461mm,乘坐时头顶空间略显局促,再加上车内后排凸起的地台,空间表现并不理想。

小编的话

产品力的下滑,让别克不得不选择以价换量。如此一来,再多的槽点,在价格面前统统可以妥协,毕竟以不到15万的价格买到一台动力配置均衡美系B级车还是非常值得的,尤其对年轻人来说,手头预算不充足,买来作为过渡车型完全够用。

编辑/温澈

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页面更新:2024-03-13

标签:君威   别克   动力   镀铬   油耗   老套   随处可见   性价比   车型   外观   消费者   年轻   价格   产品   空间

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