西方突然发现，卡德罗夫拿到手的新装备，里面有中国的装甲车

俄罗斯车臣部队放出新宣传视频，车臣领导人卡德罗夫亲自试驾中国造装甲车。尽管这批装甲车的数量不多，且有明显的使用痕迹。但这仍让不少西方军事专家感到警觉，并开始担心这是否是中国即将对俄罗斯进行军援的预兆。

【卡德罗夫试驾中国装甲车】

前段时间，在车臣部队公开的新宣传视频中，俄罗斯车臣共和国领导人卡德罗夫亲自试驾了一辆由中国陕西宝鸡特种车辆公司生产的“虎士”装甲运兵车，并且在整个视频中，共有8辆该型装甲车亮相。

【出现在宣传视频里的中国虎士装甲车】

我们都知道，自俄乌冲突爆发以来，中国一直秉承着中立的外交姿态。既没有向乌克兰提供军事援助，也没有向俄罗斯出口军事装备。除了偶尔向乌克兰提供一些人道主义物资与援助之外，中国作为联合国五大常任理事国，在俄乌冲突中的存在感远没有其他四国大。

但这并不意味着中国没有能力影响俄乌冲突。相反，无论是作为乌克兰支持者的美英法，还是作为乌克兰对手的俄罗斯，都希望中国能够在俄乌冲突问题上作出对自己有利的表态。

理由也很简单。中国作为世界上最大的工业国，不仅拥有强大的工业生产与科技研发能力，也拥有无法忽视的经济市场规模。

而这也就意味着，谁能得到中国的全面支持，谁就能获得数不清的武器装备援助。而就算不需要武器装备，中国也能够在其他领域上提供足以左右局势的各种支持。

所以在俄乌冲突刚刚爆发，以美国为首的西方国家集团对俄罗斯施以全面制裁时。才会有许多专家站出来说，只要中国不参与对俄制裁，那么西方国家集团的制裁就很难取得明显的效果。

【西方国家集团对俄罗斯施加SWIFT制裁】

因为他们很清楚，即便西方国家集团切断了与俄罗斯的经济往来，俄罗斯也可以向东看，在中国寻找突破口。而中国也会乐于借此机会与俄罗斯加深关系，以应对美国在亚太地区不断加码的战略压力。

事实也确实如此，在过去的15个月里，各大西方品牌虽然集体宣布撤出俄罗斯。但俄罗斯的国内经济市场却并没有因此出现空缺，中国的商品很快就填补了这些需求。

【俄罗斯街头的中国汽车】

与此同时，中俄两国在军事领域上的合作也愈发紧密。最典型的例子就是2019年开始组织的联合空中战略巡航，从19年-21年的一年一次变成了22年的一年两次。期间，中俄两国甚至还互降了轰炸机，极大地加深了两国在军事层面上的战略互信。

值得一提的是，在俄乌冲突初期，由于中国没有跟风参与西方国家集团的对俄制裁。美国方面一直想借机给保持中立的中国扣上一个支持俄罗斯的“帽子”，以此来加大对华战略压力。

【中俄联合空中战略巡航】

但他们很快就不这么干了。因为他们发现，如果真的把中国推到了俄罗斯的战壕里，将中美对抗公开化。那么一旦中国开始公开援助俄罗斯，以目前的北约援乌力度，乌克兰乃至整个美国与北约，都不会有多少胜算。

也正因如此，当卡德罗夫开着中国产的装甲运兵车亮相时，许多西方专家都担心这是否是中国即将对俄罗斯进行军援的预兆。

先说结论，这显然不是什么中国即将援俄的预兆。

因为从视频中车辆的保养情况来看，这些车并非是刚出厂的新车，而是一批二手装甲车。这就意味着它的来源并不一定是中国。

【视频中出现的虎士装甲车】

然而问题在于，作为我国在最近几年里对外出口的主力装甲运兵车之一。虎士装甲车不光出口到了包括南美、非洲、东南亚和中亚在内的世界各地。它的出口标准也不完全是军用物资，还可以以警用设备的名义进行采购。

也就是说，车臣部队的这批虎士装甲车完全有可能是中国出口到其他国家的“警车”，只是再经过一些特殊渠道后被送给了卡德罗夫。

而这也就意味着，在卡德罗夫不公开这批装甲车来源渠道的情况下，外界其实根本无从推测这些国产装甲车是从哪里来的。

当然，就算这批装甲车真的是中国卖给车臣的，那外界也没有指摘的理由。一来是因为中国并没有参与对俄制裁，中俄之间仍然保持着稳定的军贸关系。俄罗斯甚至还在去年向中国交付了一批解放军此前订购的S-400防空导弹。更不用说，车臣本身与中方也保持了很高水平的警务交流与合作，有关部门还曾专门派人去车臣，与他们交流反恐经验。

所以中国会反过来卖给他们一些装甲车也是完全有可能的事。

【警用版虎士装甲车】

更何况，就像刚才提到的那样，虎士装甲车是可以以“警用装备”的名义进行出口的。在这种情况下，如果俄罗斯方面提出要进口一批“警用”装甲车用来日常巡逻与震爆，那么中国自然也没有理由拒绝这笔订单。

就算美国以在俄乌前线上发现了中国造装甲车为由，指责中国军援俄罗斯。中国也可以说那是俄罗斯在用警用装备打仗，与我们没有关系。