有比网约车更诡异的行业么？行业饱和，司机没单，谁在诓骗司机？

网约车这一行很多人都会感到诧异，作为一个国家公开说市场已经饱和的行业，作为一个司机月流水刚好温饱的行业，为什么还是有源源不断的司机往里挤呢？是不信邪还是觉得自己是独一无二的存在呢？

根据公开信息，目前，长沙已经暂停了网约车运输证的办理工作，东莞、三亚、温州、济南、遂宁等多地已相继发布网约车饱和预警，提醒当地网约车单车日均接单量不足10单。截至到五月，全国共有滴滴、曹操、一喂等307家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证522.9万本、车辆运输证225.0万本。

如此庞大的数量也让人们开始思考，我们需要这么多司机么？

网约车司机人多是有原因的，准入门槛低，工作时间自由等都是失业人群的选择。不管你是企业高管还是餐厅服务员，来网约车行业谁也不比谁高贵，都是开车的服务业。干个几年，还能得一辆四轮汽车，这可比风餐露宿的外卖员好多了，起码网约车司机风刮不到，雨淋不着。夏天开空调，冬天开暖气，真的舒服很多。

基于以上的原因，导致网约车行业的司机越来越多，平台为了占领地盘，无脑扩招司机也让这一现象变本加厉。

但网约车这一行就是个围城，里面的人出不去，外面的人想进来。

你和想入行的人说网约车累的很，给他看流水，看出车时间，他会觉得你不仗义，有好生意不带着他。也会有人想，你赚不到钱是因为你出车逻辑有问题，我已经在网上看好攻略了，开车肯定能赚钱，到时候你就羡慕去吧。

就是那句话吧，好言难劝该死的鬼,慈悲难度自绝人。

话有些直白，我也不否认网约车确实有赚钱的人。但渠道不同，能力不同，你怎么能确认自己是那个天选之人呢？如果你说，你没有其他选择了，只能开网约车了，不让生活过不下去了，自己不怕吃苦，就怕老婆孩子没饭吃。那你来吧，别的不说，你努努力，网约车这行给你份饭吃还是可以的。

回归标题，行业饱和，司机没单，谁在诓骗司机？

除了一些无良的租赁公司的人，为了自己公司的流水，恶意诓骗小白外。我相信没有司机是在有选择的情况下进入网约车这一行的。

谁在诓骗网约车司机？其实就是司机自己，他们骗自己只要努力就有回报，他们骗自己能回到以前的生活。在如今的环境下，网约车也只能算是一个无奈的选择罢了。

相信等春暖花开，社会大环境变好之后，网约车的增长势头也会减缓，整个行业也能朝着正常的方向发展吧。

愿那一日能早日来临。