虽然我们在过去几十年时间内遭到了美国等国家的技术封锁，但是我们航天科技发展速度真的非常快了，他们的封锁并没有奏效，所谓的封锁失败了。在不断被打压、封锁的情况下，我们国家的科技实力越来越强大，我们不仅完成了月球取样任务、火星探测任务，还完成了空间站的建设，在轨飞行了6个月的神舟十五号飞船也已经凯旋归来了。

神舟十五号凯旋归来

在2022年11月29日发射升空的神舟十五号飞船和之前的2次神舟载人飞船类似，在轨时间也是6个月，虽然在轨时间差不多，但是神舟十五号飞船的航天员们还是创造了很多纪录。例如神舟十五号飞船航天员乘组进行了4次出舱，创造了我国航天员单个乘组出舱活动的纪录。

神舟十五号飞船的3名航天员费俊龙、邓清明和张陆在轨期间完成了很多项任务，除了进行出舱活动外，还进行了一系列的科学实验，取得了很多科研成果。在经过半年的太空飞行任务后，神舟十五号飞船在2023年6月4日早上成功返回到地面，标志着神舟十五号飞船任务取得了圆满成功。

现在在轨执行飞行任务的是神舟十六号飞船的航天员乘组，按照计划，景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员将在中国空间站内驻留约5个月，开展一系列的空间科学与应用载荷在轨实（试）验，也会实施航天员出舱活动，以及完成一系列的设备安装、调试、维护维修等工作。

在神舟十六号飞船航天员乘组中，景海鹏担任指令长，他的太空飞行经历非常丰富，这是他第四次出征太空，而朱杨柱、桂海潮这2名航天员则是第一次出征太空。

在进入空间站的运营阶段以后，我们的空间站就会进入航天员常驻的状态，也就是说我们的空间站会一直有航天员驻守。按照计划，神舟十六号飞船预计在11月返回地球，而在神舟十六号飞船返回地球之前，神舟十七号飞船计划在10月择机发射升空，到时候也会实现两个航天员乘组的在轨轮换。

我国开始选拔登月航天员

这段时间，大家关注的焦点很多，除了神舟十六号飞船的发射以及神舟十五号飞船的返回外，我们还有一个重磅级的消息，那就是我们已经启动实施载人月球探测工程登月阶段任务，计划在2030年之前就将航天员送上月球表面，从时间来看，也就是为了7年时间内的事情了。

可能有一些朋友认为我们的载人登月计划跨度有点大，因为现阶段我们正在环绕地球飞行，空间站的飞行高度是距离地面大约400公里，而月球与地球的距离达到38万公里，技术难度比较大。但是实际上，我们即将实现载人登月，其实也是在大家的意料之中，因为我们目前其实就已经掌握了载人登月的很多关键技术。

作为一个后起之秀，虽然我们的航天事业发展时间比美国、俄罗斯等航天大国、航天强国晚一些，但是我们的进步非常大，在很多方面都已经处于世界领先。以探索月球为例，在过去这十多年时间内，我们先后发射了多个月球探测器，都取得了成功。其中嫦娥四号探测器成功软着陆到月球背面，将玉兔二号月球车送到月球的背面，这是人类历史上第一次登陆月球背面。嫦娥五号探测器则去月球带回了珍贵的月球样本，科学家在拿到这些样本以后取得了很多发现。

通过这一系列的月球探测任务，我们现在已经熟练掌握了环绕月球、着陆月球、月面取样、月面巡视、月球表面起飞、月球轨道交会对接、从月球返回地球等关键的技术。嫦娥五号探测器去月球取样返回地球的整个步骤，和当年美国实施的阿波罗载人登月计划是相似的。也就是说，我们的嫦娥五号探测器本质上就是模拟了一次载人登月。

从理论上来说，我们距离载人登月其实已经不是很远了，现在我们正在抓紧时间研制新一代载人火箭，以及新一代载人飞船、月面着陆器、登月航天服等。航天科技集团五院载人领域副总设计师黄震表示，我国载人登月月面着陆器已完成了上百次的迭代和相关的试验。

就在我们不断研制新一代火箭、飞船之际，我们其实已经在开始选拔登月航天员了。专家表示，已经完成选拔的第三批预备航天员以及正在进行的第四批预备航天员选拔过程中，就已经考虑到了空间站任务以及载人登月任务的需求，现在预备航天员的选拔兼顾了这两大任务的需求。与现阶段的空间站任务相比，未来执行载人登月任务的航天员选拔会更有更高的要求，毕竟载人登月更加有挑战性，技术要求更高，技术风险也更大，登月的航天员可能需要有更强的心理素质，更好的体能，更强的自主工作、自主决策的能力。