新疆第一的景观大道-独库公路源起！

吃水不忘挖井人，

自驾不忘筑路人，

树高千尺不忘根，

人若辉煌勿忘本。

独库公路，一个被《中国国家地理》评选为“最美的地方”。

它的修成贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。

在我们自驾这条公路感受其魅力的同时，有一群人，他们却把自己的青春与独库公路融汇在一起，今天的独库公路有多美，昨天的他们的青春就有多绚烂！

他们就是当年修建独库公路的解放军工程官兵们！

何以飘零去，何以少团栾，

何以别离久，何以不得安？

1974年，国务院、中央军委下令，要在新疆库车与独山子之间修建一条常备国防公路。

为了使这条公路顺利修建起来，前前后后共有数万名的解放军官兵自愿投入到工程当中来，长途跋涉、困难艰险，这些官兵们排除万难，历经9年艰苦奋斗，终于把这条公路修建完成，于1983年9月全线贯通。

而说起这条路当年的建设历程，那可是非常的艰辛！当年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。可谓说没有他们的艰苦奋斗，也就没有今天的独库公路！

可是，有些人却是再也看不到通路的盛况了......

在长达9年的修路途中，有168名筑路英雄战士因雪崩、泥石流等原因而长眠在天山这片土地里。

因此，这也是一条英雄之路！他们用自己的生命和青春，为祖国发展作出卓越贡献，他们的灵魂早已经和独库公路血脉相连！

永久的丰碑，永铭修路人！

后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑，这是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的英雄官兵们，这是人们永远不能忘却的名字！

每每谈及乔尔玛纪念碑，就必然离不开一个人——陈俊贵。

1979年从辽宁入伍，参加修筑天山深处独库公路大会战来到新疆，1984年负伤退伍。2014年2月10日晚上，因入选“2013年度感动中国人物”而被大众所熟知。

1984年，陈俊贵退伍回到辽宁老家，担任电影放映员。1985年10月，他看到《天山行》这部电影时，镜头中的那一幕幕仿佛如昨日。

他想到班长的临终遗言，作出了改变他一辈子命运的决定——重新回到埋葬班长的天山脚下，陪伴班长，成了烈士陵园守护人。

时过境迁，当年修建独库的官兵们已不再年轻，但当年筑路的经历对于他们来说是非常难以忘怀的，也是他们一生当中非常值得纪念的！

岁月蹉跎，青春不再，但不难想象，他们必然会在某个时刻想起当年的峥嵘岁月，忆往昔，掉进那久远却未曾模糊大美天山里，那里大家都意志盎然，风景绚丽如画，他们或埋头苦干，或听号攻坚，英豪志气，响彻天山！

走吧网一直秉持“我为人人、人人为我”的理念，坚持“有用、有趣、有爱”的原则，“喝水不忘挖井人，自驾致敬筑路人！”这次百车穿越独库公路公益活动是践行走吧网提倡的“有爱”原则，与筑路老兵一起自驾重走独库公路，就是一次极具意义的“爱”自驾旅行。

看到这里，我想大家都知道了，这不仅仅是一次简单的自驾穿越之旅，是一次缅怀之旅，是一次筑梦之旅，更是一次深度的公益圆梦之旅！

在这里，我们正式发起号召！

鼓动所有吧铁吧粉们，无论您是否参加独库穿越自驾，都可以为这一次的爱心之旅奉献出您的一份圆梦之力，协助这些筑路老兵重走独库，完成老兵心愿，我们一同携手来帮助他们完成！

这里我猜有朋友要问了，这些筑路老兵对独库究竟有多难忘怀？

读完下面这篇文章，看看当年筑路老兵杨岳云同志是怎么说的，我想答案就会从你心里油然而生。

看完他们的故事，一定要给他们敬个礼！

重走独库路可能是这些老兵们最重要的愿望了，

相信一定让参与这次独库活动的朋友们必终生难忘。

这不是一次普通的旅行，它融入了自驾人对筑路官兵崇敬和缅怀。

这不是一次普通的旅行，大家可以看到壮美的自然景观、丰富的民族文化内涵！

这所有的一切都说明——这不是一次普通的旅行！

2023年百车独库公路公益活动

正在报名中

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