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文|星灿其里

编辑|星灿其里

三亚著名地标海上观音像，高108米重2600吨造价8亿，建成后极其壮观。

“我的天呐，这也太壮观了！”

几乎每名游客，在见到这座观音像都会发出这样的感叹，的确，这座重两千六百吨、高一百零八米的观音像，可以称得上世界第一，比美国的自由女神像还要高出十几米。

这座海上观音建在茫茫大海之中，有“镇海之宝”的美称，落成典礼上，有一百零八名高僧围坐在观音像周围，数以万计的游客，不远万里前来观摩。

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据说建成以后，南山旅游区几乎没有再遭受过台风的直接侵扰，台风基本上都是“绕着走”，不仅如此，很多飞机飞过时都会环绕一周。

由于观音像过于高大，而且还处于风口浪尖当中，很多人担心它能不能抵抗的住惊涛骇浪、风吹雨打。

实际上，这座观音像外部镀有钛合金，这让它变的十分坚固，测试证明，这座观音像能抵抗16级台风、8级地震，能够极长时间屹立不倒。

而且在海上观音初建之时，底部刚好有一座海上礁石，观音像正是建设在这块礁石之上，来这里旅游的人无不感叹大自然的鬼斧神工。

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海上观音建成以后，不少游客前来参观，海上观音位于南山旅游区，这里同时也是著名的佛教圣地，很多游客到这里以后都会虔诚的烧香拜佛。

也有人会不辞辛苦登上七层台阶，来到海上观音低处，亲自抱一抱“佛脚”，这座海上观音是否真的如游客所说值得前来打卡？

一、南海观音像的建成

1999年正式开建，经过长达6年的时间，直到2005年，这座观音像才算是建成完工，建成以后，曾被誉为世界级工程。

南海观音像位于南海旅游区，这一旅游区是著名的佛教圣地，地理位置独特，具有浓厚的文化气息，这也是为什么该景区不仅仅只有一座观音像的原因。

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在观音像的周围，还建造有许多其他建筑，其中就有圆通宝殿、观音广场，这些建筑加上屹立在海上的南海观音像，共同形成了海南一道亮丽的风景线。

海上观音建成后，从不同角度观看能够领略到不同的景致，从近处看，能够很清楚的看到观音像生动的表情，还能看到底部有数不清的花瓣造型构成的莲华宝座。

从远处看，能感受到一种大气磅礴、壮观威严的气势，整座观音像共有三面，而且三面并不是一模一样的。

其中一面手持佛珠，另外两面分别拿着经卷文书以及出淤泥而不染的莲华，向人们展现了观音像形色各异的姿态，看过的游客无不拍手叫好。

二、旅游业得到极大发展

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由于南海观音像气势宏伟、巍峨壮丽，经常吸引各地游客，不仅有国内游客，国外游客来这里参观的每年也有很多。久而久之，游客越来多，南海观音像的名声也越来越大，每逢节假日，南山旅游景区便会引来一大批游客。

有时，因为游客数量骤增，门票经常会出现供不应求的现象，还有的时候人群密集，人挤人，半天都走不动一步，景区实在是太火爆了。

鉴于此种情况，南山景区工作人员，不得不加大对旅游业的投资，修建更宽敞的道路以及可供游客休息的场所，以此提高景区可容纳游客的数量。

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而南海观音像之所以会吸引大量游客，原因之一就是选址很好，一开始的时候，负责修建南海观音的人打算把观音像建在亚丁湾附近，后来经过综合考虑，最终选在了南山这里。

事实证明，将这座观音像建在南山是一个不错的选择，每年节假日选择来这里参观旅游的游客依然不在少数。

三、南海观音初建时曾引争议

民间比较常见的说法是，南海观音像1999年开工，花费6年时间建成，其实，早在1993年，在三亚南山建造一尊巨大观音像的计划就已经出现了。

准确说来，这座观音像从1993年就已经开始筹划准备了，包括提出方案、前期准备、选址、开工、竣工...前前后后总共花费了12年的时间。

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从建成的年份来看，这就不是一个小工程，而且耗费资金高达8亿元之多，要想建成无疑需要花费大量的物力、财力以及人力等。

耗费如此巨大，当时就有不少人提出了疑问，真的有必要建造这样一座观音像吗？在当时，我国经济发展处于前中期阶段，无论是经济建设还是文化建设都需要大量资金投入。

因此，建造如此一座声势浩大的观音像难免引起很多人的争论，有人说，拿着这笔钱去救济贫苦百姓才算是用到了实处。

还有的人说，8亿元可以拿来大力发展航天事业，总之就是可以用来做很多了不起的事情，但把这些钱投资在一座观音像上就缺乏了实用价值。

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同时，观音像的建成也引来了环境保护专家的不满，这些专家称：观音像建成位置比较特殊，处于大海当中。

游客前来旅游参观时，难免会产生大量垃圾，此时很有可能会将大量垃圾直接扔进海洋当中，而海洋生态向来十分脆弱，如果不妥善保护，很有可能会对海洋环境造成不可逆转的伤害。

除了引发一系列的争议以外，还有人发出了不同的声音，热爱旅游的人觉得这里有必要建造一座气势磅礴的观音像，因为他们在看到观音像以后整个人的灵魂得到了洗礼，心情也放松很多。

四、南海观音游客最爱打卡点

每到夏天，阳光明媚，晨间有微风拂面、空气清新，这个时候也是游客最多的时候，前来参观的游客必须要做的一件事就是绕着高大的观音像走上一圈。

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细心观察就会发现，游客绕行观音像时，并不是什么都不做只是简单的走上一圈而已，而是双手合十、眼睛微闭、内心十分虔诚的走上一圈。当地人说，观音有灵，内心虔诚的人绕着走一圈，来年一整年都会有接连不断的好运以及好事发生。

南海观音不仅在内地广为人知，外地每年前来参观的游客也不在少数，有不少外地游客每年都会开很久的车来这里祈福求子，而且据说只要内心虔诚，心里的愿望都能实现。

来这里的游客除了会绕着观音像走上一圈以外，还会亲自登上七层台阶，来到巨大的莲花底座附近抱一抱“佛脚”，抱完以后据说能够心想事成、有求必应。

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南山旅游区属于一个大型旅游景点，不光有南海观音像，因此，游客除了亲眼目睹南海观音的风采以外，还可以去周围的观音广场、圆通宝殿进行参观游览。

五、南海观音具有神秘色彩的故事

提到南海观音，不少人都对飞机绕行的故事很感兴趣，游客来这里朝拜时，运气好的话可以见到天空中有飞机飞过。

这时，细心观察就会发现，飞机飞过观音像时会在上空盘旋一周后再飞走，飞机环绕南海观音像一周这件事，每个人都有不同的看法。

有的人说，在飞机上工作随时可能面临危险，飞机机长之所以会驾驶飞机环绕一周，目的是为了祈求平安，这样绕行一圈可以得到观音菩萨的保佑，保佑飞机航行顺利。

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也有人说，超百米高的观音像，即使乘坐飞机在高空中看去也十分显眼，不少从未见过如此巨大的建筑的人，第一次见经常会被震撼到。

而飞机之所以会绕行是为了方便乘机人员观赏，给他们一个最佳的观赏视角，这也算是一种吸引游客的手段。

根据专家解释，飞机大都自北方而来，绕圈是一种与总部发送报告指令的方式，不存在其他因素，时至今日，关于飞机绕圈的解释也没有一个滴水不漏的解释。

关于南海观音的神秘故事，除了飞机经过会绕圈以外，还有一个让很多人不得其解的神秘故事，那就是观音建成后，台风明显减少了。

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三亚离海边很近，经常会有台风出现，每次台风一来，当地居民不得不停止一切生产活动，否则会有生命危险。而海边居民大都靠出海打渔为生，台风一来，鱼也捕不到了，居民们都生活在水深火热当中，过去的人都比较迷信，遇到什么天灾人祸都喜欢拜一拜。

从很早开始，三亚当地的人就有祭拜观音的习俗，通过这种方式祈求来年能够风调雨顺，南海观音建成以后，前来祭拜的人一天天的多了起来，香火十分旺盛。

让很多人意想不到的是，从那时候开始，台风不像往常那样来的那么频繁了，可以说南海观音建成以后几乎再也没见过台风的踪迹。

当地人说是台风看到观音神像后纷纷“绕着走”，根据气象部门的预测，许多台风不再直接的登陆三亚这个地方，而是会先到别的地方再来这里，这件事至今也没有很好的解释。

六、南海观音像

备受瞩目的南海观音像时隔多年终于建成，高百米之多，重两千余吨，无论从远处看还是从近处看都别有别有一番景致。

南海观音让人惊叹的地方太多太多，构思巧妙、造型独特、外部采用钛合金材质，保证了观音像不受海水和大风的侵蚀。每年前来这里参观的游客根本数不过来，门票也经常供不应求，不仅吸引了国内游客，同时也吸引了很多国外游客。

观音像建成以后，当地旅游业也得到了极大的发展，而这样一座如此受欢迎的观音像在建成之初却遭到了很多人的质疑。

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有人认为浪费了大量人力、物力、财力，如果投资到航空、科技等领域会有不小的回报，也有人认为建成以后会对周边环境造成很大的污染。

还有的人则持有相反态度，这样雄伟壮观的建筑建成以后，会给来访者一种心旷神怡的感受，而如今这个快节奏又比较浮躁的社会，人们的心灵需要有一个能够被洗礼的地方。

七、笔者认为

南海观音像值得打卡的地方也有不少，有人会绕着走上一圈，也有人会亲自抱抱“佛脚”，还有人会到观音像四周的景点逛逛，总之来南山旅游对每个人来说都是一段难忘的经历。

关于这座气势磅礴的观音像的神秘故事也不少：飞机环行、台风“绕着走”......如果你是一名游客，你会到三亚南海观音像旅行打卡吗？