现代汽车和LG将在美建电池厂

参考消息网5月30日报道据美联社5月25日报道，韩国现代汽车公司和LG集团旗下的LG新能源公司25日宣布，它们将斥资43亿美元在美国佐治亚州东南部建设一家电池工厂，作为现代汽车公司新电动汽车组装厂的一部分。

两家公司将分摊投资，新电池工厂最早将于2025年底投产。

现代汽车首席执行官张在勋在一份声明中说，这家电池工厂将“为引领全球电动汽车转型创造坚实的基础”。他解释说，该公司希望加快在北美生产现代和起亚电动汽车的速度。

张在勋说：“现代汽车正专注于电气化行动，以确保在全球汽车行业中占据领导地位。”

这家韩国汽车制造商曾在2022年表示，它将投资55亿美元在美国萨凡纳附近的埃拉贝尔组装电动汽车和电池。该设施预计将有8100名员工，定于2025年开始生产汽车。

佐治亚州州长、共和党人布赖恩·肯普的发言人加里森·道格拉斯说，这家电池工厂将提供3000个就业岗位，是上述8100个就业岗位的一部分，43亿美元的投资也将是此前宣布的55亿美元总投资的一部分。

这家现代/LG合资工厂预计每年能够为30万辆电动汽车提供电池，这是坐落在附近的汽车组装厂的初步计划产量。现代汽车表示，佐治亚州工厂的汽车年产量以后可能会增至50万辆。

肯普在一份声明中说：“这正是去年5月现代汽车‘元工厂’项目花落佐治亚州时我们的设想。这一项目是佐治亚州成为美国电动汽车之都道路上的最新里程碑。”

除了组装厂和电池工厂，汽车零部件供应商也承诺投资20多亿美元，在现代汽车工厂周边地区雇用4800人。

上述声明是美国各地电动汽车和电池建厂热潮的一部分。根据美国《通胀削减法案》，电动汽车要获得每辆7500美元的全部税收抵免，必须在北美组装，且其一定比例的电池零部件和矿物原料必须来自北美或美国的自由贸易伙伴。

目前，现代和起亚汽车均不符合税收抵免条件。

佐治亚州民主党参议员乔恩·奥索夫在一份声明中说：“《通胀削减法案》的制造业激励措施继续给佐治亚州带来就业和投资。我的目标仍然是，让佐治亚州在先进能源生产领域成为世界领导者。”

这是现代汽车与他方合作在佐治亚州建设的第二家大型电池工厂。现代汽车与韩国SK集团旗下的SK On去年12月宣布，它们将共同投资40亿至50亿美元，在亚特兰大西北建设一家新工厂，为在美国组装的现代和起亚电动汽车提供电池。这家建在卡特斯维尔的工厂计划2025年投产，预计将雇用3500人。

需要电池的不仅是埃拉贝尔工厂生产的电动汽车。现代汽车已在位于亚拉巴马州蒙哥马利的工厂组装电动汽车。该公司4月还宣布，将开始在位于佐治亚州西点的起亚工厂组装大型电动SUV起亚EV9。

与LG和SK合作还将令现代汽车的供应来源多样化，让这家汽车制造商能从不止一家电池制造商处采购电池。