好消息！国产大飞机重新起航，新能源汽车再出精品

经过了70多年的快速发展，中国已经焕然一新了，这些年里我们在高新科技领域取得了许许多多的成就。从“嫦娥”探月到“祝融”探火，从“羲和”逐日到“蛟龙”下海，从“神舟”飞天到“北斗”指路，一份份成就彰显着我们独有的浪漫。

在前些日子里，我们有差点达成了一个新成就，那就是国产大飞机的商业首航，不过因为试飞出现问题，计划暂时搁置了。很多人对此产生了担忧，怀疑是飞机发动机方面被西方“卡脖子”了，以至于无法顺利起飞。

然而这份猜疑被打破了，就在今日上午，我们的国产大飞机C919重新起航，成功地从上海虹桥机场飞到了北京首都机场，正式达成了国产大飞机商业化成就，也打破了全球商业大飞机的格局，将空客和波音的两分天下变成了三足鼎立。

据统计，国产大飞机C919已经接到了超1000架订单，完全打破了波音和空客的垄断，更关键的是，自此以后我们不必担心受制于人了，因为这架C919大飞机，具有完全自主知识产权，是中国智慧和创新的代表。

C919项目立项于2007年，2015年首架C919就下线了，2017年完成首次试飞，2022年获得了中国民用航空局颁发的型号合格证，2023年商业航班首飞成功，历经16年终于从设想变成了现实，是国家意志的体现。

C919的“C”代表着中国商飞COMAC，第二位数字“9”寓意着长长久久，第三第四位数字“19”代表着飞机最大载客量为192人，可以说这款飞机从命名开始，就承载了我们的殷殷期待，这次成功商业化也让我们的美梦成真了。

虽然传来了好消息，不过还是有不少人心存担忧，毕竟根据此前的信息，C919的核心部件发动机来自于美国CFM国际公司，一旦他们限制发动机出口给中国，那么我们将面临无发动机可用的情形。

其实这种担忧是不必存在的，事实上我们深知关键技术是要不来的，所以很早之前就在研发自己的飞机发动机了，其中商用的自研发动机长江1000A，与美国LEAP-1C的参数非常相似，并有望在2025年取代它装在C919身上。

俄罗斯的大飞机项目已经成为了鸡肋，日本的大飞机梦想已经破碎了，只有中国的大飞机成功商业化了。虽然我们的大飞机零部件采购来自于全球，的确存在着一些被“卡脖子”的风险，但我相信这只是暂时的，因为这些年中国历史告诉我们，只要中国人认真做就一定会取得成功。

曾经我们没有卫星定位系统，故而当美国将GPS关闭之后，我们的“银河号”只能在印度洋流浪，但经过了20多年的努力，我们的北斗卫星定位系统出来了。曾经我们希望加入美国的国际空间站研究团队，却遭到了美国的无情拒绝，经过了20多年的努力，我们的国际空间站出来了，还吸引了众多国家共同研究。

倘若说这些方面我们感触不够深切，那么中国汽车行业的发展一定会让你感同身受的。上世纪80年代，我们决定大力发展民用汽车，发动机技术困扰了我们，可是经过了30多年的发展，我们不仅有了自己的发动机，还借助新能源汽车实现了弯道超车。

2022年，中国汽车市场上国产汽车的市场份额，已经达到了50%，曾经驰骋在中华大地的日系车、德系车、美系车等等，只能共同瓜分剩下的50%市场份额。2022年，中国汽车销量第一的也是比亚迪汽车，而不再是上汽大众、一汽大众等合资公司。

国产汽车之所以能够崛起，凭借的就是新能源汽车。在传统汽车强国还在固步自封的时候，中国车企已经进入了新能源汽车赛道，从而取得了一系列的技术领先，故而产业也蓬勃发展起来了，时至今日中国已经涌现出了一大批优秀的新能源车企，并推出了一款又一款优秀的新能源车型，从而推动中国新能源汽车继续高速发展。

这不，前不久又有好消息传来，东风集团旗下的岚图汽车推出了一款新车岚图FREE，凭借着超长续航、德系驾控等优秀品质，再加上限时购车优惠政策，立即从同级别车型中脱颖而出，吸引了不少中高端消费者的眼光。#30万级高性能驾控车#

首先，岚图FREE的续航超长，其NEDC综合续航里程达到了960km，作为一款新能源汽车，用户完全没有了续航焦虑，即便是来一场说走就走的长途旅行，用户也不会有丝毫担忧。此外，它的纯电续航也达到了205km，对于上下班通勤来说非常友好，故而岚图FREE可以说满足了城市和远方的不同需求。

其次，岚图FREE拥有德系驾控，它不仅配备了智能四驱来保证动力，百公里加速仅4.8秒，而且还有着双叉臂前悬和后多连杆独立悬架来保证舒适性。另外，岚图FREE还有一副好底盘，再加上空气悬架，以及多种驾驶模式调节，可以说达到了“德系豪华SUV驾控”水平。

此外，岚图FREE智能化水平也很高，打开车门入眼的就是豪华三联屏，充满了现代科技感，在高通骁龙8155旗舰级芯片的加持下，人机交互也非常流畅，操作屏幕时甚至给人以操控一台iPad的感觉，尽享丝滑流畅。

另外，岚图FREE的安全性能也很高，不仅有着笼式车身骨架，还采用了75%高强度钢，热成型钢更是高达31%，被动安全性很高。同时，岚图FREE还有L2级辅助驾驶系统，主动刹车、变道辅助等实用功能也应有尽有，主动安全性能也很高。正因为如此，岚图FREE才拿下了C-NCAP五星安全评价，并且在国产新能源汽车中排名第一。

恰好同事想要换车，在理想L7和岚图FREE之间犹豫了好久，于是周末陪他一起去4S体验店看了下。不得不说，岚图FREE的实车高级感真的强，不仅外观时尚大气，而且内饰细节精致。另外，现阶段岚图FREE还有着限时3万元购车补贴，补贴后30.36万起，相比于同级别电动汽车，可以说优势明显。

现阶段全球汽车行业都不太景气，而岚图FREE的表现却十分亮眼，凭借的正是续航、驾控、安全等优势。当然，岚图只是中国新能源汽车的优秀品牌代表之一，事实上我们还有着比亚迪、埃安、蔚来等诸多优秀的新能源汽车品牌，他们共同助力了中国新能源汽车行业发展。

最后我想说，时代真的已经变了，随着历史的车轮不断向前，中国科技也在不断创新突破，我们不仅在国产大飞机上取得了成功，在新能源汽车领域也取得了巨大成功。或许，现阶段我们还有着一些遗憾，不能算是科技强国，但我相信秉承着艰苦耐劳的精神，终有一天我们能再度突破，成为真正的科技强国，让世界各国都为之瞩目。