皇姑屯事件中,张作霖多次更改时间,为什么还是被炸?有没有内鬼

民国前期的东北军阀张作霖,从一个东北土匪出身的大老粗,在军阀混战的北洋政府时代做到了民国20年代时期的中华民国陆海空军大元帅人物。足可以看出张作霖的智慧和能力。同时,张作霖当时的发迹之地——主场东三省,当时也是在民国初年,当时中国实力最强的地方。


在当时的东北,不管是现代工业化程度和军事工业的先进程度,都远超过当时的其他军阀,甚至在有些工业方面的发达,已经成为当时亚洲的前列。

同时,张作霖虽然土匪出身,也不是有文化之人大老粗,但是他却有着很好的民族意识,对日本人对中国的入侵,始终保持着警惕和抵制。


在军阀混战的北洋时代,他既要周旋于各军阀混战之间,又要斡旋于当时虎视眈眈,垂涎着中国这块资源丰富的肥沃土地,且在当年风头正盛的日本。

所以在当时,日本军界的主导人物一直想通过张作霖来获取中国东三省权利和利益的时候,总被张作霖巧妙的周旋和抵制。日本政府通过长时间与张作霖的交往,才发现张作霖不是他们所想要找的代理人。

因此,张作霖一时间成为了日本人眼中的“眼中钉肉中刺”,特别是受到当时在东北驻军的关东军的头疼,关东军想让张作霖下野,甚至计划想除掉张作霖,换来一个屈服于日本的代理人来主政东三省乃至整个ZG。

因此,如果除掉张作霖,当时最大的受益者就是日本人。为了达成这个目的。日本人对张作霖身边的人极尽了收买和间谍打入的手段。

当然,张作霖对这一点也是心知肚明的,所以张作霖对自己的行踪也是尽可能的做到保密和行踪不定,这让日本人大伤脑筋。

但终究还是百密有一疏。在躲过日本人数次的暗算和各种危害张作霖军阀地位的手段后,1928年6月还是遭到了日本人的暗算。


早在1928年6月1日,张作霖就有了离开北京回东北的计划,但是张作霖深知自己的行踪不能轻易告知外人。不然,自己的安全就会受到威胁,因此在离开北京大帅府之前,张作霖数次临时修改行程。以达到让对手捉摸不定的时间:原定6月1日出发的行程修改到6月2日,看似定好了出发行程和时间。但是到了临出发时,只是让自己的姨太太上了列车,而自己又临时改变行程。秘密潜回北京住处。

直到如此的多次改变行程后,张作霖认为安全了,才于6月3日晚上前往不远处的前门车站,随即登上了停靠在那里的专列。张作霖坐的是当年慈禧太后的花车,一同上车的还有北京政府的部分高官和张作霖的亲信。

尽管张作霖如此小心,但最终还是在4日凌晨的5点30分左右,张作霖乘坐的专列经过京奉、南满铁路交叉处的三洞桥时,道轨中间突然发生爆炸,张作霖也在这次爆炸中受了重伤。


那么,我们来看看出问题的这个皇姑屯爆炸地段,这里正属于当时日军占领地段,这里是没有奉军的哨兵警戒的,危机也就出现在这里,那么可以想象得到,日军是在张作霖身边的内鬼发出的消息后,连夜实施的,而且是早已定好,甚至演练过多次的爆炸计划。从如此准确的知道张作霖行程秘密的人,那么肯定是内鬼无疑了。

那么,这个内鬼可以如此准确的获知张作霖行踪,这个内鬼是谁呢?

其中有一说比较靠谱:张作霖的贴身司机所为。

因为到时候要司机来车站接他。张作霖司机可不止一个,但最信任的就是这个司机,这个司机是自己在大街上捡到的流浪儿童,八岁时就收养了他,对他跟亲儿子一样,不信任他还信任谁?而这个司机恰恰是日本人安插在张作霖身边的人。

为了做到情报的绝对准确,日本河本大佐还启动了自己不轻易启动的卧底。这个卧底就是日本情报组织安插在张作霖身边的奸细町野。这个町野就是早年由张作霖捡回去的八岁小孩。


张作霖的行程可以隐瞒任何人,但不容易隐瞒到这个町野。因为从小养大的养子,张作霖绝对不会想到这个“养子”是日本人的奸细,而且是从小养到大的奸细。日本人从这个渠道得到的张作霖行程完全吻合,张作霖就死定了。

这个叫町野的,犹如一颗定时炸弹,安插在张作霖身边,当日本人对想通过张作霖来获取东三省利益的机会落空以后,就启用了这颗超级定时炸弹。

但是整个皇姑屯事件本身也不是按照这个河本大作的计划所走的,当时张作霖被炸弹炸了之后,及时的被手下人抢救回了大帅府,而且张作霖在断气之前,也对身后事及时做了安排:密诏小六子张学良赶回奉天,稳住局面,而且要求手下在小六子回到奉天,掌握局势,稳住局面之前,对自己的死讯保密,秘不发丧。

所以,尽管日本人得知张作霖的专列被炸,但不知道张作霖情况如何,所以,日本对这次爆炸事件的制定者河本大作多次派人到大帅府探寻消息,也没有得到确切消息。


直到张学良回来之后,才发布了张作霖的死讯。并且日本人的阴谋恶行也大白于天下,张学良也在此后不久和南京政府达成了东北易帜的协议,使当时的北洋军阀混战时代的结束,完成了自北洋军阀混战之后的名义上的统一。

这之后不久,河本大作也因为舆论压力,被日本天皇免职下野,不久后河本大作郁闷而亡。

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页面更新:2024-05-12

标签:关东军   奉天   北洋   奸细   军阀   日本人   日本   行踪   行程   司机   时间

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