为什么说雷达RD6是老板们的省钱利器？一篇文章搞明白！

之前提到集装箱、板房，脑海里呈现出的就是工地等场景，不错，那或许是集装箱、板房最大的使用场景。但是，随着新商业场景的变化，相信大家可以看到集装箱酒店、集装箱创意集市等改装后时尚的集装箱。

5月21日这天，受友人邀约，参加海南中箱装配式建筑科技有限公司的开业庆典，这是海南第一家一站式临建配套供应商，可以提供打包式箱房、住人集装箱、活动板房、创意集装箱等。在这里，近距离地感受了原材料如何生产加工为我们所见的那些板房。

让我颇为意外的是，在活动现场竟然看见了几辆雷达RD6。“为什么会有这么几辆雷达RD6整齐划一在这里？”“异业合作？车主的车？还是怎样......”，在职业病的驱使下，兴趣点立即转向了雷达RD6。

果然，在人群中找到了吉利控股雷达汽车海南区域营销总经理魏晓松，面对笔者一股脑的疑问，魏总娓娓道来。

雷达汽车在海南的经销商合群汽车赞助了海南中箱的开业仪式，笔者所见到的这5辆雷达RD6，在此次活动中，给主办方提供了产品/物料运输、人员摆渡/休息等便利性，同时也给参加人员提供车辆试驾，让潜在客户进一步了解雷达RD6。

能装，老板们的创业好帮手

来参加开业仪式的嘉宾，大部分是建材行业的老板，他们对皮卡这类工具车的要求是不限行、能装货。以海南为例，部分区域对于燃油皮卡是限行的，这无疑给老板们带来一定的麻烦，而可上绿牌的雷达RD6则不受此限制，极大地提升了运输效率。

在“能装货”方面，雷达RD6的货箱用数字给出了答案，货箱的尺寸为1525*1450*540mm，容积达1200L，可以载重450公斤，像建材老板们进货、拉材料等，都不在话下。

值得一提的是，不同于燃油皮卡，雷达RD6还有一个容积为70L的前备箱，还可以放一些较为隐私、重要的小件物品。除此之外，雷达RD6后座下方的储物空间容积也有48L，还可以放一些随身的小物件或者常用工具。

当然，装载能力还需要强动力的支撑，雷达RD6的电机功率高达200kW，总扭矩为384N·m，甚至超过很多柴油四驱的动力，即便负重爬坡，都能轻松自如。

够省，懂老板们精打细算的心思

别看来现场参加活动的嘉宾开着奔驰、宝马、路虎，甚至还有玛莎拉蒂，但是在经营过程中，他们还是很在意成本的。

而用电的雷达RD6，其使用成本可以说相当低，我们以3年行驶10万公里计算，海南充电桩峰谷期电费+服务费0.57元/度，雷达RD6的一年的电费约2650元，如果是燃油皮卡，一年的油费则约25680元（以海南92#油价8.56元/L，百公里油耗10L计算），一年则可以省下约23000元，如果算上购车的购置税以及保养费用，3年时间雷达RD6则可以省下小10万元。不是一笔小数目吧。

“当然，雷达RD6除了这种常规用途省钱外，植保无人机飞手还开发了雷达RD6另外的用途。”说到这里，魏总卖了个关子。

原来是雷达RD6的外放电功能派上了用场。通常植保无人机外出作业时，他们会购买发电机随行，如此一来，且不算发电机的成本，发电机一天油费差不多350-800元，而且发电机发电噪音的污染对飞手的伤害极大。

而雷达RD6创业板所搭载的电池容量就有63度电，充满还不足40元，不仅满足植保无人机外出作业充电，关键是省下一大笔费用，除此之外还没有噪音的困扰。

值得一提的是，雷达RD6的外放电除了可以用转换接头外放电外，在货箱内还有插座，其外放电功率可达6kW ,有10A/16A 两种输出，支持380V三相交流快充，即便是空调都可以带动。可以说外出用电施工作业，非常便捷。

沉浸式营销，让雷达RD6成为创业利器

除了上述的能装、又省外，基于纯电平台打造的雷达RD6还有二排地板平整、多连杆后悬架带来的乘坐舒适性。但是，消费者对于纯电皮卡的认知度、接受度还不高，认为皮卡是工具车，总不能买辆“电动爹”回来伺候吧？所以就需要雷达RD6走到潜在客户中去，让大家更加清晰地了解、认同它。

活动现场，魏总还给笔者介绍了引领他进入建材行业、雷达RD6的车主李总。李总提车虽然不到1个月，但是询问起这期间的用车感受，一直点赞。李总聊到，当初计划买一辆小车，但是他儿子建议他买这个雷达RD6，如此一来方便给客户送货品，自己用也舒服。李总还盘算着过几天再在家里装个充电桩，这样家里峰谷电费0.26元/度，比外面峰谷充电（0.56元/度）还要省一半。喜悦之情溢于言表。

李总还聊到，对于他们这种建材行业，经常户外作业，雷达RD6满足了老板轻松送货还省钱的需求，对于工人来说，还是一个休息场所。我们的工人开着雷达RD6户外作业后，中午在车上开着空调午休，别人老羡慕了，如此一来，工作效率、员工满意度都提高了。

小结：此次雷达RD6与海南中箱的这种跨行业的合作推广，也收获了与会建材行业老板们的青睐，现场几位老板直接下定。用老板的话说，皮卡作为他们的工具用车，他们看重的还是性价比。之前雷达RD6中高配版的20万左右的价格或许打消了一些消费者尝鲜的欲望，但是当14.58万元的雷达RD6 410km创业板上市后，其价格已经探入了燃油皮卡车的价格区间，加上能装又省钱等产品优势，他们也愿意购买。其在海南月销量由之前的个位数到4月份月销30辆，就是最好的佐证。

而对于更加注重生活方式的年轻人来说，雷达RD6的智能化还等着你去探索，未来，随着雷达RD6沉浸式营销所覆盖的广度和挖掘的深度，相信雷达RD6的销量会节节攀升。