马斯克：中国市场是最赚钱的，陶琳管理自己同胞很有一套

近日，特斯拉创始人马斯克在接受采访时透露，特斯拉在中国的市场，是我们全球业务中最赚钱的，我一点也不担心，我相信中国区的高管，对自己同胞非常了解，尤其是陶琳，管理手段很有一套，她手下的中国人力总监，可以每年帮我省下几十亿的人力成本，简直难以想象！

据了解，2013年，特斯拉公司在中国的总部设立，并于2021年，在上海设立了多个大型的生产基地，成为当时全球最大最先进的“超级工厂”！为了招募中国工人，马斯克原本想给中国人每月开10000元薪水，这还不包括五险一金、年终奖、其他福利等！

马斯克

可是，中国区负责人陶琳给马斯克建议，没必要付出这么高的人力成本，因为她的人力资源总监深耕国内企业10多年，熟知中国工人赚的钱都是血汗钱，于是人力总监给陶琳汇报：当时上海平均薪资才几千块钱，工厂里很多工序根本没有技术含量，因为都是机器自动化的，所以建议把工人工资稍微提高一点，但不能太高，比如5000上下，并延长工作时间！

这样一来，就可以招到底薪目标三四千的工人，因为他们可以拿到比原来多一千多块钱的待遇，自然而然对加班就乐于接受，而且干事积极性也起来了！

据了解，特斯拉在其他国家，比如在美国本土，给美国工人开出的月薪大都在几千美金到几万美金不等，是中国的好几倍，光人力成本这一项，中国区就替马斯克节省了几十个亿，你说中国市场赚不赚钱！

陶琳

此外，每次特斯拉在中国要降低车价或给员工涨薪水时，总会在我们国内受到一股莫名的阻力，可能来自公司内部，也可能是行业竞争者，对此，马斯克感觉不可思议，自己想回馈中国消费者和中国员工，但市场阻力却不给他机会！

这个阻力到底来自哪里？

我可以给大家举个例子，看了就一下清楚了！比如，2021年特斯拉维权案在国内此起彼伏，特斯拉公司全球副总裁陶琳接受采访时表示：“最近几次特斯拉事件都和她有关，我们已提出出钱去做车辆的检测，但她不同意要求巨额赔偿，我们认为她的诉求是不合理的，我们不可能去答应。”

可见，陶琳作为中国人，深知国人维权的心里想法，如果换作在国外，特斯拉早就付给维权者一笔巨额赔偿了！

陶琳

俗话说，中国人最擅长“窝里斗”，一个外国公司要想在中国生根发芽，长远发展下去，必须要雇佣中国的管理者，让他们管理自己的同胞，这一点他们真的很有一套！比如在商业利润面前，公司管理层很会压榨员工，通过延长工作时间，减少福利支出，很奇怪的是，下面的工人干得还热火朝天，无怨无悔，他们不会因为福利减少，效仿西方去大街游行示威，他们相反觉得很知足！

对此，大家如何看？