哈弗“龙系列”双车上市，将成提升利润的重要抓手？

5月15日，哈弗品牌全新新能源战略正式发布，并推出哈弗枭龙/枭龙MAX两款全新龙序列产品，官方指导价为13.98万-17.98万元。其中，定位紧凑型SUV的官方指导价为13.98万-15.68万元，定位中型SUV的枭龙MAX官方指导价为15.98万-17.98万元。枭龙MAX也成为首款搭载Hi4智能电混四驱系统的车型。据悉，哈弗新能源也将采取独立渠道进行运营。

枭龙MAX成为哈弗首款搭载Hi4车型

哈弗枭龙/枭龙MAX这两款定位不一样的车型，均采用哈弗家族最新的设计语言，并使用了造型独特的大灯造型。

其中，枭龙采用的是封闭式格栅设计，长宽高为4600X1877X1675mm，轴距为2710mm。内饰方面，枭龙整体设计与哈弗神兽颇为相似，配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控液晶屏的双联屏设计。同时，车内还配有按键式换挡机构，以及无线充电面板。

动力上，枭龙搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，其中1.5L发动机最大功率74kW，综合油耗为5.3L/100km，WLTC工况纯电续航里程将提供45km和96km两种版本。

而在发布会现场，中型SUV枭龙MAX无疑是更为抢眼的主角。

外观上，该车配备了网状结构的格栅设计，长宽高分别为4758X1895X1725mm，轴距2800mm。作为首款搭载Hi4智能电混四驱系统的车型，枭龙MAX由1.5L发动机与前后双电机组成，系统总功率达到205kW，峰值扭矩585Nm，0-100km/h加速时间只需要6.5秒。

在智能化方面，哈弗枭龙MAX搭载了长城汽车全新一代Coffee OS智能座舱系统，车内配备三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度的W-HUD抬显屏，感知无延迟的“可见即可说”功能响应速度更快，使驾驶过程更轻松有趣。

同时，该车搭载咖啡智能驾驶系统，整车搭载22个智能传感器，让车辆具备540°全景环视（360°全景影像+透明底盘）能力。值得一提的是，哈弗还把HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等功能配备到哈弗枭龙MAX上。而且，哈弗枭龙MAX首搭全新智能四驱电混技术Hi4，全面提升了不同工况、不同用车场景下的操控性能、驾驶安全与节能属性。

哈弗新能源年内将建800家门店

早在去年成都车展前，哈弗就已经宣布要向新能源战略转型，并先后推出第三代H6、二代大狗的PHEV产品。本次哈弗品牌新能源大会，更将枭龙与枭龙MAX视为转型路上的重点车型。其中新车搭载的全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4，是哈弗新能源领域的三大核心撒手锏。

据介绍，这次哈弗在实现新能源战略“进阶”后，2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。比起哈弗家族的“H序列”专注城市生活、“狗序列”主攻3/4轻越野，“龙序列”将更侧重科技及未来。

至于销售网络布局上，截至5月初，已有150家全新、独立的哈弗新能源渠道落成。长城汽车官方表示，至2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地市，800+家店面投入运营。

南都·湾财社记者从广州市部分哈弗汽车经销商处了解到，目前两款新车中，枭龙MAX的和枭龙的意向订单比例约为七三开。由此可见，在H6在燃油车市场压力逐渐增加的情况下，龙序列不仅承担起抢占市场份额的任务，同时，也将成为哈弗品牌进一步提升单车利润的重要抓手。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆