2023年特斯拉股东大会，马斯克透露了这些！

北京时间17日凌晨4点，特斯拉的2023年股东大会在美国得克萨斯州奥斯汀超级工厂正式举行。在此次大会上，CEO马斯克针对特斯拉FSD（完全自动驾驶）进展、新车型的规划、人形机器人等热点问题进行了解答，信息量非常大。

此外，马斯克还预告了两款内部正在研发的全新车型，并表示跳票已久的皮卡Cybertruck在2023年内一定交付。同时，马斯克还表示特斯拉也将开始“打广告”。

几天前，马斯克为自己旗下的推特公司聘用了新的CEO，不少特斯拉的中小投资者也有了这种担忧，马斯克明确表示自己不会卸任特斯拉CEO。

低价新车型是重点

首先是晒成绩，马斯克表示，特斯拉Model Y有望成为2023年全球销量第一的汽车。

企业召开股东大会，当然是要向股东们汇报预期的盈利可能。马斯克在这次股东大会上，再次重申了年产2000万辆的长远目标。马斯克表示，对于到2030年生产2000万辆汽车的计划，特斯拉需要十几家工厂，每家工厂的年产能在150万至200万辆之间。

他还明确表示特斯拉正在生产2款重磅新产品，且这2款新车的年产量将超500万辆。从曝光的预告图来看，应该是传说中的不到20万元的Model 2或者Model Q。重要的是，马斯克还宣布未来新车会采用特斯拉自研的最新一代电机，新电驱总成的成本仅为1000美元左右（约人民币7000元），作为对比，目前国内主流电机成本都在1万-2万元之间。这样看来，20万元以内买一辆特斯拉，将只是时间问题。

除了新能源，自动辅助驾驶也是特斯拉迅速在全球出圈的一大亮点。马斯克认为，在安全性方面，FSD（完全自动驾驶）比人类驾驶员安全十倍未来可以实现，特斯拉将会向FSD的方向持续推进。他还表示，特斯拉目前的自动驾驶水平已经可以达到比手动驾驶安全4倍。

尽管特斯拉对于自家的自动辅助驾驶非常有信心，我们依然还是希望这项技术最好在真正地成熟之后，再来完成真正的“上车”。

纯电皮卡“可能不再跳票”

早在2019年，特斯拉发布了皮卡车型Cybertruck，原本计划于2021年上市交付，可惜受制于产能与产品形态等一系列问题，该车型“不断跳票”，至今还未上路。在此次股东大会上，马斯克明确表示，“Cybertruck将在今年完成首批新车交付”。

马斯克介绍，Cybertruck将具有非常不错的延展性和改装潜力，在今年开启量产后会平衡成本效应进行产能爬坡，预计产能可以达到每年25万辆，但产量最终还将取决于市场的实际需求。

除了Cybertruck，另一款跳票的车型也有了新消息。原计划在2020年生产和交付的纯电跑车Roadster也可能会在2024年投入生产。

对于特斯拉的纯电皮卡车型Cybertruck在中国市场的表现，业界观点不一，不少观点认为，“中国市场与美国市场最大的不同，便是皮卡的受欢迎程度。中国市场没有皮卡车型广泛的家用基础，Cybertruck不会像Model3/Y这样的轿车、SUV受欢迎。目前国内几款纯电皮卡市场遇冷，便是证明”。还有一方观点认为，“中国市场对皮卡车型越来越开放，特斯拉的品牌号召力，能在新能源汽车时代，为皮卡在中国家庭用户中的普及，带来很大的促进”。

除了车，特斯拉还有很多其他业务

除了车，特斯拉还有着不少其他业务，与电力相关的储能业务，也是特斯拉一直在布局的方向。

马斯克在股东大会上还提到，固定式储能是解决可持续能源问题的一大重要因素。Megapack是特斯拉推出的第三代固定式储能产品。当前，特斯拉正在扩建的内华达州超级工厂，将成为生产Megapack的重要工厂。

今年4月9日，特斯拉还宣布和上海达成合作，新建上海储能超级工厂，预期2024年投产，这也是特斯拉美国首个在海外建立的首个储能超级工厂项目。目前特斯拉在美国加利福尼亚州和中国上海的规划目标产能均是40Gwh/年。

马斯克还在会上专门提到了特斯拉正在推进的，与车同源的人形机器人业务，并在现场播放了最新的视频。据介绍，人形机器人的电机、控制器、电子器件以及能在机器人上看到的所有部件，都由特斯拉自主设计的。

在他看来，未来人们对人形机器人的需求量会非常大，人形机器人将会是今后特斯拉主要的长期价值来源，“如果人形机器人和人的比例是2比1左右，那么人们对机器人的需求量可能是100亿乃至200亿个，会远超电动车的数量”。

关注特斯拉的应该还记得，马斯克“率先”在业内砍掉了特斯拉的市场部门，特斯拉也成为了一家“无广告投入”的公司。不过，“酒香也怕巷子深”，同时与众不同的产品有时也可能引发误解，这次他似乎“后悔”了。

马斯克表示，随着公司的发展，付费广告可能是扩大现有用户基础的一种方式，“我们将尝试投放一点广告，看看效果如何。”不过在问答环节中马斯克强调称，广告策略刚刚得到他的同意，还不是一个完全成型的战略。

推特的主营收入来自广告，特斯拉坚持产品路线不做广告，这让马斯克成为了“鬻矛与盾”的楚人。如今看来，马斯克可能还是决定与自己“和解”。

潇湘晨报记者胡雄

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