可换电、可快充，最高续航能达750公里，吉利睿蓝7或于6月份上市

​随着大家对环境保护的重视，如今很多人在购车时，往往都会开始关注车辆的排放和能源消耗等问题，这也导致了在国内的汽车销量排行榜当中，具备了环保、低碳等特点的新能源车型在频繁地刷屏。另外，政府部门对新能源汽车所提供的一系列的扶持政策，也将新能源汽车成为了未来汽车发展的主流车型。

虽说传统的燃油车因为排放、能源消耗的问题，而越来越不受消费者的待见，但是新能源汽车在实际的使用过程中，也同样存在着配套设施不足、续航里程低等问题。不过在前段时间结束不久的上海国际车展中，就有不少新车型提供了解决难题的方式，其中最亮眼的就是睿蓝汽车。

其实想要在如今内卷化严重的新能源车市当中脱颖而出，那么就必然需要具备过人之处，睿蓝汽车则在背靠吉利这棵大树的前提下，通过独特的换电模式以及“价格屠夫”的称号，在新能源汽车这条赛道中杀出了一条血路。

作为新能源领域中不容忽视的黑马，吉利睿蓝又将推出全新的纯电轿跑SUV——吉利睿蓝7，那么今天讯哥就带大家一起来看看，这款主打年轻消费市场，或许将于5月份开始预售，并在6月份正式上市的吉利睿蓝7，它的具体表现到底怎么样吧。

由于吉利睿蓝7在研发之初，就是主打年轻化的消费市场，因此，它首先在外观设计方面，就彰显出了自己年轻时尚化的一面。从前脸造型方面来看，吉利睿蓝7搭载了“封闭式”的进气格栅，并且它在多种柔和的线条勾勒下，为整车营造层次鲜明的视觉效果。

其次，在灯组的设计方面，吉利睿蓝7还大量地运用了黑色的元素，搭配上“贯穿式”的以及黑化处理的前包围，最终使得吉利睿蓝7的车头变得更具年轻化的气息。

最后，来到车身的侧面来看，吉利睿蓝7采用的是轿跑式SUV车身设计，并且车身线条也设计得柔和感十足。在侧裙部分，吉利睿蓝7还特意采用了四边形“凹陷式”的设计，在“隐藏式”门把手和低风阻的空气动力学的轮毂加持下，进而为吉利睿蓝7营造出了强烈的运动质感。

此外，在配色方面，吉利睿蓝7也运用了时下非常流行的双色设计，黑化的车顶，加上双色设计的后视镜，为新车提供了更高的精致度。值得一提的是，吉利睿蓝7与我们所熟知的传统轿跑SUV车型还是有所区别，它的整车车顶曲线采用的是先直后曲的设计，该设计也能够最大程度地保障后排乘客的头部空间。

进入到车内能够发现，吉利睿蓝7通过采用横向线条的设计理念，以此提高了车内的视觉宽度，同时它还搭载了悬浮式中控大屏、“内嵌式”全液晶仪表、HUD抬头显示、双辐式方向盘、怀挡式电子档杆等多个配置，并且在中间过道部分的区域，吉利睿蓝7也是利用了“悬浮式”的设计，以此增加整车的储物空间。

在很多人潜意识里，新能源汽车往往都是和高科技感有着深度的绑定，而在智能科技方面的表现，吉利睿蓝7也是给不少人带来了很多的惊喜。它所配备的吉利自研的7nm车规级芯片龙鹰一号，也能让人可以从此告别车机卡顿的情况。

其中吉利睿蓝7所搭载的50吋巨幕AR-HUD，它能够为用户提供广阔的视域，另外，在4D毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达的三重设计组合加持下，吉利睿蓝7不仅实现高阶智驾的功能，同时还可以通过三位一体的安全组合，为车内的每位乘客做到保驾护航。

在续航方面，吉利睿蓝7量产版的CLTC工况续航里程有望达到550公里至750公里。不过其中最大的亮点部分，在于吉利睿蓝7不仅可以支持快充，同时它还能够提供一分钟换电的服务，相信吉利睿蓝7在公布了自动代客换电功能后，可以极大地缓解新能源用户的续航里程焦虑。

目前来看，由于吉利睿蓝旗下的车型矩阵并不是很多，这也导致了它的现款车型的销量成绩并不是十分理想。作为一款主打年轻消费市场的SUV，吉利睿蓝7在颜值与内饰方面的设计，还是很对讯哥的胃口。不过根据当前的市场销量来看，吉利睿蓝7接下来的发展对于品牌而言还是至关重要的，期待睿蓝7能够凭借换电功能，在未来汽车市场中闯出一片新天地。