强化智能标签基于TNGA-K架构打造 一汽丰田新RAV4荣放正式上市

本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道

继丰田全球首款纯电轿车bZ3在2023上海国际车展前夕抢先上市后，一汽丰田产品阵容迎来进一步升级。

4月27日，一汽丰田新RAV4荣放正式宣布焕新上市，官方指导价为17.68万元～29.68万元，新车涵盖燃油、混动、插混共三种动力14款车型。

在定位上，一汽丰田新RAV4荣放基于TNGA-K架构打造，是面向年轻消费群体的一款车型。作为承接一汽丰田拥抱数智化时代的重磅车型，新RAV4荣放在智能化等方面进行了升级。据悉，新车全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联系统。值得一提的是，T-Pilot智能驾驶辅助系统是丰田在“交通事故零伤亡”的终极目标下的最新成果，该系统通过智能化的感知、预判和处理，能够在多样化的交通场景下守护用户用车安全。

《中国经营报》记者还了解到，在动力方面，新车采用了2.0L高效燃油动力、2.5L智能电混双擎、2.5L智能插电双擎多元动力形式，兼顾动力和燃油经济性。同时，新车拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大系统，能让用户解锁更多出行场景。

“作为全球畅销的SUV车型之一，RAV4荣放赢得了全球超1200万名用户的青睐与认可。RAV4荣放代表了一汽丰田对市场与用户需求的精准洞察，也是我们开创进取精神的体现。截至目前，在中国市场RAV4荣放累计销量已突破180万辆，这是180万份的信赖，也是我们向上进阶的动力。”一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示。

智能化配置全面升级

记者了解到，作为“城市SUV”市场开创者，新RAV4荣放秉承“城市兼顾越野”的定位，实现了造型野性进化、智能体验升级、配置全维进阶，并且首次引入了北美Adventure越野套件。

“新RAV4荣放的到来，标志着一汽丰田将全面加速智能化建设，为用户带来与数字时代共创共生的智能体验。”一汽丰田方面对记者表示，当下在智能网联的时代潮流下，一汽丰田积极引入先进技术，充分满足年轻用户对于数字化用车的迫切需求。

在智能化配置上，一汽丰田新RAV4荣放全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联系统。

其中，T-Pilot智能驾驶辅助系统基于200亿公里行驶零事故数据开发，以“不容出错的智能驾驶”为目标，同时升级设备硬件与底层算力，在安全性、稳定性和普及性方面均达到业界领先水准，具备准L3级自动驾驶水平。

值得一提的是，T-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等多元安全辅助驾驶系统，并新增了紧急转向辅助、弯道主动减速和交叉路口车辆监测等功能。其中，紧急转向辅助功能可智能识别潜在碰撞风险，在车道空间充足时，新RAV4荣放可为用户提供转向辅助，以确保车辆稳定性、抑制车道偏离，降低事故发生几率。

而一汽丰田新RAV4荣放搭载的Toyota Space智能座舱则由中国工程师团队，为中国消费者企划、研发，通过智能设备无缝衔接、AI助手的个性化定制、拓展车内大屏应用，实现智能新体验。Toyota Connect智能互联为用户提供365×24小时全方位的车联网服务。

据了解，新RAV4荣放全系标配10.25英寸多媒体娱乐系统，兼容阿里系与腾讯系娱乐生态系统，用户可轻松找到常用APP和小程序，实现听歌、听书等功能，大幅拓展了用户出行的娱乐属性。在全新车机系统内，新RAV4荣放还预装了带全国全量离线地图数据的高德地图，即使在信号不佳的偏远山区，也能精准导航。

此外，在用户关注的空间与舒适性方面，新RAV4荣放凭借2690mm的超长轴距，使座舱内拥有丰富多彩收纳空间的同时，也为后排乘员提供了充足的腿部空间。与此同时，新RAV4荣放还支持OTA升级，通过在线升级为用户提供最新最优的使用体验，并且用户可以根据自身使用习惯对车机APP单独升级。

坚持“两手抓”战略

通过一汽丰田赋予新RAV4荣放的智能化属性以及推出纯电轿车bZ3可以看到，一汽丰田正在积极拥抱智能化、电动化浪潮。

实际上，自2005年一汽丰田在国内率先导入了混合动力车型普锐斯开始，这些年来一直在加速推进新能源汽车全面发展。

而值得注意的是，基于目前燃油车根基依然深厚的前提条件，一汽丰田在技术路线上采取的是既继续保持传统领域的领先优势，又加快推进新能源转型的“两手抓”发展模式。

记者关注到，在本届上海国际车展上，一汽丰田重点展示的车型包括刚刚上市的丰田全球首款纯电轿车bZ3、承载品牌向上重任的皇冠家族，以及年内即将上市的新RAV4荣放、新卡罗拉等车型。

作为合资品牌的代表，一汽丰田对于自身在中国市场的发展充满信心。在本届上海国际车展期间，董修惠在接受媒体记者专访时谈到，在国内汽车市场中，一汽丰田具备三方面优势：第一，凭借多年来在行业中的积累，一汽丰田拥有全体系营销团队。第二，一汽丰田对于客户购车全生命周期的管理模式非常专业，包括整个客户旅程的管理，从认知到成交。第三，一汽丰田在全国遍布760多家经销店，品牌成熟度较高，而且品牌纵深度也很高，大部分经销店有20年的发展历史，经销店的顾问和店对品牌忠诚度较高，对行业理解较深，在业内规律把握方面较为到位。

作为丰田在中国重要的合资公司，一汽丰田的发展也与丰田汽车在华战略决策和布局有着紧密的联系。值得关注的是，丰田汽车近期宣布了其在华战略将进行现地化决断。

在2023上海国际车展期间，丰田汽车公司执行役员、中国本部长、丰田中国董事长兼总经理上田达郎在媒体沟通会上接受媒体记者采访时曾表示：“我的使命是，要实现有中国特色的继承与进化，以及制造有中国特色的更好的汽车。在BEV、智能座舱以及自动驾驶技术方面，让中国市场成为引领丰田全球发展的驱动力。”

可以看到，丰田汽车方面正在将目光更多地聚焦在电动化和中国市场上。未来，丰田将基于中国消费者的需求，在中国进行独立研发，并将在中国企划研发的产品普及到全球。据悉，在智能化发展最为迅速的中国市场，丰田将积极与合作伙伴一起推进现地研发，为中国消费者提供安全、安心、舒适便捷的服务。

“电动化转型、智能网联等的迅速发展，对于传统厂家来讲，虽有挑战，但是经过认真思考无外乎回归漏斗原理，可以通过清楚的步骤找到最终的目标客户，从而实现最大的销售量。”董修惠表示，截至目前，一汽丰田市场整体反馈符合预期，订单量持续增加，一汽丰田将按照既定营销节奏有序推进全年工作。

2023年是一汽丰田成立20周年。按照规划，2023年一汽丰田要力争实现新车销售102万台，服务入厂1007万台，零件销售61.5亿元的目标。

在车型方面，从2023年3月开始，一汽丰田将陆续推出格瑞维亚、凌放、卡罗拉等改款车型，2023年7月将完成TNGA-C平台搭载第五代HEV技术商品的全面切换，以及HEV技术的全系覆盖。

（编辑：张硕 校对：颜京宁）