长安第三代CS75PLUS上市，走量还得靠它？

4月26日，长安第三代CS75PLUS正式上市。新车此次推出1.5T、2.0T两个排量版本共5款车型，售价为12.49万-14.99万元。新车最大的变化在于前脸换装最新的家族式设计，全新星辉翼动格栅更具未来感，而动力上仍然搭载1.5T、2.0T两款发动机，爱信8AT变速箱成为标配。

前脸细节上重新调整

外观方面，新车整体设计变化并不大，主要在细节方面进行了重新调整。车头部分，最明显的就是前格栅采用了星辉翼动格栅及无边界设计，全LED大灯组的造型以及贯穿式的日间行车灯基本与现款车型保持一致。

而贯穿式尾灯由62+132+62颗超红光LED构成，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗高性能LED组成，点亮效果显得更醒目，而且辨识度更高。

内饰方面，新车将科技智慧美学理念贯穿其中，智慧座舱偏向独特的轻奢科技风格。车厢具有浓烈的科技氛围，包括环绕式座舱空间、游艇式电子换挡、12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏的双联屏设计并且带8.1°弧度。内饰用料基本上采用软质或皮质面料包覆，提升了整体质感。

智能配置上，第三代CS75 PLUS搭载了智能W-HUD抬头显示技术，显示高度可自动调整。而且IMS智能交互系统可实现人脸识别，启动后可以将空调、多媒体等车内设施自动调节到驾驶人常用状态。此外，还可以实现智能手势控制、疲劳监测预警、儿童呵护等贴心安全功能、不规范行为提示功能。升级后的梧桐3.0交互系统，通过多场景语音交互，能够实现车内操控，实现多种功能控制。而且，通过手机蓝牙钥匙就能够实现远程启动、开关车窗、空调启动等便捷功能。

新车可提供四种驾驶模式

新车搭载MTK8666芯片，操作流畅感会更强。而且采用主动智能进气格栅，降低汽车行驶风阻系数达到3.5%，并有助于优化整车油耗，改善冷启动及减少热量损失等。

第三代CS75 PLUS拥有Normal/ECO/Sport/自定义等四种驾驶模式。前三种为固定模式，分别匹配不同的动力模式、底盘稳定性和仪表、中控娱乐屏、W-HUD的UI展示效果。而自定义模式，用户可以选择不同的动力模式组合以及和不同的UI匹配，享受更个性化的驾驶体验。

官方公布的数据显示，采用蓝鲸新一代NE1.5T+爱信8AT组合的第三代CS75PLUS，最大功率达138kW，最大扭矩为300N·m，WLTC工况百公里综合油耗为6.96升；采用蓝鲸2.0T+爱信8AT组合的CS75PLUS，最大功率和最大扭矩提升到171kW、390N·m，而WLTC工况百公里综合油耗为7.9升。

一季度销量下滑，新车肩负收复失地任务

此前，长安CS75系列一直是该集团自主品牌乘用车销冠，今年销量还将迎来突破200万辆。2022年，长安汽车CS系列年销售49万辆，成为该集团重要的走量产品家族。

而乘联会数据显示，长安CS75上月销量为1.68万辆，同比下降26.4%，一季度累计销量为51826辆，同比减少22.9%。虽说新款上市前，消费者大都会“追新”而导致旧款滞销，但市场竞争更趋激烈也是不争的事实。在这样一种背景下，长安汽车自然希望通过第三代CS75PLUS的上市，使产品竞争力得到进一步提升。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆