破解补能焦虑？这两家企业牵手这样干……

如何才能解决大型MPV新能源汽车补能焦虑？日前，合创汽车与巨湾技研联手打造XFC极速电池技术、800V高压SiC高压系统、极速充电生态建设，可实现充电10分钟续航400km，最快充电5分钟续航增加200km。

数据显示，2023年一季度中大型MPV市场零售销量达15.02万辆，同比增长31%；其中新能源MPV销量2.8万辆，同比增幅达到6418%。然而，纯电MPV车型要想获得更多市场份额，必须要解决“充电难、充电慢”等卡脖子问题。

基于此，合创汽车与巨湾技研锚定“充电难、充电慢”的痛点，探索极速补能突围之路。其中，巨湾技研自主研发的巨湾XFC极速电池，在全球率先实现8分钟极充动力电池的市场化应用。合创汽车专注于智能电动汽车的研发、智能智造、销售服务、智慧生态构建，旨在为用户提供居住和工作场所之外的第三空间。

合创汽车副总裁何凯欣介绍，合创V09充分发挥了巨湾技研在先进电池技术开发方面的专业优势，让用户从补能效率、耐用安全性、配套设施等方面综合感知极充补能优势所在。补能效率上，巨湾XFC极速电池能实现用最短时间达到最高充电功率，并持续稳定高功率输出，相较于现在市面上其他超充电池的峰值超充，合创V09搭载巨湾技研极速充电的车型可实现全域恒定极速充电。

巨湾技研总裁裴锋表示，除了在整车端的电池技术深度合作外，合创汽车与巨湾技研在“极速补能”新生态建设上，同样共享资源、互补优势。双方以大湾区几何中心为战略起点，重点布局北、上、广、深，打造“哑铃”通道，将极速充电生态圈相互衔接，加速“XFC极速充电技术”的发展及应用进程，稳步开展XFC极速充电站的推广与建设，共同打造“XFC极速充电”生态圈。

按照规划，合创汽车计划至2023年底，在一、二线城市新增布局充电站300座，未来三年内布局超过2000座，覆盖社区充电和公共超充，多项目将在年内持续落地。其中，公共超充将重点围绕高速公路以及一、二线的城市核心区域展开，涵盖高端商场、核心社区、高速服务区等多个地点。

巨湾技研则已联合行业伙伴在广州铺设148座超充站，其中85座已投入使用，规划将于2023年发展到330座超充站，届时将可实现半径2km的服务圈密度覆盖。预计到2025年，在海南建超过400座超充站，实现高速公路服务区和乡镇全面覆盖。据悉，目前全国极速充电生态已经雏形初现，有效覆盖北上广深、海南、重庆等地。

【南方+记者】郭小戈

【作者】 郭小戈

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端