2023上海车展│这十款新车值得一看

抛开去年底仓促上马的广州车展，今年的这届上海车展，是疫情结束后规模最大、关注度最高的一届世界级汽车博览会，其火热的程度，甚至连外国人都直呼惊了。

据说，这次车展共举办了151场发布会，开展首日接待中外媒体1.2万人，亮相新车多达上百款，都创造了历届之最。

那么，在这上百款新车里面，有哪些是最值得一看的呢？下面我们就为大家梳理了十款重点车型，它们无一例外都是新能源车。

比亚迪海鸥

其实比亚迪展台最中央的车型，是宋L概念车和驱逐舰07，前者是王朝网准备新车的一款轿跑SUV，后者算是汉的“姐妹车型”。不过，和这两款产品相比，海鸥更值得关注，毕竟它马上就要上市了。

目前海鸥的预售价已经公布，7.88万-9.58万元。作为目前比亚迪最便宜的电动汽车，海鸥上市后很可能会引起新一轮的抢购热潮。并且虽然定位低，但海鸥基于e平台3.0打造，装备了刀片电池，续航提供305km和405km两个版本，日常代步毫无问题。尺寸方面，长宽高分别是3780*1715*1540mm，轴距2500mm，将对飞度、Polo、五菱缤果等形成较大的压力。

深蓝S7

SL03之后，长安深蓝品牌的第二款新车S7也来了。作为一款SUV车型，它搭载了前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏，并特意配置前排双层隔音玻璃，营造出极舒适的座舱体验。车内配备的15.6英寸中控屏支持左右最大各15°旋转，搭配DEEPAL 14扬声器，可随心安排移动观影、休闲K歌、欢乐游戏等等。

动力方面，深蓝S7提供纯电、增程、氢燃料三种动力。其中，纯电版提供520/620km（CLTC）两种续航版本，百公里加速6.7s，CLTC电耗14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航1120km。氢电版搭载的CLTC氢耗为0.73kg/100km。

极氪X

极氪X此前已经上市，价格18.98万-20.98万元，相当惊喜。而它炫酷的造型，也在这次上海车展吸引了很多人关注。

极氪X基于浩瀚平台打造，拥有同级独有的无门把手车门、可制冷零下15℃的车载冰箱、14.6英寸电动滑移智慧屏、4D云端零重力座椅、无边框后视镜、无框车门等亮点配置，并提供4座和5座版本。此外还拥有10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA实现）。

极氪X的单电机版最大功率200kW，最大扭矩343Nm；双电机版最大功率为前115kW/后200kW，总扭矩543Nm，零百加速3.7s。提供560km、512km和500km三个（CLTC）续航版本。

仰望U8

作为比亚迪最高端的全新品牌车型，仰望U8在车展现场正式开启了预售，预售价为109.8万元，是目前自主品牌量产车中最贵的车型。

仰望U8的贵来自于它的技术底气。搭载“易四方”技术和“云辇-P智能液压车身控制系统”，前者让它可以实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等极致技能。后者是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统，可以实现悬架高度自主调节，总调节行程达150mm，最大涉水深度1000mm和1400mm，有效提升通过性，此外还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等场景功能，脱困能力极强。

U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅3.6s。强大的动力性能加上超高的越野实力，还有一系列高阶驾驶辅助功能和智能化的科技体验，贵也就可以理解了。

昊铂Hyper GT

作为广汽埃安旗下一款造型拉风的纯电GT轿跑，Hyper GT也在车展前就开启了预售，预售价为21.99万--33.99万元。

新车全系配备第二代弹匣电池系统安全技术，电机最大输出功率250kW，最大扭矩430Nm，百公里加速最快仅需4.9秒。至于大家关心的旋翼门，据称预售24.59万元的次低配版本就有，入门版也可以加钱选装，总之相比小鹏P7的顶配专属还是要更实惠的。

魏牌高山

传了两年之久的魏牌首款MPV，这次终于来到了上海车展现场。新车采用独创的高山水幕前脸、飞瀑流水格栅、星河流光大灯和水天一色腰线，看起来十分大气豪华，而命名也是相当大气——高山。

据称，魏牌高山基于新能源高端MPV专属平台打造，长宽高分别为5045*1960*1900mm，轴距3085mm。新车将全系配备DHT-PHEV智能混动系统，最大功率358kW，最大扭矩762N•m，同时搭载智能电四驱系统。不过官方并未公布更多的产品信息，我们也只能拭目以待了。

坦克400 Hi4-T

坦克的第三款车型，坦克400 Hi4-T在上海车展完成了全球首秀。所谓Hi4-T，是坦克发布的越野超级混动架构，也就是说，这款新车将是一款混动产品。

坦克400 Hi4-T被定义为机甲科技越野车，造型设计结合了力量感与未来科技感，车内配备12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏，同时还有HUD抬头显示，可实现三屏联动。越野性能方面，配备了三个差速锁、11种驾驶模式等多项硬核配置，使车辆在任何路况下都可轻松应对。

别克 E5

别克E5是基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款别克品牌量产车，车展前就已经上市，价格很惊喜，20.89万-27.89万元，比差不多尺寸的昂科威PLUS还要便宜。大概官方也认清了现实，如今自主品牌的电车实力都很强，作为合资品牌，实在没必要再矜持下去了。

别克E5产品力还不错，搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。采用奥特能三电系统，两驱版的百公里综合电耗为13.5kWh，比大众ID.6两驱版的电耗（14.6kWh/100km）还要低。

传祺E9

善于打造MPV的广汽传祺，这次车展带来了一款插混MPV——传祺E9。实际也可以将它看做M8的混动车型，造型和M8一样大气威武，并提供“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”两种前脸设计，前者追求科技前卫，后者突出大气豪华。

传祺E9搭载了2.0TM发动机，匹配广汽自研的GMC400混动专用变速箱以及广汽弹匣电池。WLTC工况下，馈电油耗仅为6.05L/100km，综合续航可达1032km。车展现场，广汽传祺正式揭晓了传祺E9的预售价格，33万-39万元。

smart精灵#3

纯电smart迎来了第二款新车，smart精灵#3，定位于纯电紧凑级轿跑SUV，车身流畅动感，科技范儿十足。座舱配备12.8英寸悬浮式中控屏、色彩丰富的氛围灯、Beats品牌音响13扬声器等等，氛围感和仪式感都拉满。

smart精灵#3有单电机和双电机版本，单电机版最大功率200kW，双电机版的前电机最大功率115kW，后桥电机最大功率200kW。新车还支持弹射模式，激活后松开制动踏板，将带来3.7s的零百加速。并且在整个加速期间，车内还会联动氛围灯与数字音效，进一步增强加速过程中的感官体验。此外两款配置车型均标配双电机智能四驱系统。

当然，除了以上车型，上海车展还有一大批值得看的新产品，比如仰望U9、比亚迪宋L、驱逐舰07、坦克500 Hi4-T、大众ID.7、岚图追光、捷途T-3、小鹏G6等等，数量之多足够让你看上整整一天。感兴趣的朋友们，千万不要错过了。