先发布再入网：魅族20无界版或五月登场，6299元起值不值？

魅族20系列，可以说颠覆了好几个惯例。首先是超前预热，通常友商会在发布前1-2周时间进行预热，而魅族20系列提前了一个半月。其次是供货，自3日开售以来，宣称备了几个月的货，刚开售就出现产能不足的严重问题，到发稿时间23日，接近一个月的时间魅族20 Pro在某东依旧是预约状态。

最后就是这次文章要谈到的魅族20 INFINITY无界版（以下简称魅族20无界版），早在3月30日就与魅族20、魅族20 Pro一起发布亮相，然而魅族20无界版却没有在工信部入网，具体上市时间也没有公布。按照行业惯例，手机要先在工信部入网登记，然后再走发布、上市的流程，魅族20无界版可以说真的不一样。

姗姗来迟，魅族20无界版终于入网

在发布后一个月，魅族20无界版终于入网了。具体来说，魅族20无界版在日前登上工信部官网，型号为M392Q，价格配置已经没啥悬疑的了，12GB+256GB定价6299元，各位觉得值不值？话又说回来，魅族20无界版从发布到入网，中间间隔了差不多一个月时间，按理来说入网并不要太久（不到5个工作日），仿佛魅族20无界版根本不赶着上市发售。

不过确实，魅族20无界版很难给目前的高端市场带来波浪，咱们回顾一下配置：处理器是高通骁龙8Gen2，性能三件套齐了。屏幕为6.79英寸2K+分辨率，面板为京东方Q9柔性直屏，峰值亮度达到1850尼特，屏幕通过HDR10/10+认证，支持120Hz刷新率和LTPO自适应刷新率技术，支持1920Hz高频PWM调光。

其它方面，魅族20无界版拥有4800mAh大电池、65W有线快充+50W无线快充，采用超轻量不锈钢中框、mTouch超声波屏下指纹、X轴线性马达、无界天线系统等，同时前置3200万像素自拍镜头、后置5000万像素主摄（IMX766）+1200万像素超广角+1200万像素长焦三摄，支持dToF激光对焦。简单评价一下这套配置就是——普通，毕竟5999元的小米13 Ultra都给到了一英寸大底+IMX858三摄，论快充同价位友商还有120W，可以说这套配置撑不起6299元的售价。

但魅族20无界版之所以敢叫价6299元，主要是以下几个：

①搭载星际魅族自研芯片天问S1，支持双向卫星通信技术。为此，吉利星际可是有专门的卫星，可实现吉利大生态下的全球通信愿景，即天地互联。这也使得魅族20无界版支持5G+低轨卫星通信+近场通信全域覆盖，做到了多端互联。

②车机互联，能与FlymeAuto深度绑定，带来更好的车机互联体验。

但目前这两大功能还比较尴尬，其一是双向卫星通信对于用户，属于比较鸡肋的功能。其价值是能在沙漠、深海、丛林也能保证通讯需求，这一点相对更适合户外探险玩家，但这部分用户数量不多，何况选择不只魅族一家，国内的华为、国外的iPhone 14（国内被禁用），也支持卫星通信。

其二是车机互联，目前支持FlymeAuto的汽车不多，与大家见面的仅有领克08，据闻接下来还有Polestar极星汽车，旗下轿跑SUV极星4也会基于FlymeAuto进行车机系统打造。虽说FlymeAuto家族在壮大，但车型数量依旧稀少。而且友商的车机系统也并非完全不能打，比如问界的鸿蒙座舱，再不济还有苹果的Apple CarPlay。

写在后面

所以个人认为，魅族20无界版很难撑得起6299元的价格，更多是一个高端领域的炫技。如果实在想要体验FlymeAuto互联，我也更建议入手魅族20 Pro。对此你们有什么想法呢？欢迎评论区留言讨论。