特斯拉降价没开启，比亚迪又开启了降价，最高幅度达到2万元

　　很多人都说特斯拉降价是真降价，但是比亚迪这次玩的更狠，唐DM-p车主群里有人发了一张龙华地区目前优惠补贴价格表，大家看到唐DM-p的215千米至尊旗舰型，优惠完后的价格，瞬间都炸锅了，毕竟一下子就亏了7万多元，相信没有几个人能够淡定的。以前看理想车主、特斯拉车主，都觉得是被割韭菜了，结果如今却发现，别人看自己才是一个大冤种。那么这次比亚迪降价到底是怎么回事呢?

　　众所周知，4月14日的时候，比亚迪海豚和比亚迪元PLUS这两款销量担当的车型，都开启了88元抵5880元的活动，相当于变相优惠，本身就已经让部分刚提车的车主不满，觉得自己被割韭菜了，但是相比唐DM-p车主而言，却是一个比较好的结果。

　　因为从车主群里晒出的一张某4S店优惠的价目表，加上置换补贴，地方政府补贴等，曾经三十多万元的车，如今全部降到了二十多万元了，关键是原来需要等车四个月到半年的唐DM-p，如今不但有了较大的优惠，还有现车，这也让很多提车的老车主心里就十分不平衡。

　　虽然这只是个别地方优惠幅度这么大，而且主要也是地方补贴为主，但是其他地方不少车主咨询后，都发现店端补贴(其实就是4S店给出的优惠)力度都在2万元左右，那也相当于一下子亏损了不少钱。

　　可以说，目前特斯拉再次降价传出以后，国内特斯拉还没降价，比亚迪先来了一波降价，并且力度不小，车主群里有理性的车主分析，说这才是回归理性的优惠，但实际上，这次优惠，是有着其他的原因在内。

　　首先无论哪个地方，降价优惠的都是老车型，包括了秦PLUS、唐新能源、宋PRO DM-i等，但是今年上市的唐DM-i冠军版和秦PLUS DM-i冠军版，店端没有任何优惠，再结合最近就是上海车展，比亚迪一下子会推出8款新车型，再加上改款车型，那么这次的降价优惠，其实就是给新车型让路，然后老车型优惠促销，这也是各大车企常用的套路。

　　其次，目前的锂电池原材料降价确实很厉害的，虽然厂家有可能是原来高价签订合同购入了不少原材料，但是如今降价太大了，再不优惠，那么可能会损失订单，所以比亚迪汽车也就顺势推出优惠降价。

　　从目前的汽车市场来看，比亚迪的这次降价优惠，会波及到不少其他新能源车型，如果不跟进的话，那么势必会让比亚迪抢走本就不多的订单，而跟进的话，因为销量不如比亚迪，可能就会出现亏损，大家猜测，接下来降价的会是哪家新能源车企呢?