埃安发布弹匣电池2.0技术，安全革新助力销量“狂飙”

据乘联会初步统计，3月，新能源乘用车零售54.9万辆，同比增长5%，较上月增长27%，占比乘用车市场34.4%，今年以来累计零售131.9万辆，同比增长15%。新能源汽车市场保持增长势头，与头部企业的表现息息相关，以埃安为例，3月销量达40016辆，同比增长97%，环比增长33%，迈入规模效应新阶段，1-3月累计销量80308辆，同比增长79%，进入“第一梯队”。

埃安在销量规模上“狂飙”，离不开强大的研发实力为产品赋能，解决使用痛点，尤其在安全方面，埃安保持着技术研发和市场验证的双重口碑。据悉，搭载弹匣电池的车型产品已售出近40万辆，累计行驶超101亿公里，保持“零自燃”纪录。

近日，埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题，再次定义了电池安全新标准。

当前国标动力电池安全试验的标准包含针刺、跌落、燃烧、冲击等，其中针刺是最高的电池车规级安全标准，它要求电池在被8mm钢针穿刺后5分钟不起火。而埃安此次弹匣电池2.0枪击试验是迄今最严苛的电池安全试验，在15米处对预留射击开口的满电电池整包进行射击。当子弹穿透电芯时，速度可达针刺的97.5万倍，创口直径是针刺的7-8倍，可瞬间击穿多个电芯并造成热失控和爆裂性破坏。

试验结果显示，弹匣电池2.0整包枪击后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。

在初代弹匣电池的基础上，弹匣电池2.0突破性研发了超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统等一系列原创安全技术，还与中国航天合作，开发了拥有隔热和相变吸热双重功能的阻热相变材料，采用了双层冷却系统、第六代云端电池管理系统，电芯自带安全“消防队”。以上技术的应用让弹匣电池2.0的综合热失控管理能力提升了5倍，可抵抗多个电芯同时热失控带来的冲击力。

弹匣电池2.0的到来印证了埃安的产业链布局和研发实力。早在2011年埃安就开始了对电动化技术的研究和应用，如今，埃安是国内极少数兼具先进电池独立设计和生产制造能力的车企，去年投资成立的因湃电池科技有限公司，为埃安打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条打下坚实基础。

在中国电动汽车百人会（2023）上，埃安副总经理席忠民表示，在技术创新能力、产业链体系与市场验证的闭环支撑下，电池安全技术的不断提升，将为消费者带来用车安全的保障。

【记者】魏泓泉

【作者】 魏泓泉

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端