全面新能源化，奇瑞发布独立新能源电动品牌iCAR
4月7日，奇瑞汽车举行新能源之夜，重磅发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，形成奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌的新布局。其中，iCAR是奇瑞集团首个独立新能源电动品牌，涵盖轿车、SUV等产品，提供系统场景智能解决方案。“奇瑞各品牌全面新能源化。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在现场介绍称。中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车从过去的政策驱动转向市场驱动的拐点已到来，这成为奇瑞加速布局新能源、智能化的重要依据。奇瑞汽车构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化。张国忠强调：“奇瑞‘理工男’的血液里不仅流淌着汽油，还充满代码与电流。奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的‘下半场’。”奇瑞汽车表示，2023年将面向用户推出包括“火星架构”下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。此外，奇瑞集团“新势力”首个新能源电动品牌iCAR正式发布，构建起了以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵。iCAR涵盖轿车、SUV等产品，提供系统场景智能解决方案，定位切入15万-30万元级乘用车市场。奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示，作为集团的“新势力”，首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向，聚焦场景智能定义，打破业态界限。同时，奇瑞旗下高端品牌星途推出新产品系列星纪元STERRA，该系列基于E0X高性能电动平台打造，具备800V高压超充等特点。车型覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等，纯电和增程的全赛道，聚焦20万-50万元市场，产品将同步进入欧盟。发布会上，奇瑞发布了第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM，由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。最大扭矩220N·m。同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出。面向新赛道，奇瑞汽车表示，奇瑞汽车已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成“四纵三横”的研发核心布局，全面落地新能源战略发展“组合拳”，在产及后续产品全面新能源化。去年9月，奇瑞发布了“瑶光2025”计划，提出未来5年，研发投资1000亿元以上，培养研发人才2万人以上，其中软件人才超1万人，来持续拓展新能源领域赛道。4月6日，奇瑞集团官微消息称，3月份，集团销售汽车124954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超10万辆。具体来看，奇瑞品牌3月份销量89157辆，同比增长47.9%；星途品牌3月份销量6458辆，同比增长92.2%；捷途品牌3月份销量19507辆，同比增长95%。一季度，奇瑞集团累计销售汽车330335辆，同比增长44.1%，创下历史新高。奇瑞集团表示，自进入2023年以来，奇瑞集团一直以远超行业平均增速的“加速度”，保持销量快速增长。编辑：张晶
页面更新：2024-05-31
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