广东经济:深圳向西发展,中山只是第一站,下一站还有江门!

广东省的经济中心在哪里?当然是珠三角城市,那么这里的中心又在哪里?这就是广州和深圳。

深圳发展四十多年后,已经成为广东省最强大的经济地级市,这里还很大发展空间,不过深圳不止一次,还继续“扩张”,不过扩大土地,而是扩大产业布局。

珠江口黄金内湾经济带

目前对于深圳来看,深圳在做向东和向西发展,向东是龙岗区和坪山区,向西则是跨过珠江口向中山和江门发展。

珠三角地区

深圳市非常重视向西发展,在深中通道如此超级工程中,投放成本巨大,也认定了这座超级跨江跨海交通工程将给深圳带来极大契机。

在深中通道建设通车之日,深圳将开启西拓新模式,第一站就是中山市。

深圳和深汕特别合作区

虽然深圳在早些年已经确定了向更东部的汕尾发展,并且划出了深汕特别合作区出来,作为深度合作的试点地区,不过从深汕特别合作区和深圳主城区的距离来看,就知道这里真的很远,对比来看,中山市东部的翠亨新区距离深圳主城区前海地区那就是“近在咫尺”的感觉。

珠江口两岸城市都有重大商机发展突破

的确如此,通过深中通道,中山市翠亨新区马鞍岛到深圳前海只有24公里的超短距离,按照通勤时速计算,不到半小时的通勤时间,简直太舒适了吧?

如果从深圳前海或者福田商务区到深汕合作区的话,我想要一个半到两个小时车程。

深圳的向西发展绝对是正确的,并且中山市只是第一站而已,毕竟中山市东部地区还拥有非常多可开发利用的土地资源,能够承载来自深圳的各种转移产业企业。

江门市地图

但是当中山市的性价比还没有江门市的好,或者在深圳的部分企业会计算对比中山和江门的性价比哪个更合适的情况下,深圳看到的应该是更远一些的江门市,到江门的距离可能还短于深汕特别合作区呢?!

江门的地理位置虽然没有中山市的好,但是江门土地资源更丰富,部分转移的产业如果不太考虑最近定位交通距离的话,释放放宽交通要求,我觉得会更选择江门。

珠江口两岸的土地开发并不均衡

深圳的魄力太厉害了,寻求自身产业升级和企业升华过程中,还可以释放这么多的外溢红利给到这些周边城市,宇宙第一潜力的城市,果然不是吹的。

如果你是深圳的企业家,会考虑把部分企业分工和职能分配到珠江口对岸的中山市吗?欢迎评论留言交流。

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页面更新:2024-02-27

标签:江门   中山   深圳   江门市   中山市   广东省   广东   通道   距离   交通   经济   企业

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