高铁上的WiFi怎么就成了摆设?

高铁上,明明标识有免费的WiFi,却各种认证,各种原因无法使用。不明白明明用不了,还要在显眼位置打上《免费WIFI已覆盖》?

在我的认知中,现在科技通讯已经很发达了,WIFI的功能使用在高铁没有问题。

那现在成了摆设无外乎两个原因?

1,技术无法突破?

2,成本高?

信号是3大运营商建造的基站覆盖才有网络,高铁快速运行中是通过一个铁路整车定制方案来解决局域网

还是需要频繁切换基站而链接网络呢

理论上,并不一定需要运营商的5g基站吧?建设铁路会铺设电缆光纤,会有特定用于列车信号的传输,这些光纤接入互联网传输进高铁内部WIFI不可以吗?我不是专业人士,只是一个猜想!

或者铁路局域技术不允许?只能在铁路沿岸建设密集的基站信号塔 公网覆盖,但是前期投入过大,维护成本过高吗?

卫星WIFI不成熟吗?实在不理解。

最最重要的是:没有提供免费wifi,就该把标识去掉!

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页面更新:2024-03-05

标签:公网   无外乎   基站   摆设   光纤   运营商   标识   信号   铁路   成本   原因

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