新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，这几年取得了不小的成就，随着新能源汽车技术的相对成熟，这一趋势会越来越明显。虽然在北方来说纯电汽车冬季续航会大打折扣，但是依然可以四处可见纯电汽车的出行。在新能源汽车中有不同类型存在，具体哪种更适合我们的选择呢？

1. 纯电动汽车 （BEV）

优势

• 很安静，没有内燃噪音
• 提速快，科技感强
• 环保，实现零排放

劣势

• 不适合长途驾驶
• 充电时间可能需要长达数小时
• 有时难以找到充电桩

在电池电动汽车中，运行电动机所需的所有能量都来自电池组，在底盘下方有一个大型高压电池组（通常为 20kWh 至 120kWh 容量）和1-2个电动机来驱动车辆，不使用汽油。因此，它们零排放且环保。使用直流快速充电，电池可以在大约 10 分钟内从30% 充电到80% 。

如今，BEV提供300公里至1000公里的综合续航里程，具体取决于车型。然而，BEV比同等的燃油型号更昂贵，因为电池组含有昂贵的矿物，如锂、镍和钴。不过，总运行和拥有成本比其他动力系统便宜得多，具体取决于驾驶量，许多新的电池化学发展也降低了前期成本障碍。

总体来说纯电汽车还是很不错的选择，百公里成本十元左右，不过有一点较为遗憾就是纯电汽车受天气影响非常大，在南方还好，但是在北方寒冷的冬季，电动汽车的总续航里程有可能直接减半。

2. 混合动力汽车 （HEV）

优势

• 相当高的续航
• 减少对化石燃料的绝对依赖
• 更高的转售价值

劣势

• 输出功率小于汽油发动机
• 价格相对昂贵
• 纯电动驾驶仅限于低速情况

混合动力电动汽车由发动机和电机组成，有助于提高燃油经济性、减少排放和驱动功率。燃料为发动机提供能量，电池是电机的动力源。再生制动和 IC 发动机为电池充电，此外，无法通过插入电源为电池充电。

它们提供更好的燃油效率，有两种混合类型，并联混合动力车在驾驶时主要使用带有电动辅助的发动机，而串联混合动力车仅使用电动机驱动车轮，发动机仅为其产生电荷。混合动力电动汽车不需要充电，由于它们仅依赖于微型电池。

因此再生制动足以为电池组充满电以供日常使用，它用于远高于传统燃油汽车的续航，且受天气影响非常小，最大的优势可以说其续航里程可达到1000公里以上，然而，混合动力汽车仍然主要依赖传统的内燃机。

3. 插电式混合动力汽车 （PHEV）

优势

• 易于驾驶
• 省油
• 平稳驾驶和安静

劣势

• 运行成本高
• 相对昂贵
• 更换电池成本高昂

插电式混合动力汽车使用车载充电器和汽油箱，电池可以使用再生制动或外部插件充电。此外，PHEV或串联混合动力在电力和天然气动力之间切换。由于PHEV使用较小的发动机，因此性能更好。

主要优点是比BEV更长的行驶里程，对于许多城市和郊区快速旅行，如学校或杂货店，驾驶员可以根据车型强制使用纯电动汽车模式进行零排放驾驶长达 100 公里，并有信心在不停下来充电的情况下使用油箱进行长途旅行。

但是，虽然PHEV被视为从纯内燃机过渡到全BEV的权宜之计，但它们非常适合家庭使用，它不仅可以充电，短距离内还能实现纯电行驶，满油满电的情况下轻松实现1000公里续航，动力会更加强劲，理论上拖着电动机和发动机进行维修更费钱。

4. 燃料电池汽车（FCEV）

优势

• 与传统车辆相比，气体排放量更少
• 减少对化石燃料的依赖
• 提高生产力

劣势

• 难以储存和运输氢燃料
• 依赖化石燃料生产氢气
• 不太耐用

燃料电池电动汽车由氢气提供动力，燃料电池电动汽车被视为电池电动的零污染替代品，带来不到五分钟的加氢时间，更长的续航里程，并在驾驶时实现零排放，因为它们只排放水蒸气和暖空气。

它们是最不常见的新能源汽车，氢气罐充当化学能的来源。然而，燃料电池电动汽车的成本非常高，其次加氢来说还未完全普及，不是所有加油站都可以看到。

总体来说，如果不受天气影响的话纯电动汽车是较好的选择，如果受天气影响的话混合动力汽车最佳适合，至于氢能源汽车，暂时觉得其技术还不够成熟，加上氢气站还不够普及，暂时观望一下即可！#汽车##新能源汽车#