前往温州文成飞云江水库探秘，溯源而上，寻找沉睡在水下的渡口

我曾多次去过飞云江库区，印象最深的是去高西村和上金村。两村均在库区深处，去往那里须得乘船。坐在船上，江水澄清如镜，两岸青山如画，袅娜迎人。

每次去库区，途中会看到一些渡口字样的招牌，却看不到一只船，他们告诉我，珊溪造水库后，渡口及一些村庄均沉入水底，渡口基本没有船。当时对沉入水底的村庄与渡口没什么概念，直到看到探索千岛湖沉入湖底的千年古城后，瞬间想起沉入飞云江库区下方的村庄与渡口。

当要去写渡口时，又想起那些沉入水下的村庄及渡口。我从未见过那些村庄，就像对那些村庄不了解一样，我对那些渡口也一无所知。渡口因位于飞云江上游，寻找它们，须得溯源而上。

飞云江发源于景宁和泰顺两县交界处的洞宫山白云尖北麓，属山溪性强潮河流。由于飞云江地形狭长，两岸山崖夹峙，溪谷深邃、沟壑纵横，水流湍急，当时造桥工艺不发达，两岸人员来往，只能以小舟或竹筏等进行过渡。

当时沿岸分布着的东龙乡、双溪乡和汇溪乡。水运繁荣时期，江上船来船往，热闹异常。为使人们过渡方便。那时沿江建有许多渡口。文成境内，就有30余个渡口。上游便有峃作口渡、河背渡、龙斗渡等多个渡口。

渡口多系民间设立的义渡，多由地方仕绅集资负担渡船及船工费用，或以募捐购置田产，以租金维持义渡费用。这种善行像村人捐资造桥、修路等，是造福一方百姓的善举。在当时交通不甚发达，人们生活普遍落后的情况下，义渡更是意义不同。

在寻访渡口前，我曾看到立于嘉庆二十一年（1816）的龙斗渡契据一张，嘉庆二十二年（1817）龙斗渡施据一张。清道光十九年（1839）的南乡渡旧施渡田碑引一处。上都写着“造渡为梁”、“渡船之设”、“君子捐资乐助设渡造船之费”等相关事宜。南乡渡旧施渡田碑引上还明确规定：“此租严禁：来往客商一概不许勒钱！”可见当时，人们设置义渡是有明文规定的！

可能是先入为主的原因，起初我以为龙斗渡应是一个很大的渡口，那仅是一个只有一只木船的小渡口。

龙斗渡位于东龙乡龙斗村。村在飞云江南岸，村后一条山笔直伸向江边，和北岸林岸山相峙，犹似两条龙隔江相斗，故名龙斗。古时龙斗为瑞、平、泰三县要冲地，清时曾在此设有“龙斗汛”，有兵把守。

或许因为是要冲之地，让这一村庄变得神秘起来，总觉得这是龙虎之地。当时渡口除当地村民过渡之外，官兵是不是也来来往往呢？有官兵就会让人浮想联翩，就让人想到战事，想到战鼓擂动、号角争鸣、吼叫与厮杀声，以及江水奔腾不息的呜咽声，过渡时的荡桨、摇橹和浪花飞溅声。

或许什么事也没有，有兵把守只是所谓的一个界线卡点，为的是震慑土匪或一些无事生非的人。从设汛到撤汛，远处并无战鼓传来，近处也无嘶杀吼声，有的只是江水的日夜奔腾，山间的鸟语虫鸣，以及人们劳累一天，凉凉夜空奏出的疲倦。乃到后来，只有一个小木船的小小渡口，和偶有过渡时的人们的呼唤声与水花与摇桨声。

龙斗渡不管是喧哗，还是安静，已是一个过去式，如今渡口的模样也因沉入水下，不得而知。

龙斗渡并不是东龙乡唯一的渡口。飞云江自西北部入境，曲流东南出境，截乡境为南北各半。又因乡境未通公路，人们出行，只能乘船沿飞云江进出。因此沿江两岸有焦溪渡、龙斗渡、林岸渡、竹段垟渡、金钟渡等渡口。每个渡口，各配木船一只，运送两岸村民来往过江。可上达泰顺，下达瑞安。人们皆从此渡口走进走出。

如果说龙斗渡不大，南向渡也并不比它大。南向渡位于汇溪乡南向村。乍听此村名，觉得颇具诗意，适合写诗或做文章。因村子坐北朝南，面对飞云江，故名南向。村子和它的名字一样，也是一个颇具诗意的地方。

▲原汇溪埠头 书本翻拍

南向原是飞云江畔一个荒凉的小山村。它最诗意的地方还不是村名，是它诗性的记载。我曾在《泰顺分疆录》上看到一首写《南向》的诗：

傍岸人烟四五家，

滩声呜咽石槎栎，

山村寂寞无秋色，

一片黄茅也作花。

诗由清朝泰顺廪生董斿所写，其诗文卓然，才华横溢，当时人皆惊其才华，常与名仕交往，曾有“浙中第一流”之称。诗作不禁让人对这个村子反复回味起来。在只有寥寥几户人家，有浅滩，有船，有筏子，除了江水的呜咽与寂寞，茅草也作花的地方可能并无特别之处，但一定有它的独到之处，或触景生情的地方，不然诗人也不会无故而发了。

在此前提下，我虽未睹南向景象，也觉得南向是一个令人回味的地方。村前是飞云江，江上船筏往来，村外阡陌纵横，江岸芒草、芦苇丛生，待到秋季，芦苇和芒草的花在阳光下闪闪发光，花穗在风中摇曳、飘扬，偶有白鹭在江岸上滑翔，一定也别有风味。那时人们出行坐在船上，看着两岸湖光山色，心情也是愉悦的吧。此情此景，诗人当然要歌咏一番了。

加上看到南乡渡施渡碑引上载的“君子捐资乐助设渡造船之费”，“此租严禁：来往客商一概不许勒钱！”想来此处一定有些乐善好施之人，或与此地有关的人进行施渡。一个人心向善的地方，总让人觉得美好一些。

南向渡虽不是大的渡口，但水宽也有115米，仅次于珊溪渡，虽不是繁华之地，人们来往两岸，免费过渡，想来内心也是欢悦的。在南向渡沉入水下之前，渡口处有可载18人的木质人力船一只，可摆渡两岸村民过江。那时人们也由此渡乘船或撑筏溯源而上，或顺流而下，去采买生活生产用品，或者把竹木材碳及农产品运到珊溪或下游一带换些生活物质吧。

比起龙斗渡和南向渡，峃作口渡可能更为知名一些。

峃作口渡在峃作口溪上。峃作口溪又名下窄口溪，因出水口上宽下窄而得名，后演变为现名。峃作口溪为飞云江的主要支流之一，发源于石垟林场三个坳山北，流经西坑、双溪、汇溪等乡，之后在小溪口注人飞云江。

峃作口渡水面也仅40余米。渡口是一处交通兼农渡的渡口，来往的多是峃作口村和龙潭背村两岸的村民。原有客座16位的木质人力船一只，船工一名，每天渡运平均可达四百人次。

平时渡口不宽，遇雨季或台风季，水位瞬间上涨，江面也会跟着增宽。随着水位上升，水流便会变得湍急起来，先前看似温顺的水，瞬间会凶险起来，稍有不慎，便会引发事故。峃作口渡就曾出现一次事故。

那次事故出在一九八六年四月底的一天，那天雷雨过后，江水瞬间涨高，水流湍急，一名旅客和牛主赶着一大一小两头牛过渡。渡工的两个弟弟帮助撑渡。渡船离岸不久，船尾漏洞进水，小牛惊慌使渡船失控，被急流冲向下游，离渡口不远处人畜全部落水。渡工两弟弟获救，渡工及两名旅客遇难，牛被冲走。

这还不是飞云江渡口最大的事故，在此十年前的珊溪渡出过一次更大事故。一九七六年八月的一天，珊溪渡口一载客十六人渡船在江中倾翻。那天乘客是由坦岐茶堂驶向珊溪街方向。也是因为渡船漏水，乘客惊慌跳船，导致渡船失控倾翻，船上人员全部落水。事故导致九死六伤。起初我认为，遇难的人都不会游泳，才会遭此横祸。事实并非如此。遇难的九人是抱在一起的，大多会游泳，只因被不会游泳的人死死抱住，无法脱身才遇难。

飞云江渡口前后十年的两起事故，给人们敲下了警钟。很长一段时间，乘船时人们仍心有余悸。尽管如此，在交通不便的情况下，渡口还是给两岸群众带来了很大的便利。

当年紧临峃作口渡的还有小溪口渡、排前渡、河背度等渡口。这些渡口多建于清嘉庆与道光年间，由村民捐资或渡田之施而来，为管理好渡口，方便两岸村民渡江，渡口处多立有碑文，或留有施据与契据。各渡口都配有座位10余人以上的木质人力船一只，船工一名。均系交通兼农渡，每个渡口平均每天渡运三百余人次。

乐善好施是一大美德，对这种善举，人们总是津津乐道。这种善举也的确方便了许多人，几百年过去，人们仍会记得。即便今天，人们仍崇尚善事。

那时人们近水得水，近水也恐水。除偶发的事故外，每到雨季或台风季，飞云江洪灾频发，每次洪灾，沿江两岸群众生命财产受到严重威胁。为治理洪灾，上世纪九十年代末，建立了珊溪水库防汛大坝。建库前，位于东龙乡、双溪乡、汇溪乡库区内的村民集体进行了迁移。

随着水库的建成，昔日库区内的村庄、渡口及一些遗址遗迹均沉睡于水底。想要重见昔日村庄与渡口的样子，却是很难，只能在有限的资料与图片中看到它的冰山一角。

我也曾看到几张水库未建成的村庄、渡口、溪滩、木船等一些场景，古朴的照片，模糊的图像，让那一切变得非常遥远。如今人们寻找沉于水下的渡口，也只能在有限的图片或记忆里回味。

有时我在想，如果潜到几十米的水下，是否能像看到千岛湖那些沉睡在水下的古村落一样，在飞云江水库下方看到那些村庄和渡口遗迹呢？千岛湖建筑多为土石结构，文成则是土木砖混结构，库区蓄水后，想必那些建筑大多已被水流带走！

如今即便走到飞云江尽头，也很难找到古香古色古朴的渡口了。进入库区，在人们指着这里、那里沉睡着某个村子和某个渡口时，当那些曾在这里生活过的人因怀念它而泪目时，我无法想象它们的样子。仅在高西村、上金村沿岸看到零星的房屋与几处渡口遗迹。

上金是一个有着260余年的古村。是一个重礼仪、重教育的家族式村落。从清朝道光年间到光绪年间，村子曾先后出了两名贡生，一名六品衔，一名从九品，两名太学生，一名邑痒生。建造水库后村子三面环水，被阻断的孤村位于群山环绕之中，四周山清水秀，山峦起伏、沟壑纵横，如果不乘船，很难到达。高西村同样是建造水库后，四面交通阻断，成为库区为数不多的几个偏僻孤村之一。

前些年去往上金与高西村时，村子仅剩下几位老人，随着老人过世或被子女接走，村子几近荒芜。如今进入库区，尽管沿江两岸的台阶上还竖有渡口的牌子，但终归不是我们所想象渡口的样子。仅留的渡口也几乎看不到船的影子，甚至连个筏子都看不到。

不禁感叹，在时光里，渡口不管沉睡水下，还是浮于水上，总归会随着时间的流逝，渐渐淡出人们的视野。渡口处，过渡人和摆渡人不过是时间的过客罢了！（选自《淡墨文成》| 作者：张嘉丽）

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