说好的一超四罚呢

轰轰烈烈的全国治超大行动，开始也快一个月了，究竟治理成果如何呢？

江西】强令超限车辆上路行驶 湖口县均桥腾达运输有限公司被罚款3000元。

最近一段时间，让许多卡友最关注的恐怕就是治超行动了吧，因为它牵扯到我们的饭碗子 ，与我们的生活息息相关。毕竟都是靠车为生的一群人。

从新闻上看好像一直只有江西在认真执行，其他的省份还是只罚司机一家，说好的一超四罚呢？

通过卡友们的聊天群，好像除了江西 别的地方都不怎么当回事儿。很多收费站对蓝牌轻卡还是执行以前的规定，只要车货总质量不超过18吨，照常可以上高速行驶。

只不过在高速入口树立一个告示，提醒超载货车禁止驶入高速提示，也没见交警执勤啊。

不过有很多卡友发视频说，在高速服务区加油或休息时，频频中招，被罚款扣分。怪不得在入口无人把守，原来交警蜀黍给我们玩的是欲擒故纵，在服务区守株待兔呢。

我有一次去上海送货，就是在上海松江区服务区遇到过，车还没有停好呢 就有警察过来盘问，还好我拉的是口罩并且数量也不多，上去看看就走了。

总之不管你空车重车一律开箱检查，如果是纸箱包装他会上去掂量掂量份量，查查件数，如果他觉得不超载就放行。如果拉的是重货或者是托盘就必须上磅秤重，几乎我们小货车十有八九都会被罚的，起步就是600块6分，严重的2000块6分。

这就让人纳闷了，如今执行的是一超四罚，你还在服务区蹲点逮车 这就有点说不过去了吧，只罚司机一方，那发货方 物流园 厂家，他们如何罚款的呢？不会以严打的借口割一波司机的韭菜吧。

难道说一超四罚就是 司机超一次罚四回吧？我这么理解不知道对不对。

诚然上面的决策是英明的，奈何手下的人不执行，虽然口号喊的震天响，不去行动也是枉然。

有道是经是好经，可惜让歪嘴和尚念歪了。