小鹏汽车去年巨亏近百亿，新能源汽车还会被看好吗？

3月17日，小鹏汽车公布2022年四季度财报和全年业绩报告。这家造车新势力全年净亏损达到91.4亿元，同比扩大88%。

要知道新能源汽车可是有补贴的，在有补贴有政策支持的情况下，还能亏那么多，说明公司的经营管理确实不如其他人，小鹏汽车公布2022年业绩报告。这家造车新势力全年净亏损达到91.4亿元，同比扩大88%。

面对日益“内卷”的新能源汽车赛道，其全年毛利率更是下滑至10%以下，整体业绩明显低于此前多家机构预期。

大家有没有一种感觉，现在的新能源造车即将迎来大决战，天下大势分久必合合久必分。从财务上看，虽然小鹏汽车亏损近百亿，但营收269亿，增长了28%，现金储备还有383亿，还能熬一段时间，倒也暂时不怕。

从目前局势上看，对小鹏汽车未来并不友好，传统车企目前也加大去库存力度开始大幅跑步迈进新能源领域。今年非常重要，燃油车全面进入降价无库存阶段，今年对整体新能源汽车销量都会有一定影响，就看各家如何应对传统燃油车降价。

现在和当年造智能手机一样，苹果的横空出世干倒了诺基亚和摩托罗拉，当年也是各种传统手机厂商、互联网企业都在造智能手机，现在看还剩下几家？大多数品牌都成为了历史泡影，别人的垫脚石。比如国际品牌LG、HTC、诺基亚、摩托罗拉、黑莓，国内的酷派、中兴、联想、金立等等国产品牌都在这一波浪潮中消失。新能源汽车也一样，三年后、五年后或许我们现在熟知的造车新品牌也将成为历史产物。

新能源行业已经不再是之前的香饽饽了，现在是牛夫人了，竞争压力非常大，新能源汽车市场能够比亚迪掰掰手腕的也就只有特斯拉，其他的能够活下去就很不错了，这个行业还是比较难的。