国际原油本周重挫10个点，由于我国燃油价格紧盯国际油价，受此影响，相关部门宣布：

在本轮调价周期内，伦敦油、纽约WTI油价同比下跌2.29%，因此3月17日进行调价，汽油、柴油每吨价格分别下调100元、95元，终端油价一升大概便宜0.08元。

简单一算，便知道数据不对劲。

汽油零售价按照8元/升计算，汽油零售价降幅为1%。

可国际油价在周期内可是下跌2.29%。

多出来的1.29%到哪里去了？

令人啼笑皆非的是，央视记者还煞有介事地估算出，加满1箱92号汽油，少花4元！

大家是不是有种感觉：虽然国内油价跟国际接轨，但经常跟涨不跟跌。

要想探究这个问题，我们得来先了解一下国内燃油定价机制。

国内燃油定价机制

一开始，我们实行4%调价机制，即国际油价涨4%，我们跟着涨4%；国际油价跌4%，我们跟着跌4%。

乍看很公平，但却暗藏玄机。

当国际油价从100美元涨至104美元，国内油价跟涨4%，这很合理；但当国际油价从104元跌至100元，跌幅仅为3.85%，尚未触碰调价机制，故国内油价不变。

这个文字把戏很快就被群众发现了，因此不得不修改。

修改后的调价机制，只规定触发调价的条件，没明确调价的计算方式。

这样一来，调价机制就犹如黑匣子，纵使你是数学天才，也会抓摸不透。

按照此次调价幅度来看，显然我国油价越调越贵！

中国油价贵吗？

以2022年末中美两国油价作对比，美国汽油价格折算成人民币约为6.8元/升，而我国则是8.9元/升（92、95、98号汽油平均价）。

人家赚的可是美金，人均可支配收入比我们多得多！

而且，美国汽油价格还包含过桥费、高速费、修路费。

因此我国油价比美国贵多了。

据世界能源网站统计，2022年底我国汽油价格约1.44美金/升，超过世界平均水平1.27美金/升；2022年底我国油价日薪比为5%，即买一升汽油需花费5%的日薪，位列全球第11。

两个数据都表明，我国油价偏高。

本质上是一种穷人税

从油价构成比例来看，油里有一半是税！

我们来看看都有哪些人开车、加油、缴税。

据公安部门统计，2022年末我国机动车保有量高达4.17亿辆，其中汽车保有量达到3.18亿辆！

按照一个家庭3、4个人计算，相当于每个家庭拥有一辆汽车！

也就是说，油税是“空气税”“人头税”。

那些跑长途的劳动人民，恐怕会交更多税。

平均交税，对谁最有利？

那肯定是富人！

国家现在还没开征房产税、遗产税，燃油税对富人来说，简直是九牛一毛、毫无压力。

反观穷人，燃油税却占据他们收入的一大部分。

科技打破垄断

20年前，我们买衣服，一般都得到衣服市场。

那时候广州上下九、深圳东门是流量门户，商家利用信息不对称，“痛宰”消费者。

直到后来马云创办了淘宝，网购衣物成为主流，衣服暴利的时代一去不复返。

科技进步打破垄断！

如今燃油市场也正在兴起一场这样的风暴！

一直以来，加油站是门垄断生意，一个地区也就那几个加油站，燃油高价卖，消费者爱买不买！

但近年来，新能源车逐渐被我们接受，新能源车主不再需要忍受节节攀升的油价，不再被“三桶油”活活剥削。

那问题来了，大家会为了冲破加油站的垄断，减少用车开销，选择购买新能源车吗？欢迎评论交流！