丰田工程师拆解特斯拉Model Y后，才知道自己有多落后

作为世界上最大的汽车制造商，丰田几乎生产所有的车型，多年来一直雄霸全球汽车销量榜首。如果要说丰田在哪个领域落后了，那就是电动汽车。2022年丰田在全球范围内仅售出24466辆电动汽车，与特斯拉2022年的130万辆甚至是来自中国的比亚迪的91万余辆相比，真是沧海一粟。

尽管如此，丰田仍决心追赶。丰田的工程师想弄明白特斯拉的秘密，于是拆解了一辆Model Y，他们期待揭晓世界上最畅销的电动汽车的关键技术秘密。打开特斯拉Model Y的车身外壳，丰田工程师不由得震惊了：“这真是一件艺术品”。他们对Model Y简单而高效的车辆结构感到惊讶，这种结构是先进制造能力的产物。而且最新版本的Model Y与早期版本虽然外观相同，但内里却是大大不同。特斯拉的制造方法消除了数百个零件和多达100公斤的重量，同时增加了电池续航里程并大幅降低了整体成本。丰田一位高管认为特斯拉是一种完全不同的制造理念。

丰田工程师确认特斯拉在四个主要领域领先于丰田：专用平台、先进电池、电动汽车专用生产场地和软件定义架构。而丰田一个都没有——至少目前还没有。

如此巨大的落后幅度，对以制造业闻名于世的丰田是不小的打击，丰田需要在短时间内实现巨大飞跃才能赶上特斯拉的制造方式，这过于艰难。