数读 - 法拉第未来2022年亏损超5.5亿美元，计划4月底之前交付新车

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 北京时间3月9日，法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）发布了2022年第四季度和全年的业绩报告。数据显示，FF在2022年的亏损为5.521亿美元，同比扩大约6.9%。

法拉第未来2022年亏损超5.5亿美元

在2022年第四季度，FF的亏损为1.539亿美元，同比2021年第四季度的8430万美元扩大约82.6%。

此外，2022年FF的经营性费用大幅增加，从2021年的3.541亿美元上涨至4.51亿美元，FF表示，2022年度经营性费用的变化主要是由于工程、设计和测试（“ED&T”）成本的增加。

截至2022年3月3日，FF的现金储备为3750万美元，其中包括210万美元的限制性现金。FF全球首席执行官陈雪峰表示：“我们在向顾客交付FF 91 Futurist方面取得了长足的进步，获得必要的资金承诺来开始生产和交付这辆车对我们来说意义非凡。”

根据规划，FF计划于2023年3月30日在其位于加州汉福德的制造工厂“FF ieFactory California”开始生产其旗舰车型FF 91 Futurist，第一批车将于2023年4月初从装配线下线，并在2023年4月底之前交付给客户。

FF 91 Futurist

值得注意的是，1月18日，FF宣布与湖北省黄冈市政府达成合作框架协议，FF计划将其未来的FF中国总部迁至黄冈市。FF表示：“这将进一步支持推进其中美双主场、中美双基因的战略落地。”

法拉第未来中国总部落户湖北黄冈

根据双方签订的框架协议，预计黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局，调配相关资源，同时为FF在黄冈市的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面的支持。

FF拟将其FF中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。该框架协议于2022年第三季度签署。

3月2日，FF宣布，经过FF董事会对公司管理组织结构的评估，同意将FF创始人兼首席产品及用户生态官 （CPUO）贾跃亭晋升为Section 16 Officer及公司执行官。同时，批准贾跃亭与全球CEO陈雪峰一起，共同直接向董事会汇报。

贾跃亭晋升为Section 16 Officer及公司执行官

基于公司内部职责的变化，FF董事会确定贾跃亭先生是1934年证券交易法（修订版）（the “Exchange Act”, "交易法"）第16条所指的公司 "高管"，以及交易法第3b-7条所指的公司 "执行官"。

FF董事会批准公司的产品、移动生态系统、I.A.I以及先进研发技术部门直接向贾跃亭汇报；批准公司的用户生态系统、资本市场、人力资源和行政管理、公司战略部门及FF中国公司各部门向贾跃亭和陈雪峰双线汇报，但须遵守董事会与公司管理层协商后确定的流程和控制措施。