阿维塔11交付量破4000 埃安发布夸克电驱

1.阿维塔科技官宣旗下首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11，累计交付量突破4000辆，持续领跑智能电动汽车新赛道。同时阿维塔还将上市“智驾比”更高的阿维塔11单电机版，进一步提升市占率。作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的车型，阿维塔11拥有天花板级别的智能驾驶能力。

自主汽车评论：阿维塔作为由长安汽车、宁德时代和华为三方联合打造的造车新势力，其初始定位就比较高，这也使得其交付数量并没有提升很快。

2.本田中国发布2月销售数据，数据显示，本田今年2月在华终端汽车销量为74142辆，同比下滑30.1%。广汽本田2月终端累计销量为35829辆；东风本田2月终端累计销量为38313辆。今年前两月，本田在华终端汽车销量为138332辆，同比下滑45.2%；其中本田电动化车型1-2月累计销量为27351辆。

自主汽车评论：连续2个月销量表现疲软，本田已经不能将下滑原因单纯归咎于市场了，本田目前亟需发布新车型提振销量。

3.广汽埃安今日发布全新一代高性能集成电驱技术群—夸克电驱，实现电驱领域的新突破。一直以来，电驱行业要实现功率密度的突破，主要面临两大难题：一是在体积不变的情况下，如何实现更大的功率输出；二是避免高功率输出损耗，尽可能避免浪费在产热上。夸克电驱兼备了“高功率密度、低发热损耗”的特征，以极小体积迸发出强劲功率，电机功率密度高达12kw/kg，提升一倍。这意味着巴掌大的电机可以带来超越V8发动机的超大马力。

自主汽车评论：埃安不仅是靠着网约车市场销量取得突破，其技术研发实力此次也得到彰显。

4.首次当选全国人大代表的小鹏汽车董事长何小鹏向大会提出《关于探索加快自动驾驶应用落地体系化保障的建议》。针对我国智能网联汽车产业快速发展这一趋势，何小鹏认为需推动加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作、探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系，以及推动加快城市高精度地图审核流程。

自主汽车评论：何小鹏此次提出的观点非常具有前瞻性，目前智能汽车立法仍处于起草阶段，关于智能汽车保险也是处于尚未探索时期，若能落地相关立法保障，那么将进一步增大消费者对智能汽车的信任。

5.造车新势力极星汽车公布2022年第四季度及全年业绩数据，2022年极星汽车全球销量同比增长80%至5.1万辆，经营亏损增加29%至12.86亿美元。极星汽车全年毛利率仅有4.9%，此外公司手中现金并不多，仅有9.74亿美元。目前极星车型有3款车型在售，包括极星1、极星2和极星3，销量增长主要由售价较低的极星2带动。

自主汽车评论：极星在华的存在感并不高，再加上其售价过于昂贵，极星的销量规模并没有做起来。