追寻诗与远方的自由 捷途大圣i-DM为旅行而生

放眼目前中国的SUV市场，虽竞争激烈但潜力依然巨大，究其原因主要有几点，一是人们的生活收入水平的不断提高，还有就是人们对SUV的越野性能、空间、动力，尤其是对混动系统等不断的追求，让SUV车型销量持续上涨。而当车型具备了良好的通过能力等，或许一场说走就走的旅行也会应运而生，追寻诗与远方的自由。

在当下阶段，面对高昂的油价和纯电车的续航焦虑，混动便开始成为更多消费者的折中之选，这也让诸多汽车品牌在混动市场的竞争更加白热化，部分车企为了加速出新，对原有燃油车型进行“油改电”改造，一是加快了上新的速度，一是节省了新平台的研发费用，但结果就是会出现性能弱、续航差、外观过时、安全性不足等一系列问题，引发众多吐槽。在这样的趋势下，捷途大圣i-DM也加入到了市场的竞争中，作为中国原生智混SUV的开创者，从设计之初就坚持正向开发，将混动车型存在的痛点纳入统一框架思考，为车辆电动化、智能化打下坚实的基础，从源头上解决了油改电车型诸多问题，所以混动还是原生的好。

捷途大圣i-DM是基于昆仑智混平台架构打造的首款产品，底盘设计为混动系统优化，充分考虑三电系统布局，电池和油箱布置在车身中部，重心低，驾控稳。为车型的前后配重比、悬架调校等也带来了优化，结果便是带来良好的操控感受和NVH控制，从而拥有更加愉悦的日常驾乘体验。

大家都知道，捷途汽车将旅行+理念与其平台架构优势做结合，通过1.5TCI专用发动机+双电动机+3DHT变速箱插混，成功打造出专为混动而生的昆仑智混平台，且同步支持两驱和四驱不同车型的开发，满足用户的多样化需求。

作为混动车型的另一核心构件，昆仑智混智慧电池平台电压范围覆盖300-800V，电池密度为240-400Wh/kg，循环寿命可达3000-8000次，快充只30分钟。当然还有主动唤醒、智慧驱动、能量管理等智能技术，为驾乘者提供安全、高效、持久的良好用车体验。简单来说，在多数场景下车型将以电动机驱动车辆，保证动力输出的线性和平顺，发动机仅在高速巡航或急加速状况下介入，这就使得捷途大圣能够带来了较高的燃油经济性和过1100km+的综合续航里程。并且车辆还提供整车终身质保（含三电）服务。

外观上，捷途大圣i-DM采用了斗战机甲外观设计，大尺寸的阵列式进气格栅+分体式大灯组让前脸看起来时尚且极具未来感，车身尺寸上，捷途大圣i-DM长宽高分别为4590/1900/1690mm，轴距为2720mm，车侧的设计线条流畅，前低后高的车身姿态“冲击力十足”。尾部Y字型的尾灯组+平直线条+运动包围的搭配，营造出不错的运动氛围。

内饰上，捷途大圣i-DM采用了极简科技内饰设计风格，时尚简洁的同时还配备充满科技感的赛车仪表盘、HUD平视显示系统、15.6英寸悬浮智感大屏、多功能动感方向盘，配置上，车机应用了骁龙第三代高性能芯片、语音交互和人脸识别系统等；安全配置方面有360°全景影像、定速巡航、ABS、车道偏离预警等一应俱全，可以说，配置丰富且实用。在空间和储物方面，得益于旅行+理念，车内依据“旅行”“露营”等使用场景设置了诸多小储物空间、挂钩以及小桌板等等，同时驾乘空间也拥有较好的保障，车内还支持3000W的外放电功能，就算是野外露营外置电器的使用也能轻松应对。

动力上，捷途大圣i-DM搭载的是一套1.5T发动机+3挡DHT变速箱，综合最大输出功率240kW，最大扭矩545N·m，纯电续航里程为100km，满油满电综合续航超过1100km+。

点评：

综合各项配置来看，捷途大圣i-DM的产品力表现，尤其是原生智混的动力属性是其最大优势，加之其出色的综合续航表现和 14.99万的起售价，奠定了其在市场中的竞争力，是该级别SUV中的极具性价比车型。

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