从辉煌到迷失,灯火阑珊处的百度,能回到浪潮之巅吗?

前言

据瑞银集团的一份报告显示,在ChatGPT推出仅两个月后,它在2023年1月末的月活用户已经突破了1亿,成为史上用户增长速度最快的消费级应用程序。根据Sensor Tower的数据,TikTok达到1亿用户用了9个月,Instagram则花了2年半的时间。

人工智能由此爆火,而百度集团(HK.9888 & US.BIDU)近期也宣布将在三月份完成内测,推出中国版的ChatGPT——文心一言。在All in AI后,一直在灯火阑珊处徘徊的百度,能回到浪潮之巅吗?


从辉煌到迷失

(一)曾经的BAT到现在的X……B

众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处。

一直以来,我觉得百度的名字取得真好,做搜索跟众里寻他千百度完美契合。也许是宿命,百度经历了PC时代的辉煌,却也几乎错过了移动互联网,一直在灯火阑珊处徘徊。

百度成立于2000年,那时候李彦宏年仅32岁,可谓年少得志。2005年百度就在美国上市了,那时候江湖都称BAT——百度、阿里和腾讯。

到如今,腾讯市值3.3万亿,阿里巴巴1.9万亿港币,美团0.83万亿,京东0.56万亿,百度0.36万亿(以上皆为港币),还有一个未上市但已估值上万亿的抖音。

江湖还是那个江湖,但百度已敬陪末座。

(二)风口只能等,不能追

其实百度很努力,一直试图抓住移动互联网的每一个入口,从它的几宗主要收购案就可见一斑。

为了拿到移动互联网的门票,百度很拼,收购91是为了流量入口,收购糯米网是为了O2O生活服务,收购PPS是为了视频整合,收购YY是为了直播……可悲的是,百度被戏称为业界良心,最好的“善后”巨头。

熟悉中国互联网发展历史的都知道,以上都是曾经的热点和风口,百度试图抓住每一个,但很可惜基本都失败了。

这充分说明,风口只能等,不能追!

(三)无边界=无聚焦

不仅仅是收购,百度依托其搜索的流量,收购与自建并举,打造出一个无所不包的巨无霸,基本所有领域都有百度的身影,但大多数泯然于众人矣。如果说除了百度搜索本身,公司基本错过了移动互联网时代,这个评价应该不为过。

下面这张图,让我们一览百度的业务。大而全的背后,也许是焦虑,是错失风口的彷徨。无边界的背后,是无聚焦,是被时代裹挟的迷茫。

不管是收购还是自建,百度似乎都挺失败,放眼整个互联网江湖,其他家又何尝不是如此?腾讯试图染指电商,阿里尝试攻下社交,美团也曾进入打车,滴滴考虑杀入外卖……结果都是铩羽而归,拼到最后,大家发现,每家公司都有自己的基因,就如人的习气,要突破自己很难。


青山依旧在,肥田多几分

(一)青山依旧在

这些年百度广告业务受到外部冲击,增速趋缓,但公司搜索技术壁垒、用户习惯、商业生态的能力也是客观情况,通过百家号、小程序、托管页等自建内容和延伸服务体系的方式,积极开源节流,精细化运营,依然有稳固的基本盘。

2022年,百度总收入为人民币1,237亿元,同比下降1%;核心收入为人民币954亿元,基本与去年持平;在线营销收入为人民币695亿元,同比下降6%。Non-GAAP经营利润为人民币232亿元,Non-GAAP核心经营利润为人民币209亿元及利润率为22%。

百度在中国移动互联网生态中整体流量排名前三,依然具有较强竞争力。百度App流量仍保持稳定增长,根据 QuestMobile,百度App平均DAU从2015年的0.72亿上升到2021年的2.28亿,CAGR约为18%;平均MAU从2015年的2.06亿上升到2021年5.97亿,CAGR约为16%。

(二)肥田多几分

1、爱奇艺迎来首次盈利

2022年全年,爱奇艺实现总营收290亿元,录得Non-GAAP运营利润21.73亿元,运营利润率达7%, Non-GAAP净利润则达13亿元,首次实现全年运营盈利。

爱奇艺的数据并非昙花一现,2014年就启动了原创内容战略,经过近十年的不懈努力,在2022年取得了实质性的突破。截至2022年12月末总订阅会员数1.2亿,较9月末净增1350万。亏损十余年的烫手山芋,终于迎来了反转,百度将持续受益。

2、云计算渐成中流砥柱

百度智能云“云智一体”相比普通云计算拥有更高的附加值,具备差异化竞争优势。2022年百度智能云营收177亿元,同比增长23%,占百度核心收入的18.6%,与2018年的4%相比进步巨大。根据IDC发布的《2022 H1中国AI云服务市场研究报告》,百度智能云已经连续四年稳居中国AI公有云服务市场份额第一。我们预计随着企业逐渐上云以及AI应用的推广,百度智能云有望持续释放业绩。

3、自动驾驶步入收获期

目前百度Apollo已经形成四大业务板块:面向整车厂的智能汽车解决方案ASD、智慧交通ACE、智能汽车“集度汽车”和Robotax“萝卜快跑”。

(1)智能汽车解决方案ASD:百度Apollo已经在福特、丰田、吉利、比亚迪等30多个汽车品牌的130余款车型上实现量产,累计搭载超700万辆,稳居Tier1前列。

(2)智慧交通ACE:截至2022年末,按合同金额逾人民币1000万元计,已有69座城市落地实践了百度ACE智能交通,约去年35座城市的一倍。

(3)集度汽车:在去年底广州车展上,集度首款汽车机器人ROBO-01正式亮相,百度欲打造软硬结合的闭环生态,集度汽车有望成为自动驾驶标杆。

(4)自动驾驶“萝卜快跑”:

① 2022年第四季度,萝卜快跑自动驾驶订单为56.1万单,同比增长162%。截至2023年1月底,萝卜快跑累计向大众提供的自动驾驶出行服订单超过2百万单。

② 百度已获得中国自动驾驶测试牌照718张,其中载人资格571张,商业试点194张。萝卜快跑自动驾驶载人测试城市12个,商业化城市7个,全无人商业化城市2个。

③ 产品持续迭代推动成本快速下降,在百度Apollo与ARCFOX极狐的共享无人车发布会上,公司宣布第五代Apollo Moon相较于上一代车每公里成本下降60%。


AI助力百度重回浪潮之巅

如上所述之百度,如果看第一部分,令人感到悲观;看第二部分,似乎还不错;接下来的第三部分,能否给我们惊喜呢?

(一)十年磨一剑,只为等风来

AI是人工智能的英文缩写,是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学;该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。所以,严格意义上来说,并不能把AI当一个业务,它是底层的技术,贯穿于百度现有的搜索、云计算和自动驾驶等。

1、百度AI历程

百度对AI的投入可以追溯到10多年前。2010年初率先成立了“自然语言处理部门”;2013年,百度美国研究院在硅谷成立。同年,百度在中国建立深度学习研究院,李彦宏亲任院长;次年4月成立大数据实验室,5月成立硅谷人工智能实验室。2017年7月,百度首次公布完整的AI生态开放战略,并正式宣布All in AI。

也正是从2010年开始,百度的研发费用进入稳步增长期。研发投入在营收中的占比,从早期的不足10%跃升到2021年的20%,十一年间的累计研发费用高达1272亿元。2010年进军人工智能后,百度的营收增长了14倍,研发费用的增长却超过25倍。

2、百度AI布局

百度是世界上少有的人工智能全栈研究的公司,AI主要包括芯片层、框架层、模型层和应用层,百度相对应的有昆仑芯片、飞桨深度学习框架、文心大模型和搜索、信控、能源等应用层。其中昆仑芯片已在互联网、智慧工业、智慧交通、智慧金融等场景均有规模落地案例,实际部署数万片;百度飞桨已凝聚535万开发者、创建67万个模型、服务超过20万家企事业单位。文心大模型已服务于能源、交通、出版等多个行业。

蛰伏十年的李彦宏在内部信中慷慨而言:“中国AI市场即将迎来爆发性的需求增长,其商业价值的释放将是前所未有的、指数级的。百度作为中国人工智能市场长期增长的最佳代表,正站在浪潮之巅。”

AI是百度重回浪潮之巅的关键,All in AI后,百度等的风来了。

(二)ChatGPT表现不俗,文心一言令人期待

在ChatGPT爆火后,文心一言令人期待。据美国《财富》杂志网站近日报道,一家就业服务平台对1000家企业进行了调查。结果显示,近50%的企业表示,已经在使用ChatGPT;30%表示,有计划使用。而在已经使用ChatGPT的企业中,48%已经让其代替员工工作。ChatGPT的具体职责包括:客服、代码编写、招聘信息撰写、文案和内容创作、会议记录和文件摘要等。目前来看,ChatGPT的工作得到了公司的普遍认可。55%给出了“优秀”的评价,34%认为“非常好”。除了工作能力不俗以外,ChatGPT还为企业节省了成本。48%的受访企业称,自使用这款人工智能聊天程序以来,公司节省了超过5万美元的费用。11%表示节省下来的费用高达10多万美元。

ChatGPT带火了文心一言,而文心一言仅仅是百度AI大家庭的一个模型。

文心ERNIE(文心大模型)包括基础模型、任务模型和行业模型等,属于模型层。文心ERNIE自2019年诞生至今,在语言理解、文本生成、跨模态语义理解等领域取得多项技术突破,在公开权威语义评测中斩获了十余项世界冠军。2020年,文心ERNIE荣获世界人工智能大会WAIC最高奖项SAIL奖。2022年6月,基于文心大模型的度晓晓,写作、绘画、写歌能力密集展示,全国高考作文写作得高分、作画参加西安美术学院毕业展、联合龚俊数字人推出国内首个虚拟偶像 AIGC创作歌曲。

在2022年财报后的全员信中,李彦宏表示,百度的多项主流业务将与文心一言整合,包括搜索、智能云、Apollo自动驾驶、小度智能设备等。百度同时披露,目前已经有400多家企业宣布接入百度“文心一言”生态,涉及互联网、媒体、金融、汽车、企业软件等行业。

蓦然回首,未来却在灯火阑珊处

百度在PC时代毫无疑问是王者,曾经的BAT无限辉煌。也许是成功者的路径依赖,百度没抢到移动互联网的门票,犹如溺水之人拼命抓取哪怕每一根稻草,在进退失据中彷徨,在分寸大乱中上演很多失败的收购和无边界的布局,于是BAT变成了X……T,百度渐行渐远。

百度应该庆幸谷歌的退出,在其失去的十年中,以近乎垄断的地位保持了基本盘的稳定,以每年约700亿的营收和200亿的利润,支持着百度All in AI,正所谓留得青山在,不怕没柴烧。爱奇艺经过十年的亏损终于反转,而在人工智能的加持下,百度智能云计算、自动驾驶都开始进入收获期。

于是我们看到了一个全新的百度,一个在AI全栈布局的百度,有望代表中国在世界AI发展中占据一席之地。智能云、智慧交通、自动驾驶、行业应用等,AI几乎会在所有领域切入,重新塑造产业生态。这将是一个难以想象的大市场!

所以,怎么去估值呢?从过往的发展来看,百度有两个重大的不足,一是组织管理能力不足,每次收购几乎都以失败告终,创始人出局;二是企业价值观,“魏则西事件”是百度永远抹不去的污点,反映的是百度深层次的价值观问题。现在去百度搜索,基本第一页也都是广告,用户体验并不好。前者决定了百度能飞多高,后者决定了百度能走多远。

因此,如果你认为,百度不能很好地解决管理和价值观这两个问题,它的估值也将是昙花一现,注定不能成为一个伟大的公司;如果你相信百度在进化,乘AI之东风,百度的未来是星辰大海,它的估值得用市梦率。

最后,回到文章开头的问题:百度能从灯火阑珊回到浪潮之巅吗?

我的回答是:波浪有起有落,风口忽上忽下;看似灯火阑珊,实则是技术改变世界的初衷。百度十年前布局AI,才等来了今天的风口。

不忘初心,技术为基,价值为魂,方得始终。

蓦然回首,未来却在灯火阑珊处。


作者 | 华紫研究 HZ

分类 | 上市公司

相关公司 | 百度集团(9888 .HK)

注:本文封面图由百度“文心一格”生成。

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页面更新:2024-05-13

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