冰川医生已经出发，2023年珠峰登山季正式拉开帷幕

2021年修复昆布冰瀑路线。图源：SPCC

登山者们还没有到来，但珠穆朗玛峰南坡大本营已经忙得不可开交。与此同时，各组织机构也在努力让这个地方更安全、更清洁。

昆布冰川上最好的帐篷位置大约在一个月前就被预留了下来，探险机构派出工作人员用旗帜标记出本队的位置。从那以后，搬运人员和直升飞机一直在为4月份开始抵达的登山者搬运货物、搭建帐篷和厨房等。

冰川医生很快就会修复昆布冰川的路线。去年的照片源于：SPCC

2月初想象尼泊尔团队预留的大本营位置标记

冰川医生正在路上

当萨迦玛塔污染控制委员会（SPCC）指派的夏尔巴团队抵达大本营时，登山季节才真正开始，他们于周一离开南池巴扎。

该团队包括八名冰川医生，Ang Sarki Sherpa、Chhewang Nuru Sherpa、Dawa Jangbu Sherpa、Dawa Nuru Sherpa、Mingma Temba Sherpa、Pemba Tshering Sherpa、Sonam Tshering Sherpa 和 Tenzing Dorjee Sherpa。他们将修复和维护穿越可怕的昆布冰川的路线。

与他们同行的还有两名厨房工作人员（Nawang Thaten Sherpa和 Wangdi Gelbu Sherpa）、一名大本营经理（Tshering Tenzing Sherpa）和负责垃圾管理的 Sanjiv Tamang。

2023前往珠峰大本营的冰川医生和后勤人员。图源：SPCC

除了他们在昆布冰川上的工作，SPCC在垃圾管理方面也发挥着重要作用，不仅仅是在大本营，也包括大本营以上。工作人员将遵循SPCC于2015年实施的“8公斤规则”，每位到达珠峰大本营以上的登山者必须带回至少8公斤的垃圾。（客户的将由其所雇人员负责。）

SPCC表示，去年春天，各个探险队从大本营上方带下了3767公斤垃圾。

SPCC 工作人员清理昆布冰川底部的垃圾。图源：SPCC

清洁行动

SPCC是昆布山谷一个非营利性的夏尔巴组织。他们全年从事环保工作，并经常寻求外国游客的积极加入。去年秋天，一些珠峰大本营的徒步旅行者参加了“带我回去”的活动。他们将半加工的可回收材料，如铝罐和塑料瓶，从上昆布的旅馆打包，运回南池巴扎附近的回收点。

从昆布冰川带回旧绳索和铝制梯子。图源：SPCC

然而，SPCC最著名的任务是冰川医生每年春天在珠峰、洛子峰和努子峰迷宫般的冰塔和冰裂缝中的修路工作。这支夏尔巴团队会在珠峰大本营接受昆布登山中心教练的现场培训，直到 3 月 6 日。

然后他们开始寻找穿越冰川的最安全路线，并将其固定到2号营地所在的寂静山谷。SPCC向每位登山者收取600美元，以获得使用穿过冰川路线权利。这项费用通常包含在探险机构的服务费里。

路绳固定

从2号营地到顶峰，固定路绳的工作由尼泊尔探险运营商协会（EOA）里的一家当地机构负责。自 2016 年以来，EOA 将在珠峰和尼泊尔其他 8,000 米山峰以及阿玛达布拉姆峰上固定绳索的任务分配给出价最低的投标机构。

尼泊尔最大的探险运营商Seven Summit Treks 近年来包揽了修筑攀登珠峰的路线。该公司提供人员和设备（据《加德满都邮报》报道，包括超过 1600 米的绳索），并向大本营使用路绳的登山者收费。

去年春天，Summit Treks的七名员工在加德满都的公司总部，手上的路绳已准备好固定在珠穆朗玛峰上。图源：Seven Summit Treks

冰川医生改变了所有珠峰登山者的游戏规则，但他们的工作是高风险的。近年来，直升飞机运载绳索、装备，有时甚至是夏尔巴直接到冰川上方，这样他们就可以在不穿过这个危险区域的情况下，从 2 号营地开始修路。然而，对于那些架设冰川路线的人来说，没有办法提高安全性。

冰川风险和替代路线

喜马拉雅数据库报告称，截至 2021 年，已有 44 人在冰川上遇难。2014年，一座冰塔从冰川的西山肩处坠落，造成 16 名夏尔巴去世。去年，一名在 IMG 工作的夏尔巴人也在那里遇难，不过那是一个医疗问题而不是事故。

直升机在珠峰上方飞翔。

法国的马克·巴塔德 (Marc Batard) 也将再次返回珠峰寻找并确定通往2号营地的替代路线，该路线通过穿过努子峰的侧面来避开冰川。过去的两年里，他一直致力于这条路线的开发。他说，目标是避免冰川发生的任何进一步的灾难，例如 2014 年的悲剧。然而，有人对他的项目持怀疑态度。一些探险机构担心替代路线可能太难，甚至可能与冰川一样危险，尤其是对于负重的工作人员。

想象尼泊尔最新

兵马未动、粮草先行。冰川医生们已经出发，在加德满都，想象尼泊尔的夏尔巴们现在也正在忙着分类物资、打包行李，准备迎接4月份到来的登山者们。