发跨境物流，不包签收都是耍流氓！

随着疫情的消散，虽然仍无法在短期内重回巅峰，但业绩回暖已清晰显示在了各个企业的2022年度业绩报告中。

过去两年，不少跨境卖家经历至暗时刻，无论是疫情导致的全球贸易大停滞，还是行业内众多黑天鹅事件的影响，都对跨境电商行业打击不小，再加上亚马逊封店潮的影响，多少大卖都“战损”沙滩上，中小卖家更是波及无数。

好在终于守到春暖花开时，根跨境好运后台数据显示，2月份才过去没多久，发出跨境物流的包裹数量已经同比去年上升13%，这是好势头，市场逐步回暖之时，我们也不难发现，无论是卖家对跨境生意的选择，还是对周边服务机构的选择上，都有了新的思考。

经营方面，相较于过往蜂拥而上无脑跟随，精选品类和市场退烧成为新现象，而在跨境物流方面，过往一味追求低价让大家踩坑不断，随着市场的新一轮洗牌，低价已经不是卖家最主要的考量点，尤其是经历了疫情期间发货的各种黑天鹅事件之后，卖家意识到，包签收才是王道，任何不包签收谈低价，都是耍流氓！

从跨境好运上升的数据，我们不难看出，2023年中小卖家做跨境生意，已经把安全放到了更重要的位置，包签收、包理赔的大平台运作，也获得了卖家更多青睐。跨境好运专注于中小卖家的跨境物流服务，在一手庄跨境资源上的优势就不用说了，6w多跨境卖家选择跨境好运为他们的跨境生意保驾护航，即使是在疫情影响期间，跨境好运仍向客户做到“包签收、包理赔”，卖家订单出现异常，平台主动预警，按照过往可能还在和货代扯皮，这边已经收到了跨境好运的主动理赔。

对卖家而言，有订单很重要，货发出去很重要，客户签收更重要，否则前面的一切都是白搭，但仔细观察不难发现，整个跨境物流行业包签收的企业少之又少，别说包签收，要是货丢了，在哪里丢的都不知道，真的是赔了夫人又折兵。

实际上跨境物流链路长，影响因素多，发生丢件、货损是无法避免的，但是选择靠谱的跨境物流平台发货，能在源头上减少丢损风险，万一真的发生丢损，能获得相应理赔，也能将损失降到最低。

跨境好运郑重为客户提供三大兜底运货保障，其中就有“包签收”这一项，而且，与行业内常见的赔付运费不同的是，跨境好运的包签收是按照货值赔付的，只要没有签收，就按货值赔付，这对中小卖家而言，无疑是打了一剂强心针，2023发跨境物流包签收，就上跨境好运！