融资到账、复产、上市!威马扬鞭,开启新征程

就算不少人没有听说过威马汽车,相信看名字也觉得眼熟。毕竟,这段时间成为了热搜榜的“常客”,三天两头便要冲上热搜榜。不过,基本上都是负面消息,比如,被传全员停薪留职、工厂停摆。威马也因此陷入破产倒闭的舆论漩涡。

那么,威马汽车还有翻盘的可能性吗?

不可否认,目前威马汽车的现状不容乐观,而爆发的负面消息,归根结底是资金紧张。缺钱,不只有威马汽车,整个新能源车企都缺钱,只是缺钱严重程度不同而已。

同时,有关威马汽车的负面消息多数属于假爆料。威马汽车已对全员停薪留职、威马汽车财务部门擅自立项、企业靠黄牛刷单的千万级项目、公司管理层为自己项目开绿灯等传言进行辟谣回应。

威马工厂停工确实不假,但是只是暂缓生产任务而已。威马沈晖发文表示,我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整,全力保障复工复产,保障终端用户的体验。

根据内部人士透露,为了解决产能过剩问题,威马汽车考虑开放黄冈工厂进行代工业务。消化过剩产能的同时,还能增加营收。对缺钱的威马汽车,不失为一个好出路。
此外,威马资金紧张问题已得到缓解。新一轮融资已经到账,此前因拖欠供应商款项而导致断供一事也因为资金到账得到解决,后续供应商将为威马汽车继续供货。

威马汽车上市之路也在继续。据悉,根据知情人透露,威马与Apollo出行并购后,极大可能将在二季度完成挂牌。威马港股上市后,将获得融资机会,

造车是一场马拉松,比拼企业的体力和耐力,暂时的落后并不意味着输,谁坚持到最后才是赢家。威马汽车也有翻盘的可能。

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页面更新:2024-03-06

标签:黄冈   融资   停薪留职   全员   负面   工厂   供应商   消息   项目   汽车   马扬

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