环卢旺达S7:基加利山混战

2月25日,环卢旺达自行车赛进行了第七赛段的比赛,通往经典的基加利山。中国华兴洲际自行车队在这个赛段表现积极,皮科利多次尝试加速,刘建坤也在黄衫集团坚持了很久。

第七赛段的比赛两次攀登基加利山,全长115.8公里,海拔爬升2159米。基加利山爬坡长1.7公里,平均坡度8.6%,中间有大约300米石头路。由于环卢旺达不设减秒,因此在MTF上拼刺刀就成了GC手们争夺总冠军的最有效手段,这也使得最后两个赛段的比赛变得极为激烈。

比赛在距离基加利市区不远处的Nyamata发车,偶遇几位在当地工作的中国同胞。

华兴队3人出战,皮科利继续为总成绩高排名奋斗,刘建坤渐入佳境。

偶遇武汉车友。

安布雷拉公司非洲分部给按摩师Mauro遮阳。

比赛第一次经过基加利山终点时,黄衫集团前方已经进攻出去十几名车手,皮科利也尝试了进攻,争冠形势非常微妙。

刘建坤此时落后黄衫集团不到1分钟,状态回升得非常理想。

最终,巴迪亚尼车队的意大利车手Manuele Tarozzi单飞通过终点,取得了赛段冠军。他的队友Henok Muluebrhan披上黄衫,但是与第二名的Q36.5车手Walter Calzoni没有时间差,原先保有黄衫的小快步车手William Junior Lecerf也只落后一秒。

皮科利通过终点时已精疲力尽。

华兴队3人顺利完成了比赛,皮科利虽然损失了一些时间,不过总成绩只掉了1位来到第18名。

26日,环卢旺达将迎来收官之战。这场比赛可不是“荣誉骑行”,3个基加利绕圈包含了2个陡坡,其中“基加利之墙”平均坡度高达13.5%。终点也是一个HC级的短陡坡,赛事总冠军到底鹿死谁手,一切将在最后时刻揭晓。

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更新时间:2024-08-27

标签:卢旺达   基加利   赛段   陡坡   坡度   车手   终点   中国   车队   集团

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