这周来到机票术语第三讲。

指定动作

开口机票

前言

在我这经常分享的机票玩法里，上两周分别介绍了什么是“中转”和“停留”。今天就轮到了第三种常见的玩法，“开口行程”（Open-Jaw）。如果以后推送里对于这三个概念还是有不熟悉的，我直接就扔链接来回复的了。嘿嘿。

回顾一：什么是中转

【周六说】买机票的省钱小套路~越绕越省

回顾二：什么是停留

【周六说】为什么我喜欢发这种机票？

如果您单纯只是打算点对点去一个城市作为你的目的地，那下面的内容就对您用处不大了。

开口行程 Open-Jaw

开口行程（或称之为“缺口程”），大多用在想要在行程里安排多个城市作为目的地，并且可以通过较方便的交通前往这些城市。使得能够起到不走回头路的效果。看不懂，那就看下面所举的例子好了。

正常情况下，我们多数会买一张从A地前往B地，再从B地返回A地的机票。这种最基本的行程，就是一个简单的往返行程。例如昨天的推送（【机票】商务舱内地直飞澳洲 降价先锋又是他们）就是一个最经典的往返行程（郑州往返悉尼）。

而开口行程，则是对往返行程所做的进一步延伸，它还有另外一种称呼，叫做“缺口行程”。

举个例子：你打算去欧洲玩一个月，又想去多几个国家玩，那就可以通过“开口程”来进行设置。你打算从北欧一路玩到南欧。那么，你所买的国际票就可以安排成“去程国内飞北欧，回程南欧飞回国”。这个从北欧到南欧之间的交通缺口，则需要自行补充了。

目的地开口行程

这里我用菲律宾航空常年的促销作为例子。吉隆坡出发前往澳洲（悉尼、墨尔本、布里斯班）的商务舱特价机票。这个票基本上就是常年都在促销。而在吉隆坡出发则会有最低价格，商务舱往返含税6300元上下。

由于这三个澳洲城市作为目的地的价格都相差无几。如果你是想要去澳洲玩一段时间的，肯定就不会局限在其中一座城市活动。来都来了，只在悉尼不去墨尔本，说不过去吧。

去程

吉隆坡前往悉尼

回程

墨尔本返回吉隆坡

而菲律宾航空在澳洲并没有澳洲境内的航线。又不想走回头路，那就可以这样安排。虽然从悉尼到墨尔本的交通要自行另外安排。但至少从悉尼去墨尔本以后，不用再花多一份钱又回去悉尼。

开口行程搜索方式：多个城市（多程）

去程：从A出发前往B地

回程：从C出发返回A地

这种A地出发最后回到A地，到达B地但从C地返回的行程，我们就叫它做”目的地开口行程“。

出发地开口行程

基本上用得比较多的是目的地开口行程，出发地开口也会有，但是用得比较少。例如这个英国航空的高端经济舱的例子。

去程

马德里出发经伦敦前往上海

回程

上海出发经伦敦前往巴塞罗那

开口行程搜索方式：多个城市（多程）

去程：从A出发前往B地

回程：从B出发前往C地

这种A地出发最后回到C地，到达B地也从B地返回的行程，我们就叫它做”出发地开口行程“。

这种大多数是用在当A地和C地（马德里和巴塞罗那）的距离并不远。而如果直接买“A地往返B地”要比“出发地开口行程”贵的时候，就会考虑进行这样操作。

双开口行程

根据上面内容的类比，就很好理解了。就是往返的两程里，出发地以及目的地都不一样。拿这个国泰航空商务舱的例子说明。

去程

厦门出发经香港前往巴厘岛

回程

雅加达出发经香港前往福州。

开口行程搜索方式：多个城市（多程）

去程：从A出发前往B地

回程：从C出发前往D地

这种A地出发最后回到D地，到达B地但是从C地返回的行程，我们就叫它做”双开口行程“。

多数情况下，A地和D地（厦门和福州）会比较近，B地和C地（巴厘岛和雅加达）比较近。当然了，这其实就是看你怎么安排而已。

大开口行程

基本上用到“开口行程”，那这个开口的两个城市基本都是在相聚并不算太远的地方。主要就是因为票规的限制。而有时候，如果票规允许的话，其实还可以创造出一些“好玩的开口线路”。

去年发过一个汉莎头等的Bug票（BUG | 1K欧 汉莎商务舱欧洲直飞上海 单程）。而在后来继续发掘后竟然发现能够创造出一个“大缺口”行程出来。

去程可以选择法兰克福飞上海，回程可以选择洛杉矶飞法兰克福。也就是说，只要你把上海到洛杉矶这个缺口给补上，就可以创造出一个“小环球”的行程。

最后说说

所以其实我平时发的机票玩法，无非就是这几种“技巧”的排列组合。原理并不复杂，但如果你能用好这些方法，对于你的行程安排和成本控制，或许会有意想不到的效果。

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