特斯拉“不按套路出牌”,宣布Model Y涨价,其他车企跟不跟?


据最新消息,特斯拉在 1 月 6 日宣布 Model 3 与 Model Y 在中国市场全系降价后,于2月10日再次迎来售价调整,Model Y 后轮驱动版由 25.99 万元涨至 26.19 万元,上调 2000 元,其他车型价格未有变化。



本次涨价让许多网友措手不及,因为距离其上次大规模降价仅仅时隔一个月。

1月6日,特斯拉国产车型大幅降价,Model 3最高降幅3.6万元、Model Y最高降幅4.8万元,两款车已经降到历史最低价格:分别为22.99万元和25.99万元。

在受到特斯拉的“波及”后,其他车企也纷纷响应,正式拉开“价格大战”! 但是在这个火热关头,特斯拉却任性调价,看样子是春节后的降价活动让特斯拉尝够了甜头。根据全国乘用车市场信息联席会发布数据显示,特斯拉今年1月份批发销量预估为6.6万辆,较2022年12月批发销量增长18.4%,较2022年同期增长10.4%,特斯拉“降价换量”策略还是很有用的。



据悉,本次只上调了 Model Y 后轮驱动版的售价,不排除是因为大降价之后带来的库存缺失和订单积压。 当然,也有网友表示,特斯拉还是在“玩套路”!抓住有些人买涨不买跌的心理,之前想等再降一波的朋友这次可得尽快下手,要不然再涨怎么办。2000的涨额也不算很多,没达到可以遏制需求的地步,而且这次model3是没有涨价的,相比去年的价格还是很优惠的。



特斯拉这一手不仅打的消费者措手不及,其他车企估计也正处于“懵逼”状态。在上个月的“价格重压”之下,许多车企都做出了“舍命陪君子”的架势。连鲜少公开促销活动的蔚来,也官宣了大力度的购车优惠,对所有车型提供20-30万元的贷款两年免息,以及1.99%的低费率金融方案。那这次涨价,其他车企会作何反应呢?

业内人士普遍预计对于特斯拉本次2000元的小幅调价,其它新能源品牌不会做出跟随涨价动作。毕竟谁也不像特斯拉能够任性的说出“成本定价”原则。保持目前的销量涨幅才是关键,频率过多的价格变动,只会让消费者怀疑新能源车的利润空间是否很大?还有对车辆的保值率也不友好。我国造车新势力目前也还没有实现盈利的能力,都是卖一辆亏一辆,别说和特斯拉打价格战了,维系自身量产都有一定难度,当务之急还是如何尽早摆脱亏损!

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页面更新:2024-05-18

标签:特斯拉   后轮   销量   降幅   套路   新能源   措手不及   车型   售价   任性   价格

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