普京总统已发出明确信号，中国摆脱马六甲困局，俄方这回帮上大忙

俄乌冲突爆发一年来，俄罗斯遭到了西方在多领域的联合制裁，特别是能源出口受阻。在这样的背景下，俄方开始“向东看”，特别是加大了与中国的合作，除中俄西线输气管道开始议价外，两国还准备在东线再增加一条输气管道，从乌苏里江跨境进入我国。此外，中俄还准备在俄方归还给中国的黑瞎子岛上，共同建立自由贸易区，加大与中国的合作。

普京指示建北极航道必须提速

而且，俄方最近还传出了与“北极航线”相关的动作，要知道，如果这条“冰上丝路”能开通，相当于帮中国打破了马六甲困局，以后中国与欧洲的贸易，将畅通无阻。

据媒体报道，近日，为进一步加强中俄对话合作，俄总统普京亲自做出指示，在与俄交通部门负责人别洛泽罗夫会谈时，明确向后者提出，“摩尔曼斯克交通枢纽项目”的工作进度需要加快，要求该枢纽最好能在今年年底前“投入使用”。

那么，摩尔曼斯克到底在哪里，这个地方又和中国以及中俄合作有什么关系？应该说，不仅关系非常大，而且还涉及到未来中俄数十年的合作大计。

从地理位置看，摩尔曼斯克位于北大西洋与北冰洋的交界处，处于俄罗斯西北部海岸线上，与芬兰、挪威距离很近，只有不到200公里。由于摩尔曼斯克是俄北方“唯一”的不冻港，因此，它不仅是俄方在北冰洋附近“最大”的港口城市，同时也是俄北方舰队的所在地，承担着非常重要的军事任务。

北极航道示意图

现在，随着俄罗斯国际环境出现变化，普京已经不再满足于摩尔曼斯克只承担军事任务了，还希望其发挥物流仓储和交通枢纽的作用。

所以，普京总统才会亲自指示，要俄交通部门加速“摩尔曼斯克交通枢纽项目”的推进，而其目的非常直接，那就是该港口与中国的“一带一路”战略密切相关，一旦该港口成为了“交通枢纽”，那么中俄之间的“冰上丝绸之路”也就基本上“拉开帷幕”了。

届时，中俄之间的物流运输，除了可以走铁路之外，还能够走更为廉价的海路，而俄罗斯通过“冰上丝路”，还充当了中欧之间的“贸易桥梁”，这对于俄罗斯也是“受益匪浅”，西方孤立俄罗斯的企图，必将因为经济利益被打破。

摩尔曼斯克是俄罗斯北极地区唯一的不冻港

当然，一旦中俄“冰上丝路”建成，其带给中国的好处也是非常丰厚的。

一方面，通过中俄“冰上丝路”航道，中国同欧洲的贸易路程将节省近1/3，不仅运费更少，而且节约了不少时间；另一方面，也是最重要的，一旦“冰上丝路”项目成熟了，中欧以及中俄贸易，完全可以走北方航道，这就绕过了苏伊士运河、马六甲海峡，美国就再也没办法卡中国能源、货运的脖子了。

因此，普京加速摩尔曼斯克的交通枢纽建设，对于中俄来说都是有利的。对俄方来说，主要是经济利益，而对中国而言，那就是“战略利益”了，这也算是普京送给中国的一份大礼，将加大缓解中国“马六甲困局”的力度。

当然，需要指出的是，一来，俄罗斯本身经济就不咋地，俄乌冲突之后，国力更是受到了削弱，在此情况下，摩尔曼斯克枢纽项目的建设进度，其实是难以保证的，毕竟“巧妇难为无米之炊”。

马六甲海峡是中国与中东、欧洲贸易的必经之路

二来，中俄“冰上丝路”的建设，还得看一个人的脸色，那就是“老天爷”的脸色。因为俄罗斯北方是北冰洋，由于纬度高，所以“不冻港”很少，目前只有摩尔曼斯克是不冻港，除此之外，北部航线终年冰雪覆盖，没有破冰船，货轮、油轮可谓是寸步难行。

怎么解决这个问题？一个是建造更多的核动力破冰船，另一个，就是等待全球变暖，也就是看“老天爷”脸色，所以该项目，虽前途光明，但困难也不少。